Toyota представила в конце мая прототипы новых бензиновых двигателей. Теперь об этих двигателях стало известно немного больше. Так, по словам директора по технологиям Toyota Motor Хироки Накаджимы, эти 1,5- и 2,0-литровые агрегаты существенно изменят ситуацию на рынке.

Накаджима подчеркнул, что новые двигатели «полностью отличаются» от нынешних двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Он назвал их «переломным решением». Технология, разработанная в ходе работы Toyota над водородным автомобилем Mirai, позволила расширить знания о повышении тепловой эффективности двигателя.

О каком показателе может идти речь, в компании не уточняют. Хотя известно, что в своих нынешних силовых агрегатах для гибридов Toyota достигла тепловой эффективности около 40%. Следовательно новые двигатели продемонстрируют еще более высокое значение.

Технически новые двигатели Toyota отличаются укороченным ходом поршня и меньшими габаритами, что способствует лучшей компоновке автомобиля и оптимизации воздушного потока. Эти новые двигатели предназначены в первую очередь для гибридных автомобилей и потерю крутящего момента компенсируют с помощью дополнительного электромотора.

Toyota планирует, что двигатели обэемом 1.5 и 2.0 литра нового поколения появятся в серийных автомобилях к 2027 году. Эти силовые агрегаты смогут работать не только на ископаемом топливе, но и на биотопливе, водороде, а также синтетических видах топлива.

Источник: Automotive News

У розсекреченому звіті зазначено, що Celica може повернутися з бензиновим двигуном та повним приводом у вигляді моделі GR Sport. Передбачається, що ця новинка може дебютувати на наступному році на Токійському автосалоні.

За інформацією, яку надає Carcoops, у звіті вказано, що автомобіль буде оснащений 2,0-літровим бензиновим чотиривалковим двигуном та системою повного приводу Toyota GR-Four. Минулого року глава Toyota, Акіо Тойода, висловив зацікавленість у створенні нових поколінь Celica та MR2, що спричинило значну кількість чуток та спекуляцій.

Спочатку поширювалася інформація, що нова Celica буде електричним спортивним автомобілем, схожим на концепцію Lexus LF-ZC. Однак останні заяви Toyota спростували ці чутки. Недавно Toyota, Subaru та Mazda уклали угоду про створення двигунів нового покоління.

Крім того, представники Toyota підтвердили, що інженери компанії вже працюють над новими 1,5- та 2,0-літровими чотиривалковими двигунами, які підтримують електрифікацію та сумісні з альтернативним паливом. Ймовірно, такий двигун отримає майбутня Celica.

У звіті Japan’s Best Car стверджується, що розробка мотора для новинки завершена і він матиме потужність близько 400 к.с. Інформації про стилістику моделі поки немає, але ймовірно, вона збереже низький силует з агресивним дизайном. Поширюється чутка, що презентація новинки запланована в рамках Токійського автосалону наступного року.

Автовиробник Toyota відкликає понад 100 тисяч позашляховиків та пікапів у Сполучених Штатах через сміття у двигуні, яке може призвести до його заглушення. Про це повідомляє Reuters із посиланням на заяву Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США (NHTSA).

Під відкликання підпадають деякі пікапи Toyota Tundra та позашляховики Lexus LX600, оснащені шестициліндровим двигуном V35A.

Представники NHTSA зазначили, що сміття, яке виникло у процесі виробництва, може потрапити у двигун та призвести до виходу із ладу основних підшипників. Це може провокувати зупинку двигуна або втрату потужності приводу.

Там додали, що наразі розробляється спосіб вирішення цієї проблеми.