Новий Toyota Land Cruiser Prado 250 отримав екстремальну броньовану модифікацію. Її створила канадська компанія Inkas Armored. На її сайті розкрили подробиці авто.

Inkas Armored спеціалізується на броньованих авто. У лінійці фірми — чимало моделей, серед яких є навіть 800-сильний Mercedes G-Class Brabus.

Toyota Land Cruiser Prado бронювали за стандартом BR6+, тобто витримує обстріл із автоматичної зброї калібром 7,62 мм та вибух гранати під днищем. У салоні позашляховика встановили броньовану капсулу. Звісно ж, з’явилися куленепробивне скло та шини, які не бояться проколів.

За доплату пропонують додатковий захист моторного відсіку, систему автоматичного пожежогасіння, тепловізор, систему фільтрації повітря та евакуаційний люк у даху.

Броньований Toyota Land Cruiser Prado пропонують лише з найпотужнішою гібридною установкою на 326 сил, оскільки лише вона може справитися із важким броньованим авто.

Також посилили підвіску позашляховика. Зовні та всередині броньований Toyota Prado майже не відрізняється від стандартної моделі.

В Європі стартують продажі купе Toyota Supra A90 у виконанні Final Edition. Лімітовану прощальну версію знаменитого спорткара оцінили в 142 800 євро, тобто вона дорожча за Porsche 911 Carrera. Про авто розповіли на офіційному сайті Toyota.

Нова Toyota Supra A90 Final Edition буде випущена невеликою серією з 300 автомобілів. Їх продаватимуть тільки в Європі та Японії. Після цього Supra знімуть із виробництва.

Спорткар Toyota оснастили доопрацьованою 3,0-літровою турбошісткою BMW, віддачу якої збільшили до 435 к.с. та 570 Нм. Модель пропонуватимуть виключно з 6-ступінчастою механічною КПП.

Купе Toyota Supra A90 Final Edition здатне розігнатися до 100 км/год приблизно за 4 секунди і розвинути 270 км/год. Це найпотужніша і найшвидша Toyota в історії. Крім того, спорткар отримав вихлоп Akrapovic, регульовані амортизатори KW та гальма Brembo.

Зовні нова Toyota Supra A90 Final Edition відрізняється карбоновим обвісом, антикрилом і особливими колісними дисками. У салоні встановлено спортивні сидіння Recaro з вуглеволокна та каркас безпеки, а в оздобленні переважає алькантара.

Завод з виробництва акумуляторів Toyota вартістю 14 мільярдів доларів у Північній Кароліні готовий до роботи. Відомо, що підприємство почне відвантажувати тягові батареї вже наступного місяця.

Згідно з новим звітом Nikkei, починаючи з 2025 фінансового року Toyota постачатиме акумулятори для приблизно 400 тисяч гібридів Honda, проданих у США. Зараз Honda використовує батареї з Китаю та Японії для автомобілів, що продаються в США, але компанія готується до нововведень від адміністрації Трампа.

Електрифіковані машини Honda, включаючи електромобілі та гібриди, склали понад чверть продажів у США минулого року. У 2024 році компанія продала в США понад 308 500 гібридів і 40 400 електромобілів. Ймовірно, батареї з нового заводу будуть використовуватися в CR-V та інших гібридних автомобілях Honda.

Площа нового заводу Toyota Battery Manufacturing North Carolina (TBMC) в США займає 121 футбольне поле. Будучи першим власним заводом Toyota для виробництва батарей за межами Японії, він може суттєво скоротити витрати для Honda.

Однак продукцією нового підприємства користуватиметься і сама Toyota. Так, японський автовиробник планує збільшити продажі електрифікованих авто у Північній Америці з приблизно 40% минулого року до 80% до 2030 року.