Записи с меткой ‘Toyota’

Какая разница: из-за дефицита Toyota начнет использовать бракованные детали. Отзывы автомобилей

Из-за нехватки микрочипов компания Toyota снизит требования к качеству. И готова использовать бракованные детали.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на агенство Reuters.

Компания Toyota намерена смягчить требования к качеству комплектующих и использовать бракованные детали в сборке автомобилей. По словам руководителя научно-исследовательского центра Toyota Такефуми Шига, данный шаг является вынужденным и связан с острой нехваткой компонентов из-за пандемии коронавируса. Но при этом он заверил, что применение таких деталей никак не повлияет на работоспособность и безопасность выпускаемых автомобилей.

Речь идет о полупроводниковых микросхемах, имеющих внешние повреждения, не влияющие на функционал изделия. Ранее внутренние стандарты Toyota предписывали отбраковывать любые компоненты с нарушением внешнего вида, независимо от их работоспособности. Теперь же японский автогигант сообщил своим поставщикам, что с радостью использует поцарапанные или незначительно поврежденные детали.

«В автомобилях есть много мест, которых никто не заметит, если внимательно не присмотрится», — отметил Такефуми Шига во время встречи с прессой. И пообещал, что вся продукция Toyota, несмотря на нововведения, останется на прежнем высоком уровне качества.

Кроме снижения материальных затрат из-за более низкой цены бракованных компонентов, это позволит нарастить выпуск автомобилей на фоне глобального дефицита полупроводников. Так, на днях концерн Toyota Motor объявил, что уже в январе следующего года планирует произвести рекордные 800 тысяч машин на своих заводах по всему миру.

Ранее мы сообщали, что спрос на культовый Toyota Land Cruiser 300 растет, но выпуск сокращается. Всему виной острая нехватка полупроводников.

Какая разница: из-за дефицита Toyota начнет использовать бракованные детали. Отзывы автомобилей

Из-за нехватки микрочипов компания Toyota снизит требования к качеству. И готова использовать бракованные детали.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на агенство Reuters.

Компания Toyota намерена смягчить требования к качеству комплектующих и использовать бракованные детали в сборке автомобилей. По словам руководителя научно-исследовательского центра Toyota Такефуми Шига, данный шаг является вынужденным и связан с острой нехваткой компонентов из-за пандемии коронавируса. Но при этом он заверил, что применение таких деталей никак не повлияет на работоспособность и безопасность выпускаемых автомобилей.

Речь идет о полупроводниковых микросхемах, имеющих внешние повреждения, не влияющие на функционал изделия. Ранее внутренние стандарты Toyota предписывали отбраковывать любые компоненты с нарушением внешнего вида, независимо от их работоспособности. Теперь же японский автогигант сообщил своим поставщикам, что с радостью использует поцарапанные или незначительно поврежденные детали.

«В автомобилях есть много мест, которых никто не заметит, если внимательно не присмотрится», — отметил Такефуми Шига во время встречи с прессой. И пообещал, что вся продукция Toyota, несмотря на нововведения, останется на прежнем высоком уровне качества.

Кроме снижения материальных затрат из-за более низкой цены бракованных компонентов, это позволит нарастить выпуск автомобилей на фоне глобального дефицита полупроводников. Так, на днях концерн Toyota Motor объявил, что уже в январе следующего года планирует произвести рекордные 800 тысяч машин на своих заводах по всему миру.

Ранее мы сообщали, что спрос на культовый Toyota Land Cruiser 300 растет, но выпуск сокращается. Всему виной острая нехватка полупроводников.

Toyota объявила цены на свой первый электрический кроссовер

Toyota отчаянно сопротивляется электрификации поэтому первый полностью электрический автомобиль, получивший весьма необычное имя bZ4X, появился лишь недавно. Ему есть чем удивить. И ценой тоже.

Ранее мы уже писали о первом электрическом кроссовере Toyota, который дебютировал в конце октября 2021 года. Сейчас новинка становится всё более реальной — в Великобритании объявили цены и характеристики Toyota bZ4X. Цены начинаются с 42 тысяч фунтов, что эквивалентно примерно 1.5 миллионам гривен или 2 бензиновым кроссоверам RAV4. За примерно эти же полтора миллиона гривен в Украине можно купить подключаемый гибрид RAV4 в весьма неплохой комплектации, который в условиях недостаточно развитой зарядной инфраструктуры является отличным и практичн ым выбором. Британские цены на электрический bZ4X легко перешагивают планку и в 52 тысячи фунтов.

В Великобритании новинка будет доступна в 4 комплектациях: Pure, Motion, Vision и ограниченной Premiere Edition. В комплектации Pure bZ4X будет переднеприводным и будет иметь 18-дюймовые диски, 8-дюймовый экран мультимедийной системы и 7-дюймовый экран в качестве приборной панели, камеру заднего вида, бесключевой доступ и климат-контроль с возможностью дистанционного управления. В более дорогой комплектации Motion, цены на которую начинаются с 45 750 фунтов, опционально уже будет доступен и полный привод, а в стандарте добавляется задний спой лер и защитное стекло, подогревом передних сидений и беспроводной зарядкой. Цены на комплектацию Vision начинаются с 47 650 фунтов. Электрокросоверы в этой версии могут похвастаться 20-дюймовыми дисками, а в стандартную комплектацию добавляются: отделка сидений эко-кожей, передние сидения с подогревом и вентиляцией, задняя дверь с электроприводом, предотвращение столкновений и дистанционная помощь при парковке. Модели Limited Premiere Edition доступны только при заказе через онлайн-сервисы Toyota, а цены начинаются с 51 550 фунтов. Полный привод тут входит в стандартную комплектацию, в вместе с ним и премиальная аудиосистема JBL с 9 динамиками и панорамная крыша.

Toyota bZ4X стал первым автомобилем японского производителя, которая будет базироваться на новой платформе e-TNGA, разработанной совместно с Subaru. Кроссовер доступен с передним или полным приводом. При этом у обоих вариантов почти одинаковая мощность и одинаковая батарея на 71.4 кВтч. В случае с передним приводом единственный электродвигатель выдает 204 л.с., а полноприводная версия имеет 2 двигателя по 108 л.с. (суммарно 216 л.с.).

Самой же интересной особенностью новинки является то, что некоторые её версии получат вместо руля штурвал, как на последних Tesla. Пока нет никакой конкретики о работе рулевого управления, однако в Toyota говорят, что автомобилем можно будет управлять без смены хвата на руле.