В автомобільній індустрії тривають зміни, пов’язані з глобальною електрифікацією, але компанія не збирається відмовлятися від перевірених рішень.

Нові технології дають змогу продовжувати термін служби двигунів внутрішнього згоряння, а механічні коробки передач зберігають свою популярність серед ентузіастів. Це повідомив в інтерв’ю журналу Carsales віце-президент з продажу та маркетингу Toyota Australia Шон Хенлі.

Одним із перспективних напрямків є використання синтетичного пального, яке розглядається як спосіб зменшення впливу на довкілля без відмови від традиційних силових агрегатів. Це дає змогу поєднувати екологічну стійкість із динамічними характеристиками, які цінують любителі водіння.

Розробка нових концептів триває, пропонуючи різноманітні технічні рішення для спортивних моделей. Важливим аспектом залишається адаптація силових агрегатів до сучасних вимог, включно з можливістю інтеграції з гібридними та електричними системами. При цьому спортивні автомобілі зберігають свій фірмовий характер завдяки характерному звучанню моторів і механічної трансмісії.

Майбутні моделі, що розробляються в рамках сучасних тенденцій, враховуватимуть не тільки продуктивність, а й емоційну складову водіння.

Очікується, що нові спортивні автомобілі зможуть задовольнити запити як шанувальників традиційних технологій, так і прихильників інноваційних рішень. Усе це робить перспективи потужних автомобілів по-справжньому захопливими.

Toyota готує нове покоління мікровена Town Ace, яке буде побудоване за мотивами концепта Kayoibako, представленого на Токійському автосалоні 2023 року. На відміну від електричного концепта, серійна модель отримає гібридну силову установку, побудовану на базі нового 1,5-літрового бензинового двигуна потужністю 97 к.с.

Габарити нового Toyota Town Ace складатимуть 3990 х 1790 х 1855 мм, з колісною базою 2650 мм. Кліренс у 190 мм відповідає кросоверним стандартам, що підвищить прохідність автомобіля навіть на складних дорожніх ділянках. Максимальна вантажопідйомність становитиме 750 кг, що робить його універсальним для різних завдань. Конструкція підвіски поєднує стійки McPherson спереду та пружинну задню підвіску з поздовжніми важелями. Споряджена маса мікровена — 1270 кг.

Toyota планує випустити Town Ace у кількох варіантах: вантажний фургон, вантажопасажирська версія та пасажирська модифікація. Такий підхід розширює можливості використання — від комерційних перевезень до сімейних поїздок. Новинка поєднає компактні розміри, економічну гібридну технологію та підвищену прохідність, що робить її привабливою на ринку мікровенів.

Оприлюднено тизери нового електрокросовера Toyota із лінійки bZ. Недорогу молодіжну модель презентують 12 березня. Про це повідомляється на сайті японського автовиробника.

У короткому відео можна розгледіти обтічний купеподібний силует авто з високою віконною лінією та загостреним «носом». Крім того, видно вузькі світлодіодні фари і ліхтарі, а також сховані в стійках ручки задніх дверей.

По відео видно, що електромобіль Toyota буде серійною версією концепта bZ Compact SUV, який представили ще в 2022 році. Зовні він не відрізняється від свого прототипу.

А от в інтер’єрі варто очікувати змін, оскільки салон Toyota bZ Compact SUV був занадто футуристичним для серійної моделі.

Електричний купе-кросовер Toyota bZ позиціонують, як стильну і доступну модель для молоді, яка стане альтернативою гібриду C-HR. Очікується, що силовими установками з авто поділиться старший електромобіль Toyota bZ4X.

Це значить, що електрокросовер Toyota запропонують у 204-сильній передньопривідній та 218-сильній повнопривідній модифікаціях із батареєю ємністю 72 кВт-год. Запас ходу складе приблизно 450 км.