Записи с меткой ‘УАЗ’

Итальянцы показали шикарный УАЗ-452: вот как должна выглядеть Буханка"

Жителям постсоветского пространства хорошо известен фургон УАЗ-452, который в простонародье называют “Буханкой”. Утилитарный микроавтобус изначально предназначался для сопровождения военных колон и был наделен высокой проходимостью. Что касается комфорта, то здесь производитель дал слабину, и модель получилась довольно жесткой. Несмотря на это “Буханка” приобрела широкую популярность и в последствии использовалась во многих сферах.

Приглянулся фургон и тюнерам, которые довольно часто реализовывают свои идеи на э том незамысловатом автомобиле. Иногда доработанные версии получаются весьма любопытными. Приобщиться к данной тенденции решило и миланское тюнинг-ателье Moltomeno.Design, которое превратило “Буханку” в дом на колесах. Креативный проект получил название Matrioska.

Данное название было выбрано не случайно, так как перевоплощение вездехода в комфортный кемпер происходит всего за пару часов при использовании нескольких инструментов. Все комплектующие для этого складываются друг в друга, подобно матрешке, и помещаются в компактный контейнер размером 75x80x175 сантиметров. Обратный процесс возвращения к пассажирской версии занимает столько же времени и усилий.

В США продают 30-летний УАЗик с минимальным пробегом по цене маслкара – Автоцентр.ua

О великий УАЗ-469. Где его только не использовали. Эта машина служила в армии, стояла на страже жизни в парках скорой помощи, помогала группам радиационно-химической разведки. Что там говорить, даже сейчас, спустя десятилетия после начала производства, полицейский “Бобик” нагоняет ужас на дворовую шпану и заставляет не законопослушных граждан обходить его стороной.

Машина широко используется любителями помесить грязь далеко за пределами асфальтированных дорог, является любимчиков рыбаков и охотников, а также часто встреча ется на различных ралли-рейдах. Этот советский внедорожник увидел свет в далеком 1962 году и простоял на конвейере вплоть до 2003 года, когда его сменил его логичный последователь УАЗ “Хантер”. Однако первая модель претерпела рестайлинг в 1985 году и именно этот “фейслифтовый” УАЗ-31512  является нашим сегодняшним героем.

Дело в том, что один из автомобилей угораздило попасть в самый крупный город в штате Джорджия, США – Атланту, где ему удалось наездить чуть менее 40 тысяч километров. Сейчас же машина выставлена на продажу и когда речь доходит до ценника, который владелец на него поставил, волосы становятся дыбом. За машину 1989 года человек просит 13 000 долларов, притом, что этот УАЗ абсолютно ничем не отличается от того хлама, который за копейки продается у нас. Что же, может тут действует тот же принцип, что и с старыми маслкарами американского производства, которые при копеечных ценах в США доходят до 100 тысяч долларов у нас. Кто знает…

В США продают 30-летний УАЗик с минимальным пробегом по цене маслкара – Автоцентр.ua

О великий УАЗ-469. Где его только не использовали. Эта машина служила в армии, стояла на страже жизни в парках скорой помощи, помогала группам радиационно-химической разведки. Что там говорить, даже сейчас, спустя десятилетия после начала производства, полицейский “Бобик” нагоняет ужас на дворовую шпану и заставляет не законопослушных граждан обходить его стороной.

Машина широко используется любителями помесить грязь далеко за пределами асфальтированных дорог, является любимчиков рыбаков и охотников, а также часто встреча ется на различных ралли-рейдах. Этот советский внедорожник увидел свет в далеком 1962 году и простоял на конвейере вплоть до 2003 года, когда его сменил его логичный последователь УАЗ “Хантер”. Однако первая модель претерпела рестайлинг в 1985 году и именно этот “фейслифтовый” УАЗ-31512  является нашим сегодняшним героем.

Дело в том, что один из автомобилей угораздило попасть в самый крупный город в штате Джорджия, США – Атланту, где ему удалось наездить чуть менее 40 тысяч километров. Сейчас же машина выставлена на продажу и когда речь доходит до ценника, который владелец на него поставил, волосы становятся дыбом. За машину 1989 года человек просит 13 000 долларов, притом, что этот УАЗ абсолютно ничем не отличается от того хлама, который за копейки продается у нас. Что же, может тут действует тот же принцип, что и с старыми маслкарами американского производства, которые при копеечных ценах в США доходят до 100 тысяч долларов у нас. Кто знает…