Записи с меткой ‘tuning’

Такой Mercedes-AMG G63 Cabriolet стоит более 1,3 миллиона долларов

Кастомный Mercedes-AMG G63 Cabriolet — это эксклюзивный автомобиль, выпущенный ограниченной серией, который превосходит обычный G Cabrio по стилю и харизме.

Mercedes-Benz пока не выпускал G-Wagen Cabriolet в версии AMG. Ближе всего к этому был G500 Final Edition 2013 года, оснащенный 388-сильным V8. Однако немецкий тюнер Refined Marques занял эту нишу. Их творение, Mercedes-AMG G63 Cabriolet, представляет собой кастом-модель, выпущенную всего в 20 экземплярах. Она черпает вдохновение в новом G63, используя его 577-сильный твин-турбо двигатель V8. Сохраняя общий стиль двухдверного автомобиля Final Edition, он дополнен небольшими задними дверями, которые открываются против хода движения автомобиля.

Ахмед Аль Бакри, генеральный директор компании Refined Marques, поделился с Motor1 своими соображениями. Изначально задние двери должны были открываться обычным образом. Однако Аль Бакри решил выбрать альтернативную схему, чтобы улучшить доступность для пассажиров, особенно крупного телосложения.

Такое решение было принято после случая с неназванной американской супермоделью. Она столкнулась с трудностями на задних сиденьях своего нынешнего G Cabrio, что привело к разрыву платья и поломке каблуков. Это побудило ее зарезервировать один из 20 экземпляров G63 Cabriolet.

Идея создания этого кабриолета принадлежит сыну Аль Бакри, вдохновленному уникальным G Brabus, сделанным для него. Концепция развилась от единичного дизайна до ограниченной серии из 20 экземпляров, вызванной интересом со стороны богатых коллекционеров.

Компания Refined Marques посвятила 18 месяцев доводке этого автомобиля, стремясь добиться качества, соответствующего или превосходящего заводские стандарты. Это стремление к совершенству было подтверждено бывшим руководителем службы контроля качества Mercedes-Benz, который не смог найти никаких недостатков в готовом продукте.

Большинство этих эксклюзивных G63 Cabriolets уже проданы. Аль Бакри сообщил Motor1, что остался только один свободный экземпляр. Его начальная стоимость составляет 1,3 миллиона долларов.

Источник: Motor1

AC Schnitzer раскрыло планы по тюнингу BMW 5 серии (G60/G61)

Известная тюнинговая компания AC Schnitzer готовит пакет обновлений для новых седана и универсала BMW 5 серии с помощью косметических и технических решений.

В то время как BMW готовится представить новейшую модель M5, AC Schnitzer также готовит комплексные тюнинг-пакеты для других модификаций новой 5 серии. Эти пакеты будут включать в себя изменения экстерьера, интерьера, управляемости и производительности.

AC Schnitzer продемонстрировала первые разработки, сосредоточившись на колесах и проставках. На их сайте представлены три варианта колесных дисков, специально разработанных для 5 серии и совместимых с высокопроизводительными шинами. К ним относятся:

  • 21-дюймовые диски AC3, которые показаны на промо фотографиях
  • 20-дюймовые AC4
  • Классический стиль AC1, доступный в 19- и 20-дюймовых размерах.

Эти варианты колесных дисков поставляются с дополнительными элементами, включая колпачки болтов и проставки. Толщина проставок составляет 10 мм (0,4 дюйма).

На следующем этапе будут представлены аэродинамические элементы для седана (G60) и для универсала Touring (G61). На основе предыдущих можна ожидать появление переднего сплиттера, аэродинамических обвесов, боковых юбок, заднего антикрыла и обновленного диффузора, дополняющих существующий M-пакет от BMW. Тюнинг-компания также планирует представить аксессуары для интерьера, которые придадут новой «пятерке» более спортивный вид.

AC Schnitzer готовит повышение производительности для бензиновых, гибридных и дизельных версий 5 серии. Эти обновления не коснутся только полностью электрической модели i5. Наряду с увеличением мощности, пакеты будут включать изменения подвески, призванные улучшить управляемость седана и универсала.

Источник: AC Schnitzer

Suzuki Jimny в стиле ралли: Отсылка к Lancia Delta Integrale и Renault 5

Японский тюнинг-специалист DAMD, известный уникальными боди-китами для компактных японских автомобилей, представит на Токийском автосалоне два ярких дизайна Suzuki Jimny, вдохновленных легендарными европейскими моделями: Renault 5 и Lancia Delta Integrale.

Версия Jimny от DAMD, вдохновленная французским Renault 5, имеет характерный дизайн передней части, включая фары и радиаторную решетку, напоминающие классический хэтчбек. Автомобиль укомплектован белыми колесными дисками OZ, придающими ему раллийный вид, и украшен тонким задним спойлером, напоминающим о дизайне Renault 5. Юмористический штрих — наклейка, указывающая на то, что это не турбированная модель, контрастирующая с турбированным Renault 5 Turbo.

Для тех, кто ищет более смелых заявлений, DAMD представляет вариант Jimny, созданный под влиянием Lancia Delta Integrale. Эта реинтерпретация передает дух итальянского раллийного автомобиля с квартетом круглых фар и желтыми противотуманными фарами, интегрированными в передний бампер. Задний спойлер в этом случае более заметный.

Несмотря на раллийную эстетику, эти модели Jimny сохранили свои стандартные силовые агрегаты. В Японии Suzuki Jimny оснащается небольшим трехцилиндровым двигателем объемом 658 куб. см с турбонаддувом, развивающим 63 лошадиные силы и 96 Нм крутящего момента. Экспортная версия Jimny оснащается 1,5-литровым двигателем мощностью 101 л.с. и крутящим моментом 138 Нм.

Источник: DAMD