Президент Toyota Motor Corporation Акіо Тойода назвав вимогу влади Каліфорнії «важкоздійсненним».

Тойода вважає, що електромобілі можуть стати масовим явищем, але для цього знадобиться більше часу, ніж хотіли б медіа.

Керівника підтримав і Джек Холліс, віце-президент компанії у Північній Америці.

«Я не думаю, що ринок готовий до цього, і що готова інфраструктура», — заявив він.

Автомобілі марки Toyota є найбільш продаваними в Каліфорнії.

Японська марка інвестує великі гроші в розробку акумуляторів, але регулярно критикується за недостатньо швидкий перехід на електрокари.

Нещодавно претензії Toyota висловив Greenpeace.

«Ми визнаємо, що вони досягли певних успіхів, — каже Деніел Рід, представник Greenpeace. — Проте загалом, порівняно з іншими світовими автовиробниками, вони сильно відстають».

У той же час, компанії, мабуть, доведеться прискорити темпи переходу на електричні двигуни, оскільки влада Каліфорнії — не єдина, хто цього вимагає.

Губернатор Нью-Йорка Кеті Хоукул також заявила, що влада планує пересадити населення на електрокари або гібриди до 2035 року.

Toyota Motor Corp заявила, що знайшла вирішення проблеми, через яку вона була змушена відкликати 2,7 тисячі електричних кросоверів bZ4X у Європі, США, Канаді та Японії.

Нагадаємо, японська компанія у червні оголосила, що відкликає перші серійні електромобілі bZ4X через те, що у них на ходу можуть відвалитися колеса. Причиною відкликання стали погано затягнуті ступичні болти коліс, які могли ослабнути внаслідок частих різких поворотів та гальмування. У кращому разі вони давалися взнаки характерним шумом, а в гіршому — колеса могли просто відвалитися прямо під час руху.

З міркувань безпеки регулюючі органи рекомендували власникам «проблемних» кросоверів тимчасово відмовитися від їх експлуатації доти, доки не буде знайдено «постійне вирішення» проблеми.

Тепер таке рішення є. Як повідомили Reuters у Міністерстві транспорту Японії, Toyota пообіцяла замінити ступичні болти на всіх відкликаних кросоверах і тепер затягувати їх належним чином.

Компанія також заявила, що виявила та усунула потенційну проблему з подушками безпеки в автомобілі, переконавшись, що шторки безпеки, призначені для запобігання травмам голови при аварії, були правильно встановлені. Ця проблема не була виявлена ??раніше.

Казахстанські автовиробники ведуть переговори про відкриття в Казахстані автоскладального заводу Toyota. Про це заявив міністр індустрії та інфраструктурного розвитку Казахстану Каїрбек Ускенбаєв.

«Toyota — один із найпопулярніших брендів у нашій країні. Якщо така можливість буде… Зрозуміло, що наші виробники ведуть переговори, як бізнес із бізнесом», — сказав Ускенбаєв на брифінгу, відповідаючи на питання про можливе перенесення заводу Toyota в Казахстан після його закриття РФ.

За словами міністра, з держорганами ці питання бізнес обговорювати не буде, тому що «це суто технічні питання: скільки і хто вкладає гроші, які компетенції».

«Ведуть переговори, вийде чи ні — я не знаю. Але якщо Toyota відкриється, я думаю, що це буде один із найсильніших успіхів нашої країни», — зазначив міністр.