Компания Toyota вывела в продажу «заряженную» версию своего популярного хэтчбека Yaris. Новинка получила название GR Yaris и уже доступна в дилерских центрах марки в Европе. Автомобиль представляет собой не просто новый «хот-хэтч», а модель, которая в будущем послужит базой для машин, участвующих в гоночных соревнованиях.

Приводит в движение новую «горячую» 3-дверку 1,6-литровый турбированный агрегат G16E-GTS, выдающий 261 лошадиную силу с пиковым моментом в 360 Нм. Связку ему составляет 6-ступенчатая «механика».

Отличительной особенностью новой Toyota GR Yaris является наличие полного привода, реализованного через многодисковую муфту. Распределять тяги между осями хэтчбеку помогает два дифференциала повышенного трения Torsen.

Масса хэтчбека составляет 1280 кг, что в паре с мощным двигателем позволяет ему разгоняться с места до первой «сотни» всего за 5,5-секунды. Максимальная скорость GR Yaris ограничена на отметке в 230 километров в час.

Стоимость этой модели на немецком авторынке составляет от 33 тысяч 200 евро.

Компактный кроссовер Toyota на базе Yaris придется подождать: презентацию модели сдвинули на неопределенный срок. Как сообщает Automotive News со ссылкой на собственные источники, японский автопроизводитель перенес премьеру «на несколько недель или месяцев».

Дебют новинки был запланирован на 3 марта, он должен был состояться в рамках Женевского автосалона. Однако моторшоу отменили из-за коронавируса: правительство Швейцарии ввело запрет на проведение массовых мероприятий с количеством участников более тысячи человек. В результате большинство автопроизводителей изменили формат презентаций и провели их в онлайн-режиме. Toyota стала одной из немногих компаний, которые отказались от идеи виртуальной премьеры.

О компактном кроссовере Toyota известно, что он будет построен на платформе GA-B, которая на сегодняшний день является самой компактной версией глобальной архитектуры TNGA. На этой же «тележке» базируется и Yaris нового поколения. Одним из главных преимуществ новинки станет то, что она получит полный привод, что является редкостью для автомобилей в этом сегменте.

Ранее в Toyota заявили, что модель появится на рынке не раньше марта следующего года. Производство кроссовера наладят на заводе в Валансьене на севере Франции. По оценкам компании, к 2025 году на эту модель будет приходиться около 30 процентов всех европейских продаж марки.