Японський автовиробник Toyota офіційно представив новий купеподібний електричний кросовер, створений у тісній співпраці з китайськими компаніями BYD та FAW. Серійна модель отримала індекс Toyota bZ5 і була вперше продемонстрована на автосалоні в Шанхаї, що підтвердило амбіції бренду активно розвивати лінійку електромобілів у партнерстві з китайськими технологічними гігантами.

Зовні серійна версія Toyota bZ5 практично не відрізняється від концептуального прототипу bZ3C, представленого минулого року. Дизайн автомобіля підкреслюють динамічні обводи кузова з купеподібною лінією даху та фірмова світлотехніка, що стала новою візитною карткою електричної серії Toyota. Загальний образ моделі створює враження сучасного, технологічного й емоційного кросовера, який відповідає актуальним трендам ринку електромобілів.

Інтер’єр Toyota bZ5 оформлено в мінімалістичному стилі з акцентом на цифровізацію. В центрі передньої панелі розташований великий 15,6-дюймовий планшет медіасистеми, який об’єднує всі основні функції управління автомобілем. Центральний тунель містить зручну бездротову зарядку для смартфонів, елегантний селектор трансмісії та підсклянники, що забезпечують ергономічність та комфорт водія і пасажирів.

Toyota bZ5 пропонується у двох версіях, які об’єднує використання єдиного електродвигуна виробництва BYD, встановленого на передній осі. Двигун розвиває потужність 272 кінські сили, що забезпечує гідну динаміку при обмеженні максимальної швидкості на позначці 160 км/год. Обидві версії отримали тягові батареї, виготовлені за літій-залізо-фосфатною технологією, що забезпечує високу термічну стабільність і довговічність.

Базова версія Toyota bZ5 має споряджену масу 1920 кг і здатна подолати до 550 км без підзарядки за китайським тестовим циклом CLTC. Просунута модифікація, важча на 90 кг (2010 кг), пропонує збільшений запас ходу — до 630 км, що робить її одним із найпривабливіших варіантів у сегменті середньорозмірних електричних кросоверів.

У Китаї вже стартував прийом попередніх замовлень на Toyota bZ5, а вартість новинки варіюється від 18 200 до 22 400 доларів у залежності від комплектації. Така агресивна цінова політика свідчить про намір Toyota активно конкурувати в найбільшому електромобільному ринку світу, пропонуючи привабливий баланс між ціною, характеристиками та якістю.

Японська компанія TOM’s Racing, яка добре відома у світі завдяки створенню тюнінг-пакетів для спортивних автомобілів, презентувала власну версію доопрацювання нового Toyota Land Cruiser Prado 250. На відміну від традиційних пакетів для позашляховиків, які зазвичай покликані підвищити їхні можливості на бездоріжжі за рахунок збільшення кліренсу, модернізації підвіски та покращення кутів в’їзду і з’їзду, цей проект орієнтований на інше: зробити Prado більш спортивним та придатним для асфальтованих доріг, нехай і за рахунок певної втрати позашляхових як остей.

Зовнішність Land Cruiser Prado 250 після втручання фахівців TOM’s Racing зазнала відчутних змін. Позашляховику встановили агресивніший передній бампер, який хоч і дещо зменшив кут в’їзду, зате надав автомобілю більш динамічного та сучасного вигляду. Доповненням до нового образу стали нові бокові пороги та розширені колісні арки, що візуально роблять автомобіль ширшим і масивнішим. Для завершення спортивного образу на Land Cruiser Prado встановили 20-дюймові легкосплавні диски, обуті в широкі шини, які краще підходять для руху по шосе, ніж для подолання скл адного бездоріжжя.

Особливу увагу в TOM’s Racing приділили й звуковому супроводу: для Prado 250 пропонується спортивна вихлопна система з нержавіючої сталі, яка не лише додає індивідуальності автомобілю завдяки зміненому тону двигуна, але й підкреслює загальну спортивну концепцію доопрацювання.

Тюнінг-пакет TOM’s Racing буде доступний для всіх версій нового Land Cruiser Prado 250, незалежно від комплектації чи типу двигуна. Проте придбати його можна буде виключно на японському ринку. Вартість пакету наразі не оголошена, однак зазвичай продукція TOM’s Racing орієнтована на преміум-сегмент, тож ціна, ймовірно, буде відповідною до високої якості виконання та ексклюзивності пропозиції.

Варто також зазначити, що новий Toyota Land Cruiser Prado 250 і без тюнінгу має неабиякий попит на внутрішньому ринку Японії та за її межами завдяки своїй новій платформі GA-F, вдосконаленій підвісці та розширеній лінійці силових агрегатів, серед яких — і новий гібридний варіант. Таким чином, пропозиція від TOM’s Racing може зацікавити тих покупців, які прагнуть надати своєму автомобілю ще більше індивідуальності та підкреслити спортивний характер, навіть якщо для цього доведеться пожертвувати деякими позашляховими можливостями, які традиційно асоцію ються із моделлю Prado.