Різні покоління Toyota Land Cruiser поєднали в один потужний позашляховик. FJ142 Land Cruiser 1989 року зберігає стиль 1980-х років із кузовом від моделі FJ62, що продавалася впродовж цього десятиліття. Але цей кузов сидить на рамі від більш пізньої моделі FZJ80 Land Cruiser 1990-х років. Усе це приправлено додатковими сучасними оновленнями.

За цією автівкою стоїть компанія TLC 4×4, яка займається так званими «рестомодами» (restomod) — поєднанням процесу відновлення (restore) старих машин та їх модифікації (modification) сучасними елементами.

Зовнішні зміни включають світлодіодні фари, новий передній бампер, задній бампер з кріпленням для шин, вентиляційні отвори на передньому крилі та задній частині, лебідку Warn та автоматичні бічні підніжки. FJ142 їздить на 33-дюймових шинах Kenda Klever R/T.

Сюди також додали сучасні компоненти силової установки та шасі. V-подібний двигун General Motors LS3 V-8 дихає через нову вихлопну систему з нержавіючої сталі, а підвіска була модернізована за допомогою амортизаторів Fox та нових пружин і стабілізаторів поперечної стійкості.

Інтер’єр має шкіряне оздоблення, в тому числі на кермі, ручках та центральній консолі. Також було додано додаткову звукоізоляцію, нові прилади, внутрішнє освітлення та сучасний головний пристрій, який включає в себе камеру заднього виду та можливість підключення до Apple CarPlay.

TLC 4×4 у такій комплектації коштує від 250 000 доларів. Ціна, ймовірно, варіюється залежно від специфікацій окремих комплектацій, але вона ставить автомобіль TLC в один ряд з подібними «машинами-конструкторами» Land Cruiser фірми Icon, яка займається реставрацією та модифікацією Land Cruiser. Однак йому не вистачає вінтажної естетики цих автомобілів.

Для порівняння, новий Land Cruiser 2024 року від самої компанії Toyota здається більш вигідною покупкою.

У США дебютувала нова Toyota GR Corolla 2025. Екстремальний заряджений хетчбек пройшов модернізацію і надійде в продаж із зими. Про це повідомляється на офіційному сайті Toyota.

Toyota GR Corolla не дуже змінилася зовні. Хетчбек отримав змінений передній бампер, який покращує аеродинаміку та охолодження двигуна. Також встановлені інакші 18-дюймові диски з шинами Michelin Pilot Sport 4. Авто зберігає агресивний обвіс та розширені крила.

Салон Toyota GR Corolla не зазнав змін. У оздобленні використана алькантара, а педалі прикрашені металічними накладками. Встановлені спортивні кермо і крісла.

Лінійку моделі поповнив топовий варіант Premium Plus. Він оснащений карбоновим дахом та проекцією на лобове скло.

1,6-літровий турбомотор доопрацювали: він, як і раніше, розвиває 300 к.с., проте крутний момент зріс до 400 Нм. Розгін до 100 км/год займає приблизно 5 с. Крім того, віднині Toyota GR Corolla можна обрати не лише з 6-ступінчастою механічною КПП, але й з 8-ступінчастим автоматом.

Нова Toyota GR Corolla отримала самоблокувальні диференціали Torsen уже в базовій версії. Також суттєво доопрацьована підвіска повнопривідного хетчбека.

Ціна Toyota GR Corolla 2025 становить від 37 635 до 46 275 доларів. Найшвидша і надорожча Toyota Corolla кине виклик Volkswagen Golf R та Subaru WRX.

Японський автовиробник представив новий комерційний електромобіль Toyota Proace Max. Новинка оснащена 272-сильним електромотором і тяговою батареєю на 110 кВт.год. Зазначається, що новинка здатна перевозити до 1400 кг вантажу та долати до 420 км на одному заряді тягової батареї.

Комерційний фургон вже надійшов у продаж в Європі за ціною від 71 000 євро. Новинка від Toyota — це «родич» Citroen Jumper, FIAT Ducato та Peugeot Boxer. Зовні японська модель відрізняється лише дизайном передньої частини.

У салоні Toyota Proace Max встановили цифрову панель приладів та 10-дюймовий сенсорний монітор. У базовому оснащенні машини присутні клімат-контроль, датчик світла, камеру заднього виду та парктронік.

За даними японського автовиробника, зарядити тягову батарею електромобіля від 10 до 80% у швидкому режимі, постійним струмом потужністю 150 кВт, можна лише за 55 хвилин.