На майданчику Mecum з’явився цікавий лот — рестомод Toyota FJ40 Land Cruiser 1969 року. Позашляховик, який одержав сучасну модернізацію від Icon 4×4, виглядає брутально та існує в єдиному екземплярі.

Компанія Icon 4×4 створила цей рестомод ще у 2017 році, при цьому виглядає він просто ідеально. Під час модернізації тюнери змінили кожний аспект Toyota. Наприклад, кузов FJ40 Land Cruiser виготовили з алюмінію та покрили спеціальною фарбою, яка надає йому брутальності. Також встановили темні колісні диски з червоними гальмівними супортами Wilwood, взуті у грязьові шини, та чорний тканинний дах.

Серед інших візуальних змін позашляховика Toyota можна відзначити лебідку Warn, камеру заднього виду, бічні підніжки AMP Research та велику світлодіодну смугу над лобовим склом. Салон авто оздобили чорною шкірою із вставками з тканини. В оснащення включили рульову колонку Ididit, спортивні сидіння з підігрівом та кастомну аудіосистему.

Під капотом рестомода встановлений 5,7-літровий чотирициліндровий турбодвигун Vortec V8, який працює у парі з п’ятиступінчастою механічною коробкою Aisin AX15. Mecum Auctions не повідомив, яка потужність двигуна V8, але показники повинні бути вражаючими. Торги FJ40 Land Cruiser пройдуть 6 квітня на спеціальному заході у Х’юстоні (США).

Toyota досі розглядає можливість створення компактного пікапа для конкуренції Ford Maverick. Представники компанії навіть протестували цей автомобіль, щоб «отримати досвід у цій галузі».

Як повідомило видання Carscoops, посилаючись на слова генерального директора Toyota Motor North America Тед Огава, компанія вивчає цей сегмент і розпочала розробку пікапа. Однак повного розуміння, якою має бути новинка, у них поки що немає. Конструктори та дизайнери працюють над прототипом. Ймовірно, вже найближчим часом буде зрозуміло, чи готовий виробник розширити лінійку такою моделлю чи ні.

Зазначається, що наполягає на створенні компактного пікапа північноамериканський підрозділ компанії. Але рішення мають ухвалити у центральному офісі в Японії. А ось вони поки що роздумують, тому що попит на такі авто в інших країнах не такий вже й високий, а випускати модель для певного ринку не вигідно.

До того ж стоїть питання із ціною. Вартість Maverick стартує від 23 тисяч доларів. Тобто новинка від Toyota повинна мати такий самий цінник або нижче. Але в компанії поки що не можуть зробити настільки дешевий пікап. І тому питання про автомобіль такого класу досі перебуває у підвішеному стані.