Записи с меткой ‘Toyota’

Toyota, Mazda и Subaru объединили усилия для создания новых двигателей внутреннего сгорания

Японские автопроизводители Toyota, Mazda и Subaru объявили о сотрудничестве в создании новых двигателей внутреннего сгорания. Цель этого партнерства — ускорить разработку и снизить затраты.

Toyota, Mazda и Subaru провели совместную конференцию в Японии, на которой подробно рассказали о своих планах, включающих различные подходы для каждого производителя, но при этом объединенных общей целью — создать более эффективные двигатели, совместимые с альтернативными видами топлива.

Toyota сосредоточится на разработке новых рядных четырехцилиндровых двигателей, известных своей высокой тепловой эффективностью. Mazda продолжит разработку новых роторных двигателей, которые также будут служить генераторами в электромобилях. Subaru, в свою очередь, продолжает усовершенствование горизонтально оппозитных двигателей и представила гибридную систему нового поколения в закамуфлированном прототипе Crosstrek.

Японское трио автопроизводителей планирует использовать жидкий водород, биотопливо и синтетическое топливо для поддержки своего видения углеродной нейтральности. Образцы их двигателей были неотъемлемой частью экспозиции на конференции. Mazda представила как однороторные, так и двухроторные двигатели, рассчитанные на высокую универсальность в будущих электромобилях. Toyota также показала 1,5-литровый и 2,0-литровый двигатели.

Несмотря на объединение усилий, Toyota, Mazda и Subaru четко обозначили, что остаются конкурентами. Они подчеркнули, что это сотрудничество не размывает границы соперничества на рынке, а скорее объединяет ресурсы для создания более компактных и эффективных двигателей, которые могут изменить дизайн будущих автомобилей, особенно повлиять на аэродинамику благодаря более низкому размещению капота.

Источник: Toyota

Toyota Land Cruiser получил новую версию в честь побед на "Дакаре"

Toyota представила в Объединенных Арабских Эмиратах новую специальную версию Land Cruiser 300, вдохновленную ралли. Land Cruiser 10th Victory Edition знаменует десятилетие побед Toyota на ралли «Дакар».

Land Cruiser 10th Victory Edition создан на базе Land Cruiser 300 Black Edition. Он оснащен черными 18-дюймовыми легкосплавными дисками, обутыми в резину 285/60R18, и демонстрирует черно-серые деколи в раллийном стиле, которые распространяются на задний бампер. Внутри автомобиль демонстрирует 9-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, трехзонным климат-контроль, акценты под дерево, тканевую обивку и кожаный руль.

Под капотом находится 3,5-литровый бензиновый двигатель V6 с турбонаддувом, развивающий 415 л.с. Двигатель работает в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода.

Эта специальная версия доступна исключительно на рынке ОАЭ по цене от 319 900 дирхамов (87 095 долларов). Примерно такая же цена у Land Cruiser Black Edition, однако более спортивный Land Cruiser GR Sport «стартует» с 412 900 дирхамов ($112 415).

Источник: Toyota

Полностью электрический Toyota Hilux будет производиться серийно

Toyota подтвердила, что электрический пикап Hilux встанет на конвейер в конце следующего года. Топ-менеджер компании сообщил об этом в интервью агентству Reuters.

Полностью электрический пикап Toyota Hilux будет собираться в Таиланде, где на пикапы приходится более 50 процентов всех продаж легковых автомобилей.

Новый Hilux на электротяге будет конкурировать с электрическим Isuzu D-Max, который также будет собираться в этой стране Юго-Восточной Азии. Toyota упоминает, что ее предстоящий электрический «грузовик» будет в первую очередь продаваться в Таиланде, но также рассматривает возможность экспорта в другие страны.

Технические характеристики не были раскрыты во время интервью, но ранее Toyota заявляла, что запас хода составит «около 200 км». Представленный в конце 2022 года концепт Toyota Hilux Revo BEV представлял собой Hilux с одинарной кабиной, колесной формулой 4х2 и длинной грузовой платформой. Тот единичный экземпляр был создан на базе модели нынешнего поколения.

Исполнительный вице-президент Toyota Motor Asia Прас Ганеш сказал Reuters, что проблемой для электрического пикапа является вес: «Чем больше запас хода, тем больше аккумулятор, а значит, и вес автомобиля становится значительно больше, следовательно, уменьшается максимально допустимая полезная нагрузка».

Конечно, 200 км является скромным показателем запаса хода для современных электромобилей, особенно если речь идет о пикапе, который создан для перевозки грузов. Остается надеяться, что инженерам Toyota удастся найти баланс между тем, чтобы не устанавливать огромную батарею, ограничивающую практичность, но и не прибегать к маленькой батарее, обеспечивающей ограниченный запас хода.

Показательно, что Toyota решила сделать электрическую версию текущего поколения Hilux, несмотря на то, что этот пикап существует уже почти десять лет. Это может означать, что существующая дизельная модель просуществует еще как минимум несколько лет. В противном случае, ее замена может быть скорее серьезным обновлением, чем настоящим пикапом нового поколения.

Источник: Reuters