Записи с меткой ‘Toyota’

Toyota представила оновлений Fortuner Leader Edition

Компанія Toyota продовжує підтримувати інтерес до свого популярного позашляховика Fortuner, який понад десять років утримує позиції одного з найуспішніших моделей у своєму сегменті. Щоб зберегти актуальність моделі перед дебютом нового покоління, бренд презентував в Індії спеціальне видання Fortuner Leader Edition 2025 року, яке отримало оновлення як у зовнішності, так і в салоні, не змінюючи при цьому своєї перевіреної конструкції.

Поточне покоління Fortuner, представлене ще у 2015 році й оновлене у 2020-му, базується на рамній платформі пікапа Toyota Hilux, що забезпечує автомобілю відмінну витривалість і позашляхові якості. Модель традиційно конкурує з такими SUV, як Ford Everest (Endeavour), Mitsubishi Pajero Sport та Isuzu MU-X, які також побудовані на основі середньорозмірних пікапів і орієнтовані на ринки країн, що розвиваються.

Спеціальне видання Leader Edition створене саме для того, щоб оживити інтерес до моделі, яка, попри свій вік, залишається однією з найбільш впізнаваних і затребуваних у своєму класі. За словами представників Toyota Kirloskar Motor, індійського підрозділу компанії, попереднє спеціальне видання викликало «надзвичайно теплу реакцію клієнтів», тож виробник вирішив продовжити серію.

Зовні Fortuner Leader Edition вирізняється модернізованою решіткою радіатора, новим аеродинамічним обвісом і переробленими бамперами. Передній бампер тепер має хромований нижній сплітер, бічні накладки із тисненим написом Fortuner і задній дифузор, що надає автомобілю більш динамічного вигляду. Особливий акцент зроблено на нових шестиспицевих легкосплавних дисках глянцево-чорного кольору, які надають SUV спортивного характеру. Гамма кольорів кузова включає Attitude Black, Pearl White, Silver Metallic та Super White, і кожен з варіантів поєднується з контрастним чорним дахом, що додає моделі елементів преміальності.

Інтер’єр позашляховика також зазнав змін. У салоні з’явилося нове двоколірне оздоблення сидінь і дверей у поєднанні чорного та бордового відтінків, підсвічені пороги та невеликий цифровий дисплей контролю тиску в шинах, розташований біля основи лобового скла. Хоча загальне компонування салону залишається знайомим, Toyota намагається зробити його привабливішим для покупців, додаючи дрібні, але помітні акценти комфорту та стилю.

Як і раніше, Fortuner Leader Edition доступний виключно з заднім приводом (RWD). Під капотом встановлено 2,8-літровий турбодизельний двигун потужністю 201 к.с. (150 кВт / 204 PS) та з крутним моментом 500 Нм, який працює у парі з шестиступеневою механічною або автоматичною коробкою передач. Ця силова установка відома своєю надійністю й ефективністю, тому не зазнала змін, хоча версія 4WD та м’якогібридна дизельна модифікація, доступні у флагманському Fortuner GR-S, тут не пропонуються.

Нове видання зберегло просторий семимісний салон, що традиційно є однією з ключових переваг Fortuner. Незважаючи на свій вік, модель залишається однією з найміцніших у класі, а її конструкція на рамній платформі забезпечує високу прохідність у складних дорожніх умовах.

Продажі Toyota Fortuner Leader Edition 2025 року в Індії розпочнуться вже наприкінці жовтня. Хоча офіційні ціни поки не оприлюднено, очікується, що спеціальна версія займе середню позицію у ціновому діапазоні, який нині коливається від 39,02 до 57,80 лакхів рупій (близько 43 900 — 65 100 доларів США).

Суперкар Toyota GR показали на тизері напередодні дебюту. Рекламні тизери нових автомобілів

Toyota натякнула на появу свого нового флагманського суперкара GR GT — наступника легендарного LFA, який отримає гібридний V8 із подвійним турбонаддувом.

Toyota опублікувала тизер нового суперкара, який дебютує 13 жовтня на Japan Mobility Show 2025. Зображення новинки перед офіційною прем’єрою з’явилось на трасі Fuji Speedway. У дописі в соцмережі X компанія показала фото, на якому зображено Toyota 2000GT (1967), Lexus LFA (2010) та нове загадкове купе з емблемою GR.

На фоні напису «GT Corner» можна побачити силует майбутнього суперкара — найімовірніше, це Toyota GR GT, побудований на основі концепту GR GT3 2022 року. Раніше вважалось, що спорткар матиме назву Lexus LFR, але, схоже, що японський автовиробник відмовився від неї.

За даними з інсайдерських джерел, модель отримає 4,0-літровий V8 з подвійним турбонаддувом у поєднанні з електродвигунами, утворюючи гібридну силову установку. Також очікується, що суперкар матиме алюмінієве шасі з вуглецевим кузовом — легку, але надзвичайно жорстку конструкцію. Toyota натякає, що GR GT стане духовним наступником LFA, але втілить досвід Gazoo Racing у поєднанні з сучасними електрифікованими технологіями.

Окрім дебюту нового суперкара, прес-конференція Toyota 13 жовтня охопить ширшу ініціативу, яка об’єднає бренди Gazoo Racing, Lexus, Century та Daihatsu.

Очікується, що Century стане окремим глобальним брендом, Lexus розкриє нові спортивні концепти, а Toyota може натякнути на майбутній проект GR Celica із середньомоторною компоновкою. Як би не розгорталися події, 13 жовтня стане знаковою датою для спортивного майбутнього Toyota.

Daimler Truck і Toyota створили компанію Archion для виробництва вантажівок. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Два лідери світового автопрому Daimler Truck та Toyota поєднали вантажні підрозділи й створили в Азії спільну холдингову компанію Archion.

Виробники звели в Archion свої дочірні компанії Mitsubishi Fuso та Hino з однією метою — сколихнути азійський ринок комерційних автомобілів. Про це розповідає спеціалізований ресурс verkehrsrundschau.de.

Щоправда, розпочне роботу новостворена холдингова компанія з виробництва комерційних автомобілів лише у 2026 році. Очікується, що цей гравець на ринку вантажної техніки створить нове підприємства в Ляйнфельден-Ехтердінгені та Kawasaki.

Чого чекати від реорганізації

У проголошеній спільній заяві виробників йдеться, що вони досліджуватимуть синергетичне використання платформ для важких, середніх та легких комерційних автомобілів. Співпраця охопить сфери розробки, закупівель, виробництва та логістики.

В проєкті є масштабна реорганізація: до кінця 2028 року партнери планують об’єднати свої п’ять японських виробничих потужностей з виробництва вантажівок у три.

Очікується, що завод Hino в Хамурі буде передано Toyota, а завод Mitsubishi Fuso в Накацу буде інтегровано до заводу Kawasaki.

Метою є більш економна структура виробництва з кращим використанням потужностей та нижчими постійними витратами.

Ось чому так назвали холдинг

Визнані світові бренди дали пояснення щодо назви. Як з’ясувалося, назва Archion поєднує дві концепції:

Arches означає «арки» — символізуючи зв’язок між партнерами та їхніми зацікавленими сторонами.

Eons означає «вічність» і символізує дизайн сталого транспортного майбутнього — для кращого життя для майбутніх поколінь.

У кого контрольний пакет акцій

Обидві компанії мають намір володіти 25 відсотками акцій нової холдингової компанії Archion. Решта 50 відсотків надійдуть інвесторам.

Холдингова компанія має бути розміщена на Токійській фондовій біржі у квітні 2026 року та придбає 100 відсотків акцій Mitsubishi Fuso та Hino.

Як таке злиття позначиться на ринку України

Попри потужну популяцію по обидві сторони Дніпра комерційних машин Fuso та Hino, злиття виробничого та інтелектуального потенціалу цих двох виробників в один потужний холдинг не матиме для України якихось негативних наслідків.

Техніка й надалі активно постачатиметься на наш ринок. Так що дилерські осередки цих виробників не відчують від змін навіть найменших коливань.

Це стосується й вітчизняних виробників, які масово використовують шасі для виготовлення популярних в українських компаній самоскидів, сміттєвозів, автовеж та інших надбудов комунального, будівельного й аграрного призначення.