Немецкое ателье ACG-Auto Center взялось за тюнинг Нивы. Внедорожник превратили в эффектный пикап. Сейчас автомобиль выставлен на продажу на популярном сайте mobile.de и за него просят целых 35 тыс. евро – в четыре раза больше, чем за стандартную Ниву.

Проект назвали Lada Zubr Concept Pick-Up, а в его основе лежит новая Lada Niva Legend 2021 года выпуска. Создали пикап Нива за три месяца.

Кроме того, Lada ubr Concept Pick-Up получила стальные бамперы и подножки, шноркель и дополнительную оптику на крыше. Тюнинг Нивы включает измененные капот и решетку радиатора. Клиренс увеличили на 50 мм (до 255 мм). Салон перетянули кожей.

К слову, это не первая Нива из Германии. Ранее в этой стране даже наладили выпуск особой версии внедорожника.

Этот ВАЗ-2107 может тягаться с суперкарами. Как ни странно, обнаружили его в США, а если точнее – в Майяами. Об уникальном автомобиле рассказали на Youtube-канале ПриветТачка.

Тюнинг Лады сделал уроженец Венгрии, переехавший в Штаты. Причем, к доработке автомобиля он подошел очень основательно. За основу он взял не простую семерку ВАЗ, а ее специальный раллийный вариант, подготовленный для венгерского чемпионата.

Под капотом прячется 3,0-литровый турбомотор 2JZ от Toyota Supra. Его разогнали до внушительных 600 л. с. Теперь разгон до 100 км/ч занимает всего 2,5 с – на уровне Bugatti Chiron. Стартует тюнингованный ВАЗ-2107 с эффектной пробуксовкой.

Лада также получила 6-ступенчатую механическую КПП от Nissan 350Z и задний мост от Ford Mustang. Также доработали подвеску, установили более эффективные тормоза и дорогую резину.

Выглядит ВАЗ-2107 весьма эффектно – с расширенными колесными арками, спойлером и воздухозаборником на капоте. В салоне появились спортивные ковшеобразные кресла и трубчатый каркас безопасности, а вот отделки нет.

ВАЗ-2101 за полвека проехал всего 34 тыс. км. Он в хорошем состоянии и даже сохранил родную резину.

В Украине нашли хорошо сохранившиеся Жигули ранней серии. ВАЗ-2101 1972 года большую часть жизни провел в гараже. О раритетной копейке ВАЗ рассказал на своем Youtube-канале блогер Roma Urraco.

Кстати, такие ВАЗ первых лет выпуска называли «итальянскими», ведь первое время в них использовались импортные детали. Хотя итальянцы не принимали участие в производстве Жигулей — Fiat лишь продал лицензию на свою модель 124 и помог построить завод в Тольятти.

Первый владелец заботился об автомобиле и нечасто ездил на нем. После его смерти копейка ВАЗ перешла в наследство к родственникам и те вообще не эксплуатировали автомобиль — он пылился в гараже.

ВАЗ-2101 очень неплохо сохранился — у него родная не только краска, но и резина. Отделка салона также в хорошем состоянии. Пробег Жигулей за почти полвека — всего 34 тыс. км. Седан оснащен 1,2-литровым 64-сильным двигателем и 4-ступенчатой механической КПП.

Теперь Жигули сменили владельца. ВАЗ-2101 приведут в порядок и он начнет новую жизнь уже как коллекционное авто.