Записи с меткой ‘Toyota’

21 марта, 2024 Автомир Комментариев нет »

Маленький Toyota Land Cruiser FJ получит бензиновый двигатель от "старшего" Land Cruiser J150

Японский сайт BestCarWeb опубликовал интересные подробности о будущем маленьком внедорожнике Toyota Land Cruiser FJ.

BestCarWeb узнал, что маленький Land Cruiser несмотря на свои компактные размеры (по сравнению с обычным Land Cruiser) будет иметь рамную конструкцию. То есть это будет полноценный внедорожник, а не очередной городской кроссовер с большими колесами. 

Кстати, распространенное в сети название Land Cruiser Mini является условным, чтобы не путать его с другими Toyota. Еще осенью 2023 года японская компания зарегистрировала товарные знаки «Land Cruiser FUN» и «Land Cruiser FJ», поэтому наиболее вероятно, что серийный автомобиль будет называться Land Cruiser FJ. Хотя 100-процетной гарантии пока нет.

Другая интересная новость касается двигателя. Новый внедорожник получит очень надежный 4-цилиндровый 2,7-литровый бензиновый мотор 2TR-FE. Этот силовой агрегат появился в 2004 году и в разные годы устанавливался на такие автомобили как Toyota Hilux, 4Runner и Land Cruiser J150 (также известный как Land Cruiser Prado).

Мощность двигателя составит 163 л.с. В компании рассматривали для этой модели гибридную силовую установку и дизельный 2,8-литровый мотор, но по каким-то причинам от этих агрегатов отказались. Возможно, чтобы удешевить небольшой SUV. 

Land Cruiser FJ будет полноприводным. По предварительной информации его размеры составят: 4 500 x 1 830 x 1 850 мм, а колесная база — 2 750 мм. Для сравнения, длина 5-дверного Suzuki Jimny составляет 3 965 мм.

Премьера внедорожника ожидается в декабре текущего года, ориентировочная цена — от 3,5 до 4,5 млн. иен (около 23 — 30 тыс. долларов США).

Источник: BestCarWeb

20 марта, 2024 Автомир Комментариев нет »

Автомобілі марки Toyota продаються найкраще у світі 14 рік поспіль. Новини світового авторинку

Компанія Toyota домінує у рейтингу World Car Group найбільш продаваних автомобільних брендів у світі. Її продажі зросли на 4,6% за минулий рік — до 10,8 млн проданих нових авто. Про це пише Focus2Move.

Японський автовиробник посідає перше місце вже 14-й рік поспіль.

Другу позицію в рейтингу зайняла Volkswagen Group з 8,8 млн авто (+10,9%). Hyundai-KIA — на 3-му місці з результатом 7,1 млн продажів (+3,9%).

На 4-му місці Renault Nissan Alliance — 6,9 млн од. (+5,8%).

Потім список виглядає так:

  • 5-те місце — Stellantis — 6,5 млн од. (+3,2%);
  • 6-те місце — GM — 6,2 млн од. (+3,3%);
  • 7-ме місце — Honda Motor — 4,1 млн од. (+4,2%);
  • 8-ме місце — Ford — 3,9 млн од. (+4,5%);
  • 9-те місце — Suzuki — 3,05 млн од. (-0,2%).

Замикає десятку китайський автовиробник BYD — 2,6 млн од. (+46,3%). Китайська група досягла кращих результатів, ніж Tesla (зростання на 22,0%), хоча вона все ще продає багато автомобілів із двигуном внутрішнього згоряння.

20 марта, 2024 Автомир Комментариев нет »

Мінівен Toyota Alphard отримав «чотири зірки» від JNCAP. Краш-тести та рейтинги безпеки автомобілів

Мінівен Toyota Alphard пройшов перевірку на безпеку за японською методикою JNCAP. Оцінка моделі 181,78 балів із 197 можливих, що відповідає 92%. Оцінка Alphard — чотири зірки з п’яти максимальних.

Протокол JNCAP передбачає два тести на фронтальні удари: об бар’єр, що деформується, на швидкості 64 км/год з 40-відсотковим перекриттям та об бар’єр, що не деформується, на швидкості 55 км/год. Також тести включають бічний удар, імітацію наїзду на пішоходів та стендову перевірку крісел (імітація наїзду ззаду). Плюс до цього експерти перевіряють роботу систем превентивної безпеки, виклику екстрених служб та деяких інших.

Тести на активну та пасивну безпеку мінівен пройшов практично бездоганно. Alphard своєчасно сповільнювався й зупинявся перед перешкодами та не продовжував рух доки вони не були усунені. Це стосується як транспортних засобів, так і пішоходів та велосипедистів, у тому числі й у темний час доби.

Силова конструкція автомобіля чудово витримала удари всіх типів. Усі утримуючі системи спрацювали належним чином. Але не обійшлося й без несподіванок. Під час бокового удару мінівен не встояв і перекинувся на бік. У підсумковому протоколі краш-тестів падіння Alphard не зафіксовано. За регламентом JNCAP це вважається великим недоліком.

Оцінку мінівену зрізали за травмонебезпеку для пішоходів. У короткого капоту Toyota Alphard дуже маленьке співвідношення площі піддатливої поверхні до довжини твердих країв.

  • Популярное видео