Японський автовиробник Toyota зберіг свій річний прогноз річного прибутку без змін, оскільки більш слабка єна компенсує перебої в ланцюжку поставок. Компанія оцінила витрати, пов’язані з припиненням випуску автомобілів у РФ, у 97 млрд єн (понад $650 млн). Про це пише AFP із посиланням на фінансову звітність компанії.

Так, найбільший у світі автовиробник заявив, що тепер очікує продати на пів мільйона менше автомобілів в поточному фінансовому році через глобальний дефіцит мікросхем та інші проблеми.

«Як і раніше, важко передбачити майбутнє через такі ризики, як закупівля напівпровідників. Тому ми вирішили переглянути наш річний план виробництва до 9,2 млн одиниць», — йдеться в повідомленні компанії.

Компанія заявила, що більш високі матеріальні витрати знизили її прибуток в Північній Америці в першому півріччі, в той час як на бізнес в Європі вплинуло її рішення вийти з Росії.

Toyota оголосила у вересні про своє рішення припинити виробництво в Росії, пославшись на проблеми в ланцюжку поставок.

Російський підрозділ автовиробника ТОВ «Тойота Мотор» повідомив про повне припинення виробництва в Петербурзі наприкінці вересня.

Компанія уточнювала, що з моменту припинення випуску автомобілів на початку березня зберігала повний штат співробітників, який на кінець вересня становив 2,35 тис осіб.

Компанія Toyota представила покращений варіант гоночної GR Supra. Купе GR Supra GT4 Evo отримало нові амортизатори KW, перекалібровану АБС та посилені гальма. Виросла потужність рядної трилітрової «шістки»: правда, Toyota вказує тільки момент, який тепер досягає 660 Нм замість 650 на звичайній GR Supra GT4. Коштує дводверка 186 тисяч євро.

Починаючи з дебютного сезону 2020 року в міжнародних та національних чемпіонатах класу GT4 взяли участь понад півсотні GR Supra GT4. Машина виявилася такою популярною, що навесні 2022-го Toyota випустила спецверсію GR Supra GT4 50 Edition, присвячену продажу 50-ї дводверки. Коштувало купе ті ж 175 000 євро, але відрізнялося оснащенням та тиражем — всього шість екземплярів.

І ось тепер, зібравши достатньо відгуків від приватних команд, Toyota побудувала покращену GR Supra GT4 Evo. Зовні вона практично не відрізняється від попередника. Основні області доробок — це рух, шасі та гальма. Машину можна буде купити у зборі за 186 000 євро або замовити необхідні деталі у вигляді кит-комплекту для самостійної установки на старі GR Supra GT4.

Поліпшити їздові характеристики купе допомогли нові регульовані стійки KW та стабілізатор поперечної стійкості. Заодно було перекалібровано АБС і посилено гальма. Рядна «шістка» 3.0 (BMW B58B30C) з одним двопотоковим турбокомпресором отримала більш ефективну систему охолодження. Потужність агрегату стала вищою, але не уточнюється наскільки, а максимальний момент виріс з 650 до 660 Нм.

У стандартне оснащення GR Supra GT4 Evo входять випускна система Akrapovic, обвіс з біокомпозиту, 120-літровий паливний бак, а також омологований FIA каркас безпеки. За додаткову плату запропоновано камеру заднього виду, датчики ходів підвіски та тиску в шинах, плюс систему подачі води та набір компонентів для марафонських гонок.

Японська компанія Toyota попередила своїх постачальників, що, ймовірно, не зможе виконати план виробництва машин на цей рік. Про це повідомляє Reuters із посиланням на джерела всередині компанії.

Зазначається, що цільовий показник на кінець поточного фінансового року, який завершиться в березні 2023-го, тепер становить 9,5 млн. автомобілів, тоді як спочатку було заплановано зробити 9,7 млн.

Причиною відставання від графіка, як і раніше, називається дефіцит електронних компонентів, який почався в період пандемії. Крім того, цільовий показник може бути ще раз знижений через перебої з поставками електротехнічної сталі. Останню Toyota купує її у південнокорейської компанії POSCO, чий завод постраждав від тайфуну у вересні.

Нагадаємо, в Україні у вересні було зареєстровано 3,4 тис. нових легкових автомобілів. Маркою-лідером стала Toyota з показником 673 нових авто. Водночас, у порівнянні з серпнем поточного року, попит на нові Тойоти зменшився на 10%, а відносно вересня 2021 року у понад 2 рази.