До этого американский концерн долгое время не упускал лидерство среди всех производителей в США.

Машины марки Toyota стали наиболее популярными на авторынке США. По итогам трех кварталов 2021 года жители США приобрели 1 млн 858 тыс. новых машин Toyota.

Прежний лидер General Motors стал вторым с показателем 1 млн 777 тыс. машин. Куда более интересной выглядит динамика продаж – у Toyota они выросли на 27,9% по отношению к аналогичному периоду за прошлый год, а у GM рост составил символические 0,1%.

Такая тенденция объясняется тем, что японский бренд оказался лучше многих конкурентов готов к дефициту полупроводников.

Скорее всего, Toyota сможет сохранить лидерство и в четвертом квартале – в этом случае GM впервые за 90 лет упустит лидерство на ключевом для себя американском рынке.

Спустя неделю после появления очередных шпионских снимков нового компактного кроссовера компания Toyota распространила официальный тизер новой модели в преддверии её скорой премьеры и рассекретила название, под которым автомобиль появится на рынке: Aygo X, где X следует читать как Cross.

Также производител подтвердил информацию, что в основе Aygo X лежит платформа GA-B — та же, что и у хэтчбека Yaris и его производной в формате SUV — Yaris Cross.

В Toyota пояснили, что разрабатывая Aygo X в Европе для европейских клиентов, разработчики изучили существующий темп городской и окрестной жизни, а также представили, как он может измениться в будущем, чтобы создать компактный кроссовер, уникальный для сегмента A.

Каких-то других подробностей, помимо платформы, об Aygo X пока нет, но в плане габаритных размеров автомобиль, очевидно, станет самым компактным кроссовером Toyota в Европе. Своим дизайном, судя по тизеру, новинка практически полностью повторит концепт Aygo X prologue, представленный весной этого года, который получил такие же замысловатые задние фонари и «крылоподобную» головную оптику.