Російський АвтоВАЗ планує випускати нове сімейство автомобілів C-сегменту. Про це повідомляє наближене до компанії джерело.

Як зазначається, у довгостроковій перспективі компанія має намір розробити нове сімейство легкових автомобілів. Інженери марки мають намір спроектувати нову архітектуру.

Нові моделі будуть відноситися до C-сегменту, до якого відносяться такі моделі, як Toyota Corolla, Hyundai Elantra і KIA Ceed.

Сімейство нових автомобілів «вищого класу» буде розроблено спільно з російськими фахівцями. На створення архітектури для нових автомобілів піде близько трьох-чотирьох років. При цьому на науково-дослідні роботи в найближчий рік, в рамках яких інженери спроектують нову платформу, АвтоВАЗ збирається витратити мільярд рублів.

Керівництво АвтоВАЗу вважає, що створення нових моделей вимагатиме серйозних інвестицій як з боку концерну, так і від постачальників комплектуючих. Крім того, завод має намір заручитися підтримкою держави.

Російський «АвтоВАЗ» позбавляється від об’єктів нерухомості. Раніше концерн продав дослідно-промислове виробництво, де складали рідкісний і дрібносерійні образи Lada, зокрема п’ятидверні «Ниви».

Зараз з’явилася інформація, про продаж 18 об’єктів нерухомості в Тольятті. У цьому списку адміністративно-побутові корпуси, офісні та складські приміщення, земельні ділянки та багато іншого. Орієнтовна загальна вартість — 1,2 млрд руб.

Цілком ймовірно, на «АвтоВАЗі» скорочують витрати в світлі проблем із виробництвом, яких зазнав концерн у результаті економічних санкцій. Свою роль у нинішній ситуації відіграв і відхід із російського ринку Renault Group, найбільшого акціонера компанії.

Через брак імпортних компонентів заводи «АвтоВАЗу» простоювали практично всю весну. Відновити виробництво вдалося тільки на початку червня, та й то не всіх моделей. Наразі збирають тільки «спрощені» версії Granta і Niva без подушок безпеки, ABS та багато іншого.

Як повідомляється, за підсумками 6 місяців 2022 року продаж «АвтоВАЗу» скоротився на 63% порівняно з тим самим періодом минулого року. З нетерпінням чекаємо, що буде далі.

АвтоВАЗ повернув на конвеєр ще одну модель — Lada Granta у модифікації Cross. Йдеться про спрощену версію: оснащення «вседорожнього» варіанту бюджетника скоригували за прикладом звичайної «Гранти», і зробили його ще більш бюджетним. Така версія доступна тільки з 90-сильним двигуном 1.6, як у седана, та механічною коробкою передач.

Lada Granta Cross Classic 22 залишили пластиковий обвіс, рейлінги на даху та контрастні елементи в обробці з тканини та екошкіри. Збережено і збільшений на 23 міліметри дорожній просвіт — він, як і раніше, дорівнює 198 міліметрам. Розмір колісних дисків — 15 дюймів.

У урізаному списку обладнання Granta Cross залишилися електропідсилювач керма, електропривід переднього скла та дзеркал заднього виду, бортовий комп’ютер та аудіопідготовка з чотирма динаміками.

А ось мотор для Granta Cross Classic 22 доступний лише один — це 90-сильний восьмиклапанний агрегат об’ємом 1,6 літра, як у звичайної Granta. Він працює в парі з механічною коробкою передач із п’ятьма ступенями. Раніше Granta Cross пропонували також зі 106-сильним двигуном у поєднанні з «механікою» або «роботом».

Ціна такої Granta Cross стартує з 722 300 рублів, це приблизно 11,5 тис. доларів.