Записи с меткой ‘Toyota’

19 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новый Toyota Sienna: «самозаряжающийся» полноприводный гибрид

Toyota официально представила минивэн Sienna четвертого поколения для американского рынка.

Смена поколения принесла Toyota Sienna целый ряд изменений, в числе которых новая платформа TNGA-K и дизайн от студии Calty Design, созданной японской маркой в 1973 году в США. В стенах этой студии родился концепт FT-1, представленный в 2014 году в Детройте.

Новый минивэн получил массивную фирменную радиаторную решетку, острые фары и агрессивное заднее крыло в стилистике кроссовера Highlander. Минивэн доступен в пяти версиях LE, XLE, XSE, Platinum и Limited. Самая спортивная из них — XSE — выделяется черным декором и радиаторной решеткой и 20-дюймовыми колесными дисками, впервые появившимися у Sienna за 23 года существования модели.

Минивэн стандартно оснащен 2.5-литровы четырехцилиндровым «атмосферником» (189 л.с.) и двумя электродвителями. Опциональный полный привод предусматривает установку третьего. Совокупная мощность агрегатов — 246 л.с. Это позволяет минивэну буксировать грузы массой до 1588 кг. Ездовых режимов четыре: EV, Normal, Eco и Sport.

 

Салон Toyota Sienna

1

2

3

 

Салон укомплектован 7.0-дюймовой цифровой приборной панелью с «индикатором гибридной системы» и 9.0-дюймовой «мультимедийкой» с поддержкой Android Auto, Apple CarPlay и Amazon Alexa. Для подключения девайсов предусмотрено семь USB-портов. В стандартную комплектацию версии XLE включена аудиосистема Toyota Audio Plus с восемью динамиками вместо шести у базовых моделей и Wi-Fi. Для Limited и Platinum стандартной является аудиосистема Toyota Premium с 12 динамиками и динамической навигационной системой. Версия Platinum — единственная с 10.0-дюймовым головным дисплеем и 360-граду сной камерой.

Независимо от версии новому Toyota Sienna положен комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense 2.0, который включает автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, оповещение о выходе из полосы движения, функцию распознавания дорожных знаках и автоматическое переключение дальние света.

На американском рынке продажи Toyota Sienna 2021 года стартуют в конце 2020 года. Цены пока не объявлены. Модель 2020 года в США от  31 640 долларов. Гибрид, по всей вероятности, будет дороже. 

Источник: Toyota

19 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Toyota Venza вернулась на рынок в качестве гибридного кроссовера

Компания Toyota представила Venza второго поколения для рынка США. Теперь это кроссовер с гибридной силовой установкой.


Toyota Venza первого поколения выпускалась в 2008-2017 годах и была чем-то средним между универсалом и кроссовером. В новом, втором поколении — это среднеразмерный кроссовер, построенный на усовершенствованной версии модульной архитектуры TNGA-K, используемой Camry, Avalon, RAV4, Highlander и недавно представленным минивэном Sienna.

«Вторая» Venza укомплектована гибридной силовой установкой, состоящей из 2.5-литрового четырехцилиндрового «атмосферника» и двух электродвигателей. Один из них вместе с ДВС и и электромеханическим вариатором вращает передние колес, второй установлен на задней оси. Совокупная мощность силовой установки — 222 л.с. (163 кВт). Литий-ионная тяговая батарея установлена под задним сиденьем и заряжается только за счет энергии рекуперации.

Помимо электрического ездового режима, есть Normal, Eco и Sport, а также функция Predictive Efficient Drive (PED): навигатор запоминает местах, где водитель чаще всего начинает сбрасывать скорость, и во время последующих поездок электроника заблаговременно активирует режим рекуперации.

Новая Venza — это адаптированный для американского рынка кроссовер Toyota Harrier четвертого поколения, дебютировавший в Японии месяц назад. Передней частью кузова кроссовер напоминает водородомобиль Toyota Mirai 2021 года, задней — Aston Martin DBX и Jaguar F-Pace.

 

Салон Toyota Venza

1

2

3

4

5

6

7

 

Интерьер оформлен в стилистике остальных кроссоверов марки. В зависимости от комплектации «приборка» может быть диагональю 4.2 или 7.0- дюймов, дисплей мультимедийной системы — 8.0 или 12.3 дюйма. Больший дисплей с поддержкой Apple CarPlay, Android Auto, потокового аудио Bluetooth или AM/FM/спутникового радио. Блок климат-контроля полностью сенсорный, среди опций — проекционный экран, цифровое салонное зеркало заднего вида, 1200-ваттная аудиосистема JBL с девятью динамиками и вентиляция передних кресел. Также за доплату предложена панорамная крыша с непод вижной панелью (Star Gaze) из электрохромного стекла, прозрачность которого (прозрачное или матовое) переключается нажатием кнопки. Объем багажника — 1028 литров по американской методике EPA.

Кроссовер стандартно оснащен фирменным комплектом безопасности Toyota Safety Sense 2.0, включающим предупреждение и предотвращение фронтального столкновения, обнаружение пешеходов, адаптивный круиз-контроль, предупреждение и предотвращение выезда из полосы движения и автоматическое переключения дальнего света.

На рынке США Toyota Venza 2021 года появится эти летом. Цены пока не объявлены. Также не известно появится ли новый кроссовер на других рынках. 

Источник: Toyota

19 мая, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новая Toyota Venza: теперь полноценный кроссовер. Новинки мирового авторынка

Для возвращения имени Venza на международный рынок Toyota использовала один из самых простых путей: фактически новый кроссовер представляет собой вариацию на тему недавно представленного нового Harrier, предназначенного для продажи только в Японии.

А Venza, которая прекратила заигрывать с типами кузовов, должна рано или поздно занять позицию глобальной модели. Пока кроссовер анонсирован только для рынка США, где будет позиционироваться, как своего рода переходное звено между RAV4 и Highlander, но не приходится сомневаться, что Toyota сохранит эту диспозицию и для других стран.

Как и Harrier, и RAV4, и еще целый ряд современных моделей, Toyota Venza построена на одной из вариаций современной модульной платформы TNGA. По габаритам новинка стала чуть меньше той Venza, которую отправили в архив еще в 2017 году, но оказалась чуть крупнее RAV4 – 4 740 мм против 4 600 мм при аналогичной колесной базе в 2 690 мм. Но основными отличиями новинки на рынке Северной Америки станут, во-первых, силовая установка, а во-вторых, нюансы комплектаций.

Toyota Venza представлена только как гибрид (хотя у Harrier есть и традиционный ДВС). На данном этапе для кроссовера предложена безальтернативная силовая установка, состоящая из 2,5-литрового атмосферника и сразу трех электромоторов: они как помогают бензиновому двигателю, так и отвечают за вращение задних колес. Эта схема позволила компании реализовать не только полный привод, но и систему эффективного распределения крутящего момента. На заднюю ось может приходиться до 80% всей тяги силовой установки.

Развивает же она 222 л.с. и, по прогнозам Toyota, новинка сможет обойтись 5,9 л топлива на 100 км. При этом возможность заряда бортовых аккумуляторов «со стороны» не предусмотрена, зато имплантирована умная система рекуперации, способная учитывать нюансы ежедневных маршрутов пользователя.

Что касается списка бортового оснащения, то новая Venza претендует на звание самой богато укомплектованной «Тойоты» в США. Ей достались, среди всего прочего, панорамная крыша с электрохромным стеклом, чью прозрачность можно регулировать, акустическая система JBL на 1 200 Вт (самая мощная в линейке), 12,3-дюймовый монитор на центральной консоли и 10-дюймовый проекционный дисплей, особо продвинутый климат-контроль от моделей Lexus и тому подобное.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

В США продажи новинки начнутся летом этого года. Цены пока не названы, но, по всей видимости, они займут промежуточное положение между стоимостью RAV4 и Highlander – то есть, на уровне 45 тысяч долларов. Позже, по слухам, Venza отправится на завоевание китайского рынка, а далее может распространиться и по другим странам.

  • Популярное видео