Toyota GR86 2023 року отримала оригінальну версію. Задньопривідне спортивне купе переробили на нестандартний кросовер. Про це повідомляє сайт ательє Cusco.

Саме ця американська компанія виконала тюнінг Toyota GR86. Спорткар перетворили на доступнішу альтернативу позашляховим Lamborghini Hurracan Sterrato й Porsche 911 Dakar.

Купе Toyota GR86 отримало пластикові розширювачі арок і 16-дюймову позашляхову гуму Bridgestone Dueler на золотистих дисках. Кліренс авто збільшився на 25 мм (до 155 мм). Спереду встановлено додаткову діодну оптику.

Утім, візуальними змінами не обмежилися. Опозитний 2,4-літровий двигун потужністю 235 к.с. отримав нові впускний колектор, мастильний фільтр і вихлопну систему. На задній осі з’явився диференціал, що самоблокується.

Особливу увагу приділили ходовій. Спорткар Toyota GR86 отримав нові пружини підвіски та стабілізатори, а також регульовані амортизатори. Жорсткість кузова збільшили додаткові розпірки, а гальма одержали нові колодки Winmax.

Поки що купе Toyota GR86 Cusco не запускатимуть у виробництво. Втім, усі встановлені на купе аксесуари є у вільному продажу, тому його можна відтворити самотужки.

Тюнінг-ательє Kuhl представило на Токійському автосалоні кілька серйозно доопрацьованих кросоверів Toyota RAV4. Завдяки особливому комплекту VRAVRA Mars звичайний сімейний паркетник став більше нагадувати військовий броньовик.

Набір запропонованих допрацювань тюнінг-ательє змінив популярний кросовер майже до невпізнанності. Автомобіль отримав інші радіаторні грати, скульптурний капот, позашляховий бампер з вирізами з боків для протитуманних фар і ширші крила. Задні крила також стали ширшими порівняно зі стандартними, а нижні частини дверей та бічні спідниці закрили масивними накладками із незабарвленого пластику. Кросовери можуть похвалитися новими корпусами бічних дзеркал та значним спойлером, встановленим над заднім вітровим склом.

Візуальні елементи доповнені ліфтованою підвіскою, новими 17-дюймовими колісними дисками та всюдихідними шинами Dunlop Grantrek AT5, які покращують зчеплення, коли закінчується асфальт та починаються бруд та бездоріжжя. З усіма цими доробками Toyota RAV4 більше нагадує військовий автомобіль, а з деяких ракурсів — Lamborghini Urus.

Правда, не варто забувати, що під усією цією мішурою перед нами, як і раніше, «паркетник» RAV4 без рами, знижувальної передачі та посиленої підвіски. Тож не варто чекати від нього серйозних позашляхових якостей. Скільки коштує «накачати м’язи»? Тюнінг-пакет, включаючи встановлення та фарбування, обійдеться в 2,1 млн ієн або приблизно 16 тисяч доларів.

Японський автовиробник Toyota Motor Corp заявив, що може випустити до 10,6 мільйона автомобілів в цьому році, попередивши при цьому про ризик зниження свого прогнозу через можливий вплив таких проблем, як дефіцит запчастин і COVID-19. Про це пише Reuters.

Минулого місяця Toyota зберегла прогноз виробництва в 9,2 мільйона автомобілів на цей фінансовий рік, який триватиме до березня з квітня 2022 року.

У листопаді вона знизила попередній прогноз виробництва 9,7 мільйона автомобілів в цьому фінансовому році через наслідки зростання матеріальних витрат і постійного дефіциту напівпровідників.