Компанія Toyota планує до кінця 2022 року почати виробництво і продаж невеликого електричного седана з акумуляторами BYD Co Ltd.

Як стало відомо, седан bZ3, розроблений спільно з BYD лише для Китаю, стане другою моделлю нової серії акумуляторних електромобілів (BEV) Beyond Zero (bZ) від Toyota, яка піддалася критиці з боку активістів і «зелених» інвесторів.

Японці планували представити bZ3, у якому використовуються менш громіздкі батареї Blade від BYD, на автосалоні в Пекіні у квітні, але захід був скасований через пандемію COVID-19. Йдеться про автомобіль приблизно такого ж розміру, як модель Toyota Corolla, але з більшою задньою секцією.

Ціна bZ3 поки не визначена, але одне з джерел повдіомило, що він, ймовірно, коштуватиме 200 тисяч юанів (28 тисяч доларів США — ред.), що майже на 30% дешевше за базову версію Tesla Model 3.

Конфігурація седана bZ3 меншого розміру стала можливою головним чином завдяки більш тонкій технології літій-залізо-фосфатних (LFP) батарей BYD Blade.

Актуальна версія кросовера Toyota Harrier зразка 2020 року стала глобальною моделлю: у США вона продається під найменуванням Venza, а китайці виробляють власні версії відразу під двома назвами (Harrier і Venza). Втім, найпродуктивніший і найдорожчий різновид даного кросовера японці приберегли для домашнього ринку: там був представлений плагін-гібрид Toyota Harrier PHEV.

Технічно новинка — це клон моделі RAV4 PHV. Рушійною силою авто є бензиновий атмосферний двигун 2.5, який функціонує за економічним циклом Аткінсона і видає 177 к.с. і 219 Нм крутного моменту. Компанію йому склав електродвигун на 182 к.с. і 270 Нм: обидва мотори обертають передні колеса через електромеханічний варіатор. Тим часом на задній осі машини знаходиться окремий електромотор, що генерує 54 к.с. і 121 Нм крутного моменту. Пікова продуктивність силової установки становить 306 кінських сил.

Літій-іонний тяговий акумулятор ємністю 18,1 кВт.год встановлений під підлогою салону. У суто електричному режимі такий кросовер зможе проїхати до 93 км (за циклом WLTC). Споряджена маса автомобіля, що заряджається, — 1950 кг: на 200 кг більше, ніж у стандартного гібрида (222 к.с.) з маленькою батареєю і більш скромним переднім електродвигуном.

Оновлені версії кросовера вийдуть на японський ринок вже на початку жовтня поточного року.

В інтернет потрапили зображення нового кросовера Toyota. Їх передали Департаменту інтелектуальної власності Австралії для реєстрації. Про це пише сайт The Drive.

Кросовер Toyota є серійною версією концепт-кара Small SUV EV, показаного минулого року. Однак якщо прототип був електричним, то серія авто піде в плаг-ін гібридному виконанні. На це натякають широка решітка радіатора, а також наявність у кросовера одночасно лючка бензобака та роз’єму для підзарядки.

Нова Toyota відрізняється гранованим дизайном із загостреним «носом» і клиноподібним профілем. Має тоненькі діодні фари в стилі Toyota Crown, висувні дверні ручки та високо посаджені ліхтарі.

Поки що точно не відомо, яку модель розсекретили. Швидше за все, перед нами — кросовер Toyota C-HR другого покоління, адже нинішня модель має схожий силует. C-HR випускають із 2016 року, і незабаром очікується нова її генерація.

Нова Toyota C-HR буде збудована на платформі TNGA-C, як і модель Corolla. Передбачається, що, крім гібридного варіанту, будуть доступні й бензинові версії кросовера. Прем’єра моделі має відбутися у 2023 році.