З 1 лютого Toyota розпочинає продажі в Україні нового Toyota C-HR, що поєднує сучасний стильний дизайн і преміальні функції для комфортної їзди. Автомобіль вирізняється купеподібним силуетом і потужними характеристиками для незабутніх вражень на дорозі.

Новий Toyota C-HR має неперевершену керованість і разючу паливну ефективність. Він створений на основі філософії «Концепт-кар на дорозі» з упізнаваними особливостями моделі та впровадженими інноваціями.

Дизайн

Вирізнятися — такий посил демонструє новий Toyota C-HR. Лінії автомобіля стали ще чіткішими, підкресливши його яскраву зовнішність. Toyota C-HR на 37 мм ширший за попередні моделі, динамічності та спортивності автомобілю додає зменшений на 24 мм передній звис.

До інших характерних особливостей нового Toyota C-HR можна віднести спеціальні висувні дверні ручки, що представлені у моделях Toyota вперше, а також безшовне встановлення важливих елементів, зокрема камери, радара та омивачів фар. Світлодіодні фари головного світла відтепер повністю інтегровані з покажчиками повороту, а назва моделі — у задній світлодіодний ліхтар. Ще одне ноу-хау моделі — двотонове забарвлення, що входить до складу пакету Premiere Edition для комплектацій вищого рівня.

Всередині Toyota C-HR має панель приладів, яка разом із панелями дверцят і центральною консоллю наче огортає пасажирів та водія. А інтегрований у панель приладів мультимедійний дисплей відтворює всю важливу інформацію. Простір водія передбачає розташування всіх елементів керування у зручній зоні огляду, щоб не відволікатися зайвий раз від дороги.

Користувацький досвід

Новий Toyota C-HR дарує незабутні цифрові можливості. Власники моделі оцінять зручність користування функціями, що максимізують комфорт водіння. Автомобіль «вітається» з водієм увімкненням фар. А в салоні для користувачів збережено попередні налаштування.

Toyota C-HR підтримує функцію автоматичного паркування, а салон автомобіля оснащений 64-колірною системою ілюмінації, що створює особливу атмосферу всередині. Також у салоні застосовується технологія поліпшення якості повітря nanoeX™, завдяки якій не лише усуваються неприємні запахи, а й зволожується шкіра користувачів автомобіля.

Інтерактивні мультимедійні можливості забезпечуються завдяки системі Toyota Smart Connect із бездротовим підключенням до смартфона через Apple CarPlay або Android Auto.

Динамічність

Оптимальний баланс потужності та низького рівня викидів у Toyota C-HR забезпечується завдяки новій гібридній технології п’ятого покоління від Toyota. А лінійка силових установок представлена трьома модифікаціями — 1.8 Hybrid, 2.0 Hybrid, 2.0 Hybrid AWD-i.

Усі силові агрегати були сконструйовані з урахуванням відгуків клієнтів про попереднє покоління. Вони оснащені модернізованими компонентами, щоб поліпшити продуктивність автомобіля і знизити його масу. Нова літій-іонна батарея розміщена під другим рядом сидінь і є більш компактною за попередні версії. Вона на 1,5 кг легша, але водночас забезпечує на 14% більше потужності.

Безпека

Новий Toyota C-HR оснащений пакетом Toyota Safety Sense останнього покоління, що включає системи превентивної безпеки більшої функціональності, а також гарантує повніший моніторинг оточення автомобіля.

Так, найновіша система запобігання зіткненням (PCS) та проактивної допомоги у керуванні (PDA) постійно відстежують дорогу на предмет небезпек. Вони можуть надіслати сповіщення водію або автоматично нівелювати прискорення і забезпечити гальмування, якщо виявлено небезпеку. Це захищає від низки факторів ризику, таких як наявність повільнішого або нерухомого транспортного засобу попереду, пішоходів або велосипедистів, які перетинають смугу руху, — навіть якщо вони роблять це на дорозі, на яку повертає транспортний засіб.

Розширений пакет систем безпеки передбачає наявність таких опцій, як допомога у зміні смуги руху та сповіщення про перехресний рух поперед.

Екологічність

Toyota C-HR — лідер з екологічності серед інших моделей Toyota. В автомобілі застосовується вдвічі більше переробленого пластику, а 19 його елементів виготовляються переважно з матеріалів вторинної сировини. Так, оздоблення сидінь Toyota C-HR виготовлено із перероблених пластикових пляшок.

Новий Toyota C-HR демонструє високу продуктивність і має динамічний характер, що вирізняє його на дорогах. А зменшений вплив на довкілля і відданість інноваціям при розробці роблять автомобіль привабливим для споживачів, які цінують безпеку, зручність та ефективність водіння. Ознайомитися з усіма комплектаціями і придбати Toyota C-HR в Україні можна у мережі офіційних дилерів бренда.

Изюминкой 2024 модельного года станет добавление 48-вольтовой гибридной надстройки в 2,8-литровый четырехцилиндровый турбодизельный двигатель.

Австралийское отделение Toyota представило третий фейслифтинг восьмого поколения Hilux, одного из самых продаваемых среднеразмерных пикапов. Обновленная модель отличается измененным дизайном, усовершенствованными технологиями и внедрением 48-вольтовой системы в 2,8-литровый турбодизельный двигатель. Цель Toyota — сохранить конкурентоспособность на австралийском рынке, особенно в сравнении со своим главным соперником — Ford Ranger, который в прошлом году занял первое место по продажам в стране.

В то время как японская и европейская версии Toyota Hilux 2024 практически не изменились внешне, австралийская модель может похвастаться обновленной передней частью. На бампере появилась новая восьмиугольная решетка радиатора, дополненная измененными воздухозаборниками и алюминиевой накладкой. Остальная часть кузова осталась прежней, как и у предыдущего Hilux. Зато дверца багажника теперь оснащена амортизаторами для более плавного хода.

Решетка радиатора и бампер отличаются в зависимости от уровня отделки. Начальная комплектация WorkMate имеет черную решетку радиатора с ячеистой структурой, а SR — серебристую отделку нижней части бампера. SR5, напротив, демонстрирует черную верхнюю решетку радиатора, затемненные блоки фар и глянцево-черные акценты, включая ободки противотуманных фар, крышки зеркал и дверные ручки. Toyota не опубликовала фотографии версий Rogue и GR Sport, которые, скорее всего, сохранят существующие обвесы.

Дизель-гибридная версия будет стандартной для Rogue и SR5 и опциональной для 4×4 SR. Важно отметить, что Toyota воздерживается от использования термина «гибрид» или связанных с ним эмблем для гибридных систем, оставляя их для самозаряжающихся и подключаемых гибридных установок на базе бензиновых моторов.

Эта гибридная система состоит из стартер-генератора с ременным приводом, небольшой литиевой батареи и DC/DC-преобразователя, обеспечивающего работу системы «стоп/старт». Toyota утверждает, что такая электрификация повышает экономию топлива на 6-10%, в зависимости от комплектации, а также снижает уровень шума и вибраций.

Непосредственно 2,8-литровый турбодизельный двигатель сохранит мощность на уровне 150 кВт / 204 л.с. и крутящий момент 500 Нм. Хотя Toyota не предоставила подробностей о том, как 48-вольтовая технология влияет на совокупную мощность и крутящий момент, в модели для Европы она добавляет 12 кВт / 16 л.с. и 65 Нм. Кроме того, все гибридные модели Hilux в стандартной комплектации оснащаются системой Multi-Terrain Select, предлагающей шесть режимов вождения для различных условий местности.

Модельный ряд Hilux по-прежнему предлагает другие варианты силовых агрегатов, включая существующие дизельные двигатели объемом 2,8 и 2,4 литра, а также 2,7-литровый бензиновый двигатель. Эти двигатели доступны с механической или автоматической коробкой передач в конфигурациях 4×2 и 4×4.

Что касается оснащения, то все комплектации SR теперь включают два передних и четыре задних датчика парковки, а те, кто оснащен 48-вольтовой системой, получают двухзонный автоматический климат-контроль, безключевой доступ и запуск, автоматические электрические стеклоподъемники и оригинальные коврики. Кроме того, более дорогие комплектации SR5, Rogue и GR Sport теперь оснащаются площадкой для беспроводной зарядки и двумя портами USB-C для пассажиров второго ряда.

Обновленный Toyota Hilux появится в австралийских салонах в марте 2024 года. Цены начинаются от 26 475 австралийских долларов (17 277 долларов США) за модель начального уровня Hilux Workmate 4×2 с одинарной кабиной и до 74 310 австралийских долларов (48 495 долларов США) за флагманскую версию Hilux GR Sport 4×4 с двойной кабиной. Примечательно, что цены на модели с 48-вольтовой гибридной системой выше на 590-1 605 австралийских долларов (385-1 047 долларов США) по сравнению с их прошлогодними неэлектрифицированными предшественниками.

Источники: Toyota, Drive

Японська автокомпанія Toyota залишилася у 2023 році на першому місці за обсягом продажів у світі. Про це повідомляє NHK.

Компанія вже четвертий рік поспіль залишає цей титул за собою.

У Toyota заявила, що глобальні продажі її групи, включаючи продажі Daihatsu та Hino, торік становили понад 11,2 млн одиниць, що на 7,2% більше, ніж у попередньому році.

Автовиробник пояснює рекордні продажі ослабленням дефіциту напівпровідників та стійким попитом на ринках Північної Америки та Європи.

Зазначається, що німецька група Volkswagen посіла друге місце за обсягом продажів із близько 9,2 млн одиниць.