Записи с меткой ‘Toyota’

24 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новая Toyota Hilux, но это не точно…. Шпионские фото автомобилей

В достоверности изображений есть определенные сомнения, но пикап действительно должен пережить рестайлинг уже в этом году.

Фотографии впервые были опубликованы аккаунтом Kurdistan_automotive_blog в Instagram. Однако наши коллеги из американской редакции Motor1 получили те же самые изображения и из других источников, которые утверждают, что публикация фото стала результатом утечки.

В свою очередь, австралийское издание Car Advice предлагает свою версию появления изображений: они якобы представляют собой самодеятельную визуализацию, которая при этом основана на реальных внутренних фотографиях обновленного пикапа Toyota Hilux. Уточняется, что производственная версия новинки может получить заметно более простую внешность.

Тем не менее, известно, что масштабы рестайлинга, который должен пережить пикап в ближайшее время, окажутся куда более серьезными, чем простая «подтяжка лица». К примеру, Hilux снабдят основательно переработанной внешностью и, по слухам, предложат два набора головной оптики для разных комплектаций – галогеновую и полностью светодиодную. Кроме того, на изображениях можно разглядеть несколько новых цветов кузова и вариантов дизайна колесных дисков.

Ожидаются и перемены в моторной гамме: в частности, 177-сильный 2,8-литровый дизель, которым Hilux оснащается на некоторых рынках, станет несколько мощнее, а топовая модификация пикапа получит совершенно новый шестицилиндровый мотор на тяжелом топливе. Такой грузовик, по слухам, станет частью линейки GR и своего рода конкурентом Ford Ranger Raptor.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Toyota Hilux от команды InfoCar.ua:

23 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Хэтчбек Toyota Yaris превратился в кроссовер

Компания Toyota рассекретила «европейский» кроссовер на базе хэтчбека Yaris нового поколения — Yaris Cross

Изначально новый кроссовер для европейского рынка Toyota планировала представить на несостоявшемся автосалоне в Женеве. Сегодня новинку рассекретили онлайн.

В модельной линейке марки Yaris Cross займет ступень ниже Toyota C-HR. Кроссовер построен на той же платформе TNGA-B, что и пятидверный Yaris. При той же колесной базе в 2560 мм новинка достигает в длину 4180 мм, из них 240 мм приходится на свесы (60 мм — на передний свес, 180 мм — на задний). Он на 20 мм шире и на 90 мм выше базового хэтчбека Yaris. Разница в дорожном просвете — 30 мм в пользу Yaris Cross. При этом новый кроссовер значительно меньше вышеупомянутого C-HR и отличается более традиционным дизайном.

Toyota утверждает, что компактный Yaris Cross сможет предложить просторный салон, особым достоинством которого называется задний диван со спинкой, складывающейся в пропорциях 40:20:40. В багажнике — регулируемый по высоте пол и органайзер, позволяющий разделить отсек на две части. Закрепить груз можно с помощью системы ремней.

«Под капотом» та же гибридная установка, что и у базового хэтчбека: 1.5-литровый трехцилиндровый бензиновый мотор, дополненный электродвигателем. ДВС, работающий по циклу Аткинсона, оптимизирован ради повышения теплового КПД, который, по заявлению разработчиков, достигает 40%. Совокупная отдача силовой установки — 116 л.с.

Также Yaris Cross досталась фирменная система полного привода AWD-i. Передняя ось приводится ДВС. Именно в «переднеприводном» режиме в основном и передвигается кроссовер. Задние колеса подключаются при необходимости дополнительного ускорения или при плохом сцеплении с дорожным покрытием (дождь, снег, песок).

Серийное производство Yaris Cross планируют запустить в начале 2021 года на заводе Toyota в Валансьене, Франция, где уже собирают базовый хэтчбек. Продажи кроссовера начнутся летом того же 2021 года. Ежегодно Toyota планирует выпускать на заводе в Валансьене более 150 тысяч автомобилей.

 Источник: Toyota

23 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Yaris Cross: революция в сегменте?. Новинки мирового авторынка

Японский концерн чуть-чуть рассекретил машину, которая должна сыграть в весьма перегретом сегменте.

Имя нового компактного вседорожника официально до сих пор не озвучено (если верить фотографиям, его назовут Yaris Cross), но компания уже поделилась кое-какими техническими деталями. Стало известно, к примеру, что вседорожный соплатформенник «Яриса» обзаведется аналогичной гибридной силовой установкой. Построена она по образцу тех, что Toyota уже применяет на C-HR и RAV4, однако в основу привода положен более компактный бензиновый мотор.

1,5-литровый трехцилиндровый двигатель, работающий по циклу Аткинсона, оптимизирован ради повышения теплового КПД: по уверениям разработчиков, он достигает 40%, что считается весьма неплохим результатом. Заявленная совокупная мощность силовой установки – 116 л.с. Обещана новинке и система полного привода, причем несколько необычная.

В рамках системы AWD-i вседорожник по большей части ограничивается приводом на переднюю ось. Задние колеса подключаются «по требованию» – при необходимости дополнительного ускорения или при движении по нестабильным покрытиям. Утверждается, что электрическая составляющая системы весит меньше механических аналогов и позволяет экономить топливо.

Кроссовер построен на той же платформе TNGA-B, что и пятидверный Yaris, но оказался несколько крупнее. До длины старшей модели C-HR он не дотянул примерно 20 см, но соплатформенника превзошел сразу на 240 мм, из которых 60 приходятся на передний свес, а 180 – на задний. Колесная база новинки идентична показателям «Яриса» и составляет 2 560 мм, но дорожному просвету прибавили 30 мм, высоте – 90 мм, а ширине 20 мм.

Toyota утверждает, что смогла построить чуть ли не оптимальный небольшой кроссовер для города – компактный, просторный и проворный. За функциональность новинки будут отвечать, к примеру, развитый органайзер в багажнике и возможность сложить спинку заднего дивана в пропорциях 40:20:40, что в Toyota считают чуть ли не революцией в сегменте.

Дизайн Yaris Cross спроектирован стилистами японской и европейской студий Toyota, но ориентирован по большей части на европейского покупателя. Глава французского центра стиля концерна Лэнс Скотт отметил, что в этом сегменте автомобиль для покупки выбирают прежде всего глазами, основываясь в первую очередь на яркой внешности.

Однако при этом покупатели ценят и высокий уровень практичности. И эти два несовместимых, по его мнению, понятия дизайнеры постарались объединить в облике кроссовера. А в процессе разработчики провели множество консультаций с потенциальными клиентами, стараясь определить их реальные потребности и предпочтения.

Производить новинку Toyota планирует на своем заводе во французском Валансьене, причем планы у компании весьма амбициозные: до 150 тысяч машин в год только для европейского рынка. Правда, пока не названы не только примерные цены, но и даже ориентировочная дата появления кроссовера в продаже.

  • Популярное видео