Японський автовиробник Toyota Motor збільшує вкладення у свій завод у США на суму 1,3 млрд доларів, готуючись до початку виробництва повністю електричного позашляховика з трьома рядами сидінь наступного року. Про це повідомляє агентство Bloomberg.

Компанія планує розширити свої інвестиції, призначені для першого електромобіля, виробленого в США, а також для інших моделей. Зокрема, вкладення включають оновлення конвеєра для складання акумуляторних батарей на заводі. Елементи для цих блоків будуть поставлятися з нового заводу Toyota в Північній Кароліні.

Toyota приймає більш обережний підхід до впровадження повністю електричних транспортних засобів порівняно з деякими конкурентами, такими як Volkswagen і General Motors. Її зусилля в галузі електрифікації в основному фокусуються на гібридних моделях. Наразі компанія пропонує два електромобілі в США — bZ4X і Lexus RZ 450e, обидва вироблені в Японії.

Додаткові інвестиції в США приходять у період підйому Toyota, який підвищив прогноз річного прибутку і продемонстрував значне зростання в останньому кварталі. Інвестиції також підіймають загальні витрати на заводі в Джорджтауні, штат Кентуккі, майже до 10 мільярдів доларів. Цей завод є найстарішим автомобілебудівним підприємством Toyota в США і займає близько 9?400 робітників.

Компанія Toyota може в 2026 році розпочати серійне виробництво та продаж нового електричного позашляховика Toyota Land Cruiser SE. На одній зарядці батареї він зможе проїхати близько 965 км.

Toyota планує розширити свою лінійку Land Cruiser, тому що вже розглядає цю популярну модель як окремий бренд. Під ним японський автогігант хоче незабаром випустити на ринок 2 нових електричних позашляховика. Першим буде невеликий SUV, призначений насамперед для молодих покупців. Другим буде великий люксовий позашляховик.

Великий електричний позашляховик називатиметься Land Cruiser SE. Він буде більшим, ніж J250 series Land Cruiser (Prado), а також більш преміальним.

Land Cruiser SE отримає передові технології компанії Toyota. Наприклад, інноваційні призматичні високопродуктивні акумуляторні елементи. Такі батареї дешевші у виробництві, ніж літій-іонні батареї. До того ж, вони мають забезпечити запас ходу вдвічі більше, ніж запас ходу у сучасних електромобілів. Тому очікується, що Toyota Land Cruiser SE на одній підзарядці акумулятора зможе проїхати близько 965 км.

Електричний Land Cruiser SE навряд чи буде орієнтований на бездоріжжя, як J250 Land Cruiser Prado. Але Toyota каже, що цей електричний позашляховик все ж таки буде мати непогані позашляхові характеристики.

Коли у продажу з’явиться Toyota Land Cruiser SE? Компанія Toyota офіційно про це ще нічого не говорила. Але можна припустити, що це станеться у 2026 році. У 2026 році виповниться рівно 75 років з моменту появи першого Land Cruiser, тому на честь такої події можуть випустити на ринок Land Cruiser SE.

Що ж до невеликого нового позашляховика сімейства Land Cruiser для молоді, то ми поки що не можемо сказати, коли він з’явиться у продажу. Який у нього дизайн? Це можна уявити, якщо подивитися на концепт Compact Cruiser EV, який дебютував ще у 2021 році. У нього будуть такі самі розміри, як у Toyota bZ4X. Його побудують на платформі E-TNGA, яка, до речі, також є основою для Toyota bZ4X. Можливо, він також отримає призматичні акумуляторні елементи.

Toyota досить неординарно підходить до вдосконалення своїх моделей. У червні 2022 року компанія подала заявку на реєстрацію патенту за номером US 11858408 B1. У широкому доступі він з’явився на початку цього року.

Як виявилось, предметом патенту став надувний матрац, який Toyota планує кріпити до нижньої частини чохла кузова пікапа. При натисканні перемикача він надувається вниз у ліжко вантажної платформи, придушуючи всі незакріплені предмети. Здувається матрац тим самим перемикачем. З чого його зроблено, не уточнюється. Цілком ймовірно, в Toyota вважають, що предмети, здатні прорвати тканину, вініл або пластик, перевозитися не будуть.

Судячи з екскізів, повітряний компресор для накачування матраца встановлений у станині між внутрішньою стінкою та зовнішнім листом металу. Як йдеться в описі, його можна підключити до комп’ютера автомобіля, щоб відстежувати тиск у матраці. Також надувний матрац Toyota можна використовувати для ночівлі або на землі, або прямо у вантажній платформі пікапа.

Плани компанії щодо серійного використання патенту не озвучені. Не виключено, що він залишиться на рівні ідеї.