Toyota готує до випуску нове покоління Corolla, яке з’явиться у 2026 році. Основна увага приділена гібридним технологіям і підвищенню ефективності. Новинка буде доступна у трьох кузовах: седан, універсал і хетчбек, з акцентом на електрифікацію.

В основу силової установки ляже новий 1,5-літровий чотирициліндровий двигун без турбонаддуву, створений відповідно до стандартів Євро-7. За потужністю цей мотор буде порівнянний із сучасними 2,0- і 2,5-літровими агрегатами, при цьому розміри двигуна зменшать на 10% у порівнянні з нинішніми 1,5-літровими трициліндровими версіями.

Corolla 2026 отримає як класичний гібрид (HEV), так і підзарядну версію (PHEV). У стандартній комплектації потужність складе 120 к.с., тоді як системна віддача гібридної установки сягатиме 150 к.с. Модель буде доступна з переднім і повним приводом, а орієнтовна ціна варіюватиметься від 16 500 до 23 000 доларів США.

Особливу увагу Toyota приділяє версії Corolla Touring, яка буде представлена у трьох варіантах: базовому, кросоверному та спортивному GR. Кросоверна версія віддаватиме данину пам’яті моделі Sprinter Carib, а спортивна — Caldina GT-Four.

GR-версія, за попередньою інформацією, може отримати 1,6-літровий турбомотор від GR Yaris та GR Corolla із системою повного приводу GR Four, хоча розглядається і можливість оснащення новим 1,5-літровим турбованим гібридом.

Минулого четверга на фабриці найважливішого постачальника Toyota стався вибух, унаслідок якого загинув один робітник, а двоє зазнали поранень. Цей надзвичайний інцидент призвів до порушення ланцюгів поставок, в результаті чого Toyota була змушена призупинити виробництво на двох заводах. Внаслідок цього зупиняться три конвеєри, на яких виробляють моделі RAV4, Harrier та Venza. Тривалість затримки наразі не уточнюється.

Вибух стався на заводі Chuo Spring Co., що входить до Toyota Group і займається виробництвом пружин підвіски та кабелів електропроводки. Смертельний випадок на виробництві, ймовірно, призведе до проведення розслідування, через що інсайдери не беруться прогнозувати, коли RAV4 та пов’язані з ним моделі повернуться на конвеєр.

Toyota, у відповідь на запит американських журналістів, заявила, що наразі говорити про можливий вплив інциденту на експорт RAV4 зарано. Відзначимо, що у 2024 році кожен п’ятий кросовер для міжнародних ринків випускався поза межами США.

В Японії це не перший випадок виникнення надзвичайних ситуацій на виробництві. У жовтні 2023 року на одному з постачальників Toyota стався вибух, через що вісім заводів і 13 виробничих ліній простоювали протягом десяти днів.

Збій на лінії Toyota RAV4 стався наприкінці життєвого циклу п’ятого покоління кросовера. Цього року очікується дебют «шостого» покоління RAV4: зовнішність новинки вже з’явилася на зображеннях, і, ймовірно, йдеться про глибоку модернізацію нинішньої моделі, побудованої на платформі TNGA-K.

Toyota готується представити нове покоління пікапа Hilux у високопродуктивній версії GR Sport, яке отримає покращену підвіску та потужніший двигун. Модель створена як конкурент Ford Ranger Raptor і користується підвищеним попитом, а в компанії впевнені, що оновлення зміцнить її позиції в сегменті. Незважаючи на очікування, новинка збереже рамну платформу IMV замість сучаснішої TNGA-F, яку використовує Toyota Tacoma.

Зовнішність Hilux GR Sport стане більш агресивною: вузькі світлодіодні фари, масивна решітка радіатора зі стільниковим малюнком, посилений передній бампер із захисною пластиною, розширені крила та затемнені накладки на колісні арки підкреслять позашляховий характер. Дорожній просвіт буде збільшено, а модернізована підвіска з новими амортизаторами та пружинами покращить керованість і комфорт на бездоріжжі.

Інтер’єр отримає значні оновлення. У салоні з’являться спортивні сидіння IsoDynamic із покращеною бічною підтримкою, цифрова панель приладів, мультимедійна система з 12,3-дюймовим сенсорним екраном, що підтримує бездротові Apple CarPlay і Android Auto, а також бездротова зарядка для смартфона. Крім того, буде доступна система клімат-контролю та сучасний комплекс допомоги водієві Toyota Safety Sense.

За попередньою інформацією, під капотом Hilux GR Sport встановлять гібридну силову установку на базі 2,4-літрового двигуна i-Force Max, який видаватиме 326 к.с. і 630 Нм крутного моменту — таку ж силову схему використовує нова Toyota Tacoma. Очікується, що офіційна прем’єра відбудеться найближчим часом. На ринку пікап змагатиметься з такими моделями, як Ineos Grenadier, Kia Tasman, Isuzu D-Max Blade, Nissan Navara Warrior і Jeep Gladiator Mojave.