Записи с меткой ‘Toyota’

Hyundai та Toyota проведуть спільний фестиваль у Кореї. Новини автоспорту

Південнокорейський і японський автовиробники вирішили об’єднати зусилля для спільного проведення автомобільного фестивалю. Захід під назвою Hyundai N x Toyota Gazoo Racing Festival відбуватиметься в Кореї 27 жовтня на гоночній трасі Everland Speedway.

Унікальна акція стане першим прикладом співпраці спортивних підрозділів Hyundai N і Toyota Gazoo Racing у Кореї. У рамках заходу всі охочі зможуть познайомитися з широкою гамою спортивних і перегонових моделей обох компаній, а також надасть корейським фанам швидкості унікальну можливостей зануритися в захопливий світ автоспорту.

Головною подією заходу стане захоплюючий демонстраційний заїзд, що нагадує справжнє ралі, за участю перегонових автомобілів і професійних пілотів WRС кожної компанії. Клієнти також зможуть особисто оцінити можливості цих гоночних автомобілів під час тестових заїздів. Про важливість заходу свідчить той факт, що в ньому візьмуть участь керівники обох компаній — Ийсун Чунг (Euisun Chung), виконавчий голова Hyundai Motor Group, та Акіо Тойода, голова Toyota Motor Corporation.

Підрозділ Hyundai N представить ралійні боліди WRC, включно з i20 N Rally 1 Hybrid і i20 N Rally 2, якими керують гонщики Hyundai Motorsport WRC Тьєррі Невілль, Дані Сордо і Андреас Міккельсен. Гонщики Hyundai TCR Норберт Мішеліс і Мікель Аскона керуватимуть серійною лінійкою автомобілів Hyundai N, включно з моделями Ioniq 5 N і Elantra N.

Toyota Gazoo Racing представить свої GR Yaris Rally 1 Hybrid, GR Yaris Rally 2, GR Supra і GR86, а також інші ралійні автомобілі та спортивні моделі. Чинний гонщик Toyota WRC Такамото Кацута, Ярі-Матті Латвала з Toyota Gazoo Racing World Rally Team і батько Такамото Кацути, дев’ятикратний чемпіон Японії з ралі Норіхіко Кацута, братимуть участь в якості гонщиків Toyota.

Також на фестивалі будуть представлені перспективні прототипи, такі як Ioniq 5 N Drift Spec і водневий N Vision 74, а також рекордсмен Пайкс-Пік Ioniq 5 N TA Spec. Toyota представить водневий рестомод AE86 H2 Concept, створений на основі купе Sprinter Trueno, а також експериментальний зразок GR Corolla, що працює на рідкому водні.

Цікаво, що компанія Hyundai понад 20 років спонсорує та проводить різноманітні змагання, допомагаючи розвивати автоспорт у Кореї, включно з Hyundai Click Speed Festival (2003-2010), Korea Speed Festival (2011-2018) та Hyundai N Festival (2019-2018).

Toyota и Subaru разрабатывают еще один электрический кроссовер

Toyota и Subaru снова объединили усилия для создания нового электрического кроссовера. По информации Nikkei Asia, автоконцерны начнут производство этого автомобиля в январе 2026 года.

Две компании уже работали вместе над электромобилями. Практически одинаковые модели Toyota bZ4X и Subaru Solterra выпускаются серийно на заводе Toyota в Аичи. Новый кроссовер под двумя брендами будет выпускаться на заводе Subaru в Яджиме.

Вместо того чтобы начинать с нуля, Toyota и Subaru будут использовать компоненты от уже выпускаемых ими автомобилей. Такой подход поможет им быстрее разработать новый кроссовер и снизить затраты. Они хотят выпускать от 15 000 до 20 000 таких автомобилей ежемесячно.

Компании планируют продавать новый электромобиль в Северной Америке, Европе и Японии.

Сейчас Toyota bZ4X стоит в США от 44 465 долларов, а Subaru Solterra — от 46 340 долларов. Пока не известно, будет ли новый кроссовер дешевле этих моделей.

Однако Toyota и Subaru не собираются останавливаться на одном новом электромобиле. В общей сложности они работают над тремя электрическими кроссоверами. Скорее всего, мы увидим эти новые автомобили во втором полугодии 2025 года.

Стоит отметить, что, хотя Toyota и Subaru продвигают электромобили, они не отказываются от бензиновых двигателей. Несколько месяцев назад они вместе с Mazda объявили о планах по созданию новых и усовершенствованных двигателей внутреннего сгорания.

Источник: Nikkei Asia

Американцы покупают ежедневно более 800 седанов Toyota Camry

Несмотря на популярность пикапов и внедорожников в США, седан Toyota Camry продолжает уходить с дилерских площадок с впечатляющей скоростью.

В третьем квартале 2024 года в США было продано 22 934 экземпляров Toyota Camry, что на 1,7% больше, чем за аналогичный период 2023 года. С 1 января по 30 сентября общий объем продаж седана достиг 227 576 единиц, увеличившись на 4,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это в среднем 833,6 Camry, продаваемых каждый день в течение 273 дней. Хотя фактическое значение, скорее всего, даже выше, если учесть только рабочие дни.

Corolla также показал хорошие результаты. Продажи этого автомобиля, доступного в виде седана, хэтчбека и «заряженной» версии GR, составили в период с января по сентябрь 177 092 экземпляров. Это на 6,9% больше, чем за налогичный период прошлого года. В среднем в США продается по 648,6 единиц Corolla каждый день.

Но настоящей звездой Toyota является RAV4. Продажи кроссовера, название которого расшифровывается как «Recreational Active Vehicle», к сентябрю составили 350 331 экземпляров. Это на 15,7% больше, чем годом ранее. В среднем 1 283 единиц RAV4 покидают дилерские центры каждый день.

Такие высокие продажи в США способствуют глобальному доминированию Toyota Motor. Компания удерживает титул крупнейшего автопроизводителя уже четыре года подряд, продав в 2023 году 9 483 137 автомобилей.

Источник: Motor1