Японський автовиробник відкладає план розширення лінійки електромобілів у Північній Америці та запуск виробництва електромобілів на заводі в Кентуккі на середину 2026 року замість 2025 через уповільнення зростання продажів.

Як передає Carscoops, компанія змінила орієнтовний термін початку виробництва нового трирядного електрокросовера на своєму заводі в Кентуккі. Раніше Toyota інвестувала 1,3 мільярда доларів у цей автомобільний завод.

Окрім цього, автовиробник також відмовився від планів виробництва електричних позашляховиків Lexus у Північній Америці до 2030 року. Натомість ці моделі, з високою ймовірністю, будуть імпортуватися з Японії.

Nikkei Asia повідомляє, що своїм постачальникам Toyota повідомила про затримку лише нещодавно й вказала, що відстрочка початку виробництва нової моделі спричинена вимушеними змінами дизайну трирядного позашляховика, назва якого, як очікується — Toyota bZ5x. Інсайдери повідомляють, що модель матиме в основі поточну архітектуру бренду e-TNGA.

До слова, раніше компанія скоригувала план з очікуваної кількості випущених електромобілів в 2026 році з 1,5 мільйона до 1 мільйона одиниць. Окрім цього, за чутками, новий трирядний позашляховик також випускатиметься під брендом Subaru на тому ж заводі в Кентуккі в рамках угоди між двома японськими автовиробниками.

Японський автовиробник відкликає гібридний кросовер через дефект електронного блоку управління системи контролю заносу. Повідомляється, що проблема стосується усіх автівок, виготовлених з 1 червня 2022 року по 10 вересня 2024 року.

Загалом Toyota зобов’язалася виправити несправність, пов’язану з гальмівним приводом і блоком управління системи контролю заносу, яка в результаті може вплинути на ефективність гальмування в 42 199 одиниць й Corolla Cross Hybrid у США.

Як описала проблему компанія, постраждалі транспортні засоби, мають несправне програмне забезпечення, через що тиск гальмівної рідини не контролюється належним чином, особливо коли педаль гальма натискається під час поворотів.

Через це, водії можуть відчути як педаль гальм стає «важчою», а гальмівний шлях збільшується. Toyota каже що ДТП та травм, спричинених в результаті дефекту не було зафіксовано й що виправити несправність можна звичайним оновленням програмного забезпечення.

Дилери отримали вказівку провести відповідну процедуру абсолютно безкоштовно. Компанія повідомить власникам постраждалих авто про необхідність ремонту до 19 листопада.