Toyota підтвердила плани випустити повністю електричну версію Yaris, хоча її дебют відбудеться не скоро. Директор з маркетингу та розробки продуктів у Toyota Motor Europe Андреа Карлуччі зазначив в інтерв’ю Autocar, що компанія зараз зосереджена на випуску більших електромобілів із високим потенціалом продажів. Незважаючи на це, він наголосив, що відповідний момент для електричного Yaris обов’язково настане.

Наразі Toyota у Європі робить ставку на електрифікацію у популярних сегментах, серед яких компактні, середньорозмірні та преміальні моделі. Yaris як субкомпактний автомобіль поки не входить до цього переліку.

Зі зростанням конкуренції Toyota активно розширює свою «зелену» лінійку. У Європі вже доступні електрокросовер bZ4X, новий C-HR+ та Urban Cruiser, побудований на платформі Suzuki e-Vitara. Yaris, своєю чергою, пропонується лише з гібридною силовою установкою.

Очікується, що електричний Yaris з’явиться не раніше 2030 року. До цього Toyota планує випустити два електричні кросовери та пікап, тизер якого нещодавно представила. Також можливий серійний випуск мікрокара FT-Me — конкурента Citroen Ami.

Toyota Tsusho (TAI) оголосила про придбання всіх акцій Radius Recycling за ціною 30 доларів за акцію, що на 115% перевищує ціну закриття 12 березня 2025 року. Угода дозволить Radius продовжити діяльність зі штаб-квартири в Портленді, зберігши свої команди, операційні потужності та стратегію.

Злиття об’єднує дві компанії, орієнтовані на розвиток економіки замкнутого циклу, підвищення рівня переробки та зменшення відходів у промисловому, виробничому та роздрібному секторах. Radius Recycling вже понад століття займається постачанням перероблених матеріалів та впровадженням інноваційних технологій, тоді як Toyota Tsusho, частина Toyota Group, є глобальним гравцем у металургійній та автомобільній галузях переробки.

Генеральний директор Radius Тамара Л. Лундгрен наголосила, що угода забезпечить акціонерам негайну вигоду та відкриє можливості для зростання. Президент Toyota Tsusho Ічіро Кашитані підкреслив, що співпраця сприятиме розвитку переробки та створенню довгострокових переваг для зацікавлених сторін.

Фінансова підтримка TAI дозволить Radius інвестувати у ключові ініціативи, такі як платформа з переробки металів, бізнес з переробки автомобілів та проекти на базі електродугової печі Cascade. За умовами угоди, компанія отримає необхідні ресурси для стабілізації після повідомленого негативного вільного грошового потоку в розмірі 117,5 млн доларів при річному доході 2,7 млрд доларів.

Toyota представила новий електричний пікап, який, імовірно, є серійною версією концепту EPU, показаного у 2023 році. Новинку засвітили на затемненому тизері під час презентації електрокросоверів bZ4X і C-HR+, водночас у компанії підкреслили, що цей пікап є окремою моделлю, не пов’язаною з майбутнім Hilux EV.

Судячи з оприлюдненого зображення, електропікап Toyota отримає подвійний кабінний відсік і простору вантажну платформу. Його дизайн виконаний у фірмовій стилістиці марки з акцентом на сучасні аеродинамічні форми. Інсайдери припускають, що новинка побудована на одній із наявних електричних платформ Toyota та отримає вдосконалені силові агрегати, аналогічні до тих, що використовуються в оновленому кросовері bZ4X і новому C-HR+.

Очікується, що пікап досягатиме 5000 мм у довжину, 1700 мм у висоту та 1900 мм у ширину. Кузов буде несучої конструкції, а п’ятимісна кабіна забезпечить простір і комфорт пасажирам. На відміну від Hilux EV, орієнтованого на ринки Бразилії та Австралії, цей електропікап, за попередніми даними, буде спрямований на європейських споживачів.

Глава компанії Акіо Тойода раніше заявив, що електромобілі навряд чи перевищать 30% ринку, однак Toyota продовжує розширювати лінійку електромоделей, орієнтуючись на потреби клієнтів у різних регіонах світу. Випуск нового електропікапа підтверджує прагнення компанії зміцнити свої позиції на європейському ринку та відповідати зростаючому попиту на екологічно чисті транспортні засоби.