Записи с меткой ‘Toyota’

Мощность трехцилиндрового двигателя Toyota GR Yaris довели до 310 л.с.

Специалистам ателье DTE-System удалось при помощи чип-тюнинга увеличить отдачу и без того мощного турбоагрегата.

Хот-хэтч Toyota GR Yaris оснащается трехцилиндровыйм турбомотором G16E-GTS объемом 1,6 л с непосредственным впрыском топлива. Агрегат с заводскими настройками выдает 261 л.с. и 360 Н·м, но специалисты немецкого ателье DTE-Systems увеличили мощность двигателя хэтчбека до 310 л.с., а крутящий момент до 398 Н·м.

В салон автомобиля интегрируется проводной брелок PedalBox, позволяющий переключать прошивки блока управления двигателя. В зависимости от этого меняется давление наддува турбины и, как следствие, производительность силового агрегата. Помимо этого управлять настройками мотора можно при помощи смартфона и фирменного приложения, которое подключается к брелоку при помощи Bluetooth.

Как изменились динамические характеристики GR Yaris после тюнинга, не уточняется. С мотором на заводских настройках полноприводная трехдверка на «механике» ускоряется с 0 до 100 км/ч за 5,5 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на 230 км/ч.

Toyota GR Yaris дебютировал в январе 2020 года. Разработкой модификации занималось гоночное подразделение Toyota Gazoo Racing совместно с командой Tommi Mäkinen Racing. В Германии новый хот-хэтч оценивается минимум в 33 200 евро.

Источник: Tuningblog

Новый «Крузак» не спешит. Новинки мирового авторынка

Споры вокруг даты премьеры Toyota Land Cruiser нового поколения не утихают. За последний год высказывались разные предположения, однако до недавнего времени считалось, что внедорожник дебютирует в апреле 2021 года. Теперь же издание CarAdvice заявляет, что следующий Land Cruiser покажут не раньше августа, так что ждать его придется на полгода дольше. Между тем, в самой Toyota по-прежнему не комментируют слухи о презентации новинки.

В Сети модель следующего поколения неофициально называют Land Cruiser 300. По предварительным данным, новый Land Cruiser лишится рамной конструкции, а в основу внедорожника ляжет архитектура TNGA. Ранее появились подробности о габаритах автомобиля: в длину он увеличится на 20 миллиметров до 4970 миллиметров, в ширину – на пять миллиметров (до 1985 миллиметров), но при этом станет ниже на 10 миллиметров (1870 миллиметров). Расстояние между осями Land Cruiser 300 составит 2900 миллиметров, что на 50 миллиметров больше, чем у актуальной модели.

Изменения затронут и гамму двигателей внедорожника: на смену устаревшему 4,6-литровому мотору V8 придет «битурбошестерка» V35A-FTS объемом 3,5 литра мощностью 415 лошадиных сил, а альтернативой послужит 3,3-литровый дизель. Кроме того, для Land Cruiser 300 предложат гибридную силовую установку, в состав которой войдут бензиновый агрегат 3.5 и электромотор, их суммарная мощность составит около 480 сил.

Со сменой поколения внедорожник подорожает примерно на 500 тысяч иен ($4 800).

Премьеру нового Toyota Land Cruiser ждали еще в начале 2020 года, затем сроки сдвинули на осень 2021-го, а после – на апрель этого года. Новая дата презентации – 1 августа. Пока журналисты гадают о сроках премьеры внедорожника, Toyota уже тестирует новинку на дорогах общего пользования – закамуфлированный прототип был замечен на одной из трасс в Японии.

Нынешний Toyota Land Cruiser 200 доступен в Украине с 309-сильным бензиновым мотором 4.6 и 4,5-литровым дизелем мощностью 249 сил. Цены начинаются от 62 500 долларов.

Toyota испортила воздух. Новости мирового авторынка

Toyota выплатит в бюджет США штраф в размере 180 миллионов долларов за нарушение Закона о чистом воздухе, который требует от автопроизводителей предоставлять регулярные отчёты.

Как сообщает Reuters, прокурор Южного округа штата Нью-Йорк обвинил японскую корпорацию Toyota в систематических нарушениях требований к отчётности о дефектах, связанных с выбросами согласно Закону о чистом воздухе. Японский автопроизводитель выплатит США штраф в размере 180 миллионов долларов до 31 марта 2021 года. Это не означает, что Toyota фальсифицировала результаты измерений содержания вредных выбросов — речь идёт лишь о бюрократических формальностях. Японцы называют это недопониманием в части выполнения некоторых чисто «бумажных» проц едур.

Закон о чистом воздухе требует от автопроизводителей подавать отчёты с информацией о дефектах (EDIR) каждый раз, когда по крайней мере 25 автомобилей одного модельного года сталкиваются с выходом из строя компонентов, связанных с выхлопными газами. Когда марка приступит к устранению проблемы, ей необходимо подать отчёт о добровольном отзыве (VERR). Управление по охране окружающей среды США (EPA) заявило, что с 2005 по 2015 годы Toyota не подала 78 EDIR, 20 VERR и более 200 квартальных отчётов.