Компанія Toyota оголосила масштабну сервісну кампанію, яка охоплює 443 444 пікапи Toyota Tundra і Tundra Hybrid, випущені у період з 2022 по 2025 роки. Причиною відкликання стала потенційно небезпечна конструктивна несправність, пов’язана з задніми ліхтарями, що може спричинити відмову роботи фар заднього ходу. Цей дефект суттєво підвищує ризик дорожньо-транспортних пригод, особливо у темну пору доби або за умов поганої видимості. Камера заднього огляду, яка входить до стандартної комплектації нових Tundra, не компенсує повною мірою втрату освітлення, оскіл ьки водій інші учасники дорожнього руху можуть не помітити наближення пікапа в темряві.

Відомо, що несправність пов’язана з дефектом герметизації корпусу заднього ліхтаря. Як з’ясувалося, внаслідок використання неякісного клею ущільнення між елементами корпусу виявилися ненадійними. Через це волога ззовні може проникати всередину ліхтаря, що з часом призводить до утворення конденсату. Волога в корпусі спричиняє корозійні процеси, які порушують роботу освітлювальних елементів, а у деяких випадках можуть повністю вивести з ладу систему заднього ходу.

Ппроблема не обмежується лише внутрішнім ринком США. Акція стосується також пікапів, реалізованих за межами Сполучених Штатів, хоча більшість потенційно дефектних автомобілів експлуатуються саме в Америці. Усі власники таких транспортних засобів будуть поінформовані про відкликання, після чого вони зможуть звернутися до авторизованих дилерських центрів Toyota.

У межах сервісної кампанії дилери безкоштовно замінять обидва задні ліхтарі, навіть якщо наразі проблеми не виявлено. Крім цього, буде проведено детальний огляд електропроводки, зокрема — жгутів та роз’ємів. У випадку виявлення слідів корозії проводку або відремонтують, або повністю замінять, щоб запобігти подальшим збоям в роботі електричних систем автомобіля.

Toyota наразі не повідомила про зафіксовані інциденти, пов’язані з цим дефектом, однак потенційна небезпека є очевидною. Можливість втрати функціональності фар заднього ходу — серйозний фактор ризику, особливо під час паркування чи маневрування заднім ходом у складних умовах.

Компанія Toyota презентувала в Японії ювілейну серію седана Crown, створену на честь 70-річчя моделі, яка вперше з’явилась ще у 1955 році. Спеціальне видання отримало назву Crown 70th Anniversary Edition і вирізняється двоколірним оформленням кузова, натхненним стилем люксових автомобілів Maybach: верхня частина виконана у сріблястому відтінку, тоді як нижня може бути пофарбована у чорний або білий перламутр. Образ доповнюють матові чорні диски, а за бажанням клієнта можна додати бокові сірі смуги з написом «The 70th» та відповідною емблематикою.

Окрім унікального оформлення кузова, ювілейна серія має ознаки ексклюзивності і в інтер’єрі. Зокрема, застосовані декоративні вставки з дерева, а також встановлено низку фірмових емблем, виконаних за допомогою лазерного гравірування — їх можна побачити на панелі приладів, важелі трансмісії та навіть на брелоку ключа.

Автомобіль доступний виключно на японському ринку за стартовою ціною 7 550 000 єн. Покупцям пропонують на вибір гібридну або водневу версію седана. Силова установка на водні є аналогічною до тієї, що використовується в моделі Toyota Mirai, а гібридні модифікації HEV не передбачають зарядки від електромережі.

Паралельно з основною ювілейною версією до продажу в Японії вийшла ще одна лімітована модель — Crown Limited Matte Metal у темно-сірому матовому кольорі. Вона оцінюється у 8 100 000 єн і також доступна лише на внутрішньому ринку.

Варто зазначити, що на сьогоднішній день Toyota Crown вже не є суто седаном, а представлений як окрема лінійка моделей. Більшість з них побудовано на платформі TNGA-K з поперечним розташуванням двигуна і мають п’ятидверне виконання. Натомість класичний седан Crown базується на платформі TNGA-L із заднім приводом. У 2023 році ця модель увійшла до шістнадцятого покоління.