Записи с меткой ‘ВАЗ’

В Германии собрали Ниву за 20 тысяч евро

Причем по такой стоимости планируют собрать 50 внедорожников. Вероятно АвтоВАЗ до сих пор не может собрать Ниву так, чтобы у немцев не было вопросов. Хоть и выпускает её уже 44 года.

Международная группа специалистов собрала в немецком Магдебурге первую из 50 запланированных Нив. Тираж символичен, в честь 50-летия ВАЗа. По сути это обычная Нива (Нива Легенда, как она сейчас называется), но с некоторыми улучшениями. Легкосплавные диски с внедорожной резиной Goodrich размерностью 215/65 R16, увеличенный дорожный просвет, силовые бамперы с местом под лебёдку, рейлинги, шноркель, фары от немецкой фирмы Nolden, набор пластиковых накладок на крылья, капот и пороги. Салон получил отделку из эко-кожи с красной прострочкой. Вполне вер оятно, что при доработке устраняются и огрехи в сборке. Даже у такого простого автомобиля как Нива до сих пор остается множество недочётов.

Реализацией этих Нив будет заниматься немецкий дилер Fahrzeuge Bögelsack Service & Verkauf GmbH из Хальберштадта. Розничная цена этого доработанного внедорожника в Германии 19 900 евро. При том, что в РФ аналогичная Нива, правда без доработок, стоит примерно в 2,5 раза дешевле.

Лады уже какое-то время не поставляются в Евросоюз т.к. АвтоВАЗ не посчитал нужным вкладываться в доработку двигателей, для их соответствия современным европейским экологическим нормам. Однако, благодаря своим внедорожным возможностям, Нива популярна у узкого круга людей во многих странах, в том числе и в Германии.

Обновленный седан Lada Vesta Cross сфотографировали во время тестов. Шпионские фото автомобилей

АвтоВАЗ приступил к тестам Cross-модификации обновленного седана Lada Vesta. Шпионские фотографии новинки выложили в паблике Avtograd News в социальной сети «Вконтакте». По их данным, все работы по проекту идут в соответствии с графиком. Ранее сообщалось, что производство модернизированной «Весты» стартует в следующем году. Официального подтверждения этой информации нет.

На фотографиях машина скрыта под камуфляжем. Однако уже сейчас можно сказать, что рестайлинговый седан получит зауженную фронтальную LED-оптику, прямоугольные противотуманки, измененные фонари и новый передний бампер.

Снимков интерьера автомобиля в этот раз показано не было. Однако до этого фотошпионам несколько раз удалось заснять салон у прототипов обычного седана и универсала Vesta. Судя по ним в обновленной модели появится новый руль с множеством кнопок, а в центре передней панели установят вертикально-ориентированный тачскрин мультимедийной системы.

По неофициальным данным, в гамме двигателей останется «вазовский» 1,6-литровый мотор мощностью 106 л.с., действующий исключительно вместе с механической коробкой передач. Что касается 1,6-литровой 114-сильной «четверки» от Renault, то ее, скорее всего, ожидает модернизация. Также автомобиль предложат с 122-сильным агрегатом объемом 1,8 литра. Трансмиссии — пятиступенчатая «механика» или вариатор.

Немецкие энтузиасты оснастили «Ниву» электродвигателем. Электромобили и электрокары

Немецкая компания Schmid GmbH, которая базируется в небольшом городе Трайчинге, представила необычную версию внедорожника Lada Niva Legend. Как сообщает Autoforum, новинка получила электрическую силовую установку. Цена на «зеленый» внедорожник составляет 19 900 евро.

Новинку укомплектовали электромотором мощностью более 80 л.с., аккумуляторами емкостью 30 кВтч, а также розеткой на 220 Вольт, которая находится в багажнике. Создатели автомобиля утверждают, что машина может проехать без подзарядки 300 км, однако издание считает, что реальная цифра будет в разы меньше.

На официальном сайте немцы провели расчеты, по которым получается, что владельцы электрической Lada Niva смогут экономить на топливе около 2000 евро в год. Также в Schmid GmbH напомнили, что «зеленые» автомобили не облагаются налогом в этой стране на протяжении 10 лет.

В начале этого года АвтоВАЗ принял решение о переименовании внедорожника Lada 4?4 и вернул ему первоначальное названия Niva, после чего автомобиль стал называться Lada Niva Legend. Единственные изменения в дизайне модели — фирменные шильдики и новые накладки вытяжной вентиляции на задних стойках.

Обычный внедорожник оснащается 1,7-литровым бензиновым мотором, выдающим 83 л. с. и 129 Н·м крутящего момента. Также автомобиль сохранил пятиступенчатую «механику», полный привод, раздаточную коробку и блокировку межосевого дифференциал.

Помимо внедоржника Niva Schmid GmbH перевели на электричество Dacia (Renault) Sandero. До этого немцы также продавали «зеленый» Volkswagen Golf третьего поколения.