Новая модель Лада – это совсем не свежий автомобиль. И речь не о Лада Нива, которой исполнилось более 40 лет. АвтоВАЗ подготовил особый кроссовер Lada XRAY Cross Instinct.

От обычного XRAY новинка отличается окрашенными в черный цвет крышей и корпусами наружных зеркал заднего вида. Также появились новые колесные диски.

У обычного Lada XRAY Cross крыша и зеркала окрашены в цвет кузова

Салон Lada XRAY Cross Instinct 2020 получил измененную отделку и увеличенный до 8 дюймов экран мультимедийной системы. Новый кроссовер станет самым дорогим автомобилем компании. Если стандартный XRAY Cross в максимальном исполнении стоит около 1 000 000 рублей (15 тыс. долларов), то особая модификация обойдется дороже.

Исходя из того, как АвтоВАЗ «наводит красоту» на своих старых моделях, включая Лада XRAY, принципиально новую Лада Нива покупатели получат нескоро.

Экран мультимедиа увеличился

Вы бы купили такой кроссовер?

Дешевые автомобили Лада Гранта и Лада Нива (Lada 4×4) обзавелись новыми модификациями, созданными для коммерческого сектора. Интересно, что «грузовые» машины разработаны не АвтоВАЗом.

Компания Lux Form создала на базе ВИС 2349 и ВИС 2346 (полугрузовые модификации Гранты и Нивы) своеобразные кемперы. Такие автомобили можно оборудовать как автодома или использовать, например, в мелком бизнесе.

Бюджетник Лада Гранта превратили в фургон

Правда, сложно судить, насколько это практично. Ведь для дома на колесах в таком фургоне слишком мало места. Тем не менее, производитель почему-то все же предлагает такую опцию, надеясь на немногочисленный спрос.

Фургоны представляют собой установленные на шасси отсеки, выполненные из пластика. Вопросы вызывает и цена, которая ставит под сомнение рыночный успех этих модификаций. Например, сам по себе ВИС Гранта (шасси и водительская кабина) стоит в два раза дороже стандартного седана, который предлагает места для пяти пассажиров и багажник.

Стандартная Lada Granta стоит от $6000