На Нюрбургринге засветилась новая Toyota Supra GRMN. Мощная заряженная версия купе появится в следующем году, причем выпустят ее лимитированной серией.
Информацию о Toyota Supra GRMN пока держат в секрете. По слухам, авто получит 3,0-литровую турбошестерку от новых BMW M3 и M4. Напомним, что в зависимости от версии, она развивает 480-510 л. с.
В паре с мотором работает 8-ступенчатая АКПП. Спорткар Тойота сможет разгоняться до сотни примерно за 4 с. и развивать 280-290 км/ч.
Примечательно, что с виду Toyota Supra GRMN практически не отличается от стандартной версии. Хотя это прототип и серийный вариант еще может измениться.
Ликуйте, петролхэды! Еще не полностью ушли в историю времена, когда автоспорт помогал появиться на свет интереснейшим дорожным машинам. В минувшие выходные на 88-м марафоне «24 часа Ле-Мана» Toyota показала предсерийный прототип гиперкара, который через какое-то время поступит в продажу.
Напомним, со следующего года в знаменитой суточной гонке появится новый топовый класс Hypercars. И чтобы в нем участвовать, автопроизводителям придется выпустить омологационную партию из не менее 20 штук гоночных машин в «гражданском» исполнении.
Toyota первой среди конкурентов выкатила новый гиперкар на публику. Под управлением известного пилота Алекса Вурца прототип GR Super Sport совершил демонстрационный заезд по кольцу Сартэ.
Известно о машине пока не так много. Утверждается, в основу серийного GR Super Sport лягут технологии спортпрототипа TS050 Hybrid, который дебютировал в 2016 году и принес японской марке ряд побед в Ле-Мане, включая главный трофей марафона 2020 года.
Кроме того, ранее Toyota заявляла, что дорожный GR Super Sport получит гибридную силовую установку суммарной отдачей 986 л.с. на основе расположенного в пределах колесной базы 2,4-литрового V6 битурбо (гоночный вариант при этом окажется не столь мощным).
Очевидно одно: если японцы ограничатся минимально допустимой по правилам FIA World Endurance Championship партией в 20 машин, то, по некоторым оценкам, стоимость серийного гиперкара пробьет отметку в миллион долларов. Иными словами, на рынке появится еще один автомобиль-мечты, за которым точно начнут охоту коллекционеры.
Компания Toyota показала готовую версию «ле-мановского» супергибрида GR Super Sport.
Состоявшийся в прошлые выходные 88-ой суточный марафон «24 часа Ле-Мана» стал местом дебютного показа гиперкара Toyota GR Super Sport. Перед стартом гонки прототип, пилотируемый экс-пилотом гоночной команды Toyota Gazoo Racing Алексом Вюрцем, прошел круг по трассе.
«Двухдверка» разработана спортивным подразделением японского бренда Gazoo Racing. В ее конструкции использованы элементы спортпрототипа TS050 Hybrid, участвовавшего в чемпионате мира по гонкам на выносливость (FIA World Endurance Championship, WEC) в 2016-м и 2017 году. От него GR Super Sport достался Twin-Turbo V6 2.4 с непосредственным впрыском и трансмиссия Toyota Hybrid System-Racing (THS-R), опробованные в реальных гонках. Суммарная отдача гибридного силового агрегата — 1000 л.с.
Toyota планирует выпустить два десятка «гражданских» автомобилей. Это будут дорожные версии будущего гоночного супергибрида, которые необходимы для получения им омолагационных документов. Какая силовая установка достанется дорожному варианту купе, пока неизвестно.
1 октября, 2020 
.jpg){kind=link}