Производство крошечного городского автомобильчика было решено начать до его официальной презентации, которая запланирована на конец 2020 года. Японская новинка занимает всего 2 490 миллиметров в длину и будет предложена покупателям в двух версиях.

Эта очаровательная маленькая коробочка на колесах – представляет из себя уже нечто большее, чем просто концепт-кар, который можно выставлять на автосалонах. Представители компании Toyota заявляют, что это полностью готовый к производству электромобиль, который должен поступить в продажу в Японии к концу 2020 года. Автопроизводитель позиционирует свою двухместную новинку как идеальное ТС для узких городских улочек, а в качестве основной аудитории рассматриваются пожилые люди, а также те, кто недавно получил водительские права.

Toyota ничего не говорит о размере аккумуляторной батареи, но мы знаем, что накопленная энергия позволит машинке преодолеть на одной зарядке около 100 километров. Ультракомпактный BEV обещает предложить чрезвычайно короткий радиус поворота и максимальную скорость в 60 км/ч, что больше, чем вам когда-либо понадобится в многолюдном городе.

На следующей неделе Toyota представит Ultra-Compact BEV на Токийском автосалоне вместе с еще более компактным i-ROAD и несколькими электромобилями, а также с креслом-коляской.

Компания Toyota собирается презентовать аналог нового RAV4 под названием Wildlander. Накануне, не дожидаясь официальной премьеры, министерство промышленности Китая разместило на своем сайте первые официальные фотографии новинки.

До конца этого года компания Toyota обещает показать новый кроссовер Toyota Wildlander, который имеет такую же техническую начинку, что и Toyota RAV4. А вот внешность двух этих авто ощутимо разнится. Так, Wildlander получает новую головную оптику, переработанные бамперы, измененную решетку радиатора, а также задние фонари, которые могут похвастаться эффектной формой. Длина новинки достигает 4 600 мм, ширина — 1 855 мм, высота — 1 680 мм, колесная база — 2 690 мм.

В моторную гамму Toyota Wildlander вошли двухлитровый 171-сильный «атмосферник» и 222-сильный гибрид. В составе последнего значатся 2,5-литровый бензиновый мотор и электродвижок. На роль трансмиссии производитель выбрал бесступенчатый вариатор CVT, а привод может быть как передним, так полным.

В списке доступных опций есть богатый набор систем активной безопасности. Среди них — адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения перед препятствием и контроля полосы движения, а также камеры кругового видеообзора и многое другое, что делает поездку на авто комфортнее и безопаснее.