Записи с меткой ‘Toyota’

10 июня, 2024 Автомир Комментариев нет »

Пікап Toyota Tundra проїхав понад 1,4 мільйона кілометрів за 5 років

Пікап Toyota Tundra 2019 року продемонстрував завидну надійність. Автомобіль проїхав майже півтора мільйона кілометрів. Про це повідомляє сайт Carscoops.

На фото панелі приладів можна помітити, що на одометрі висвітлюється пробіг 878987 миль (1414300 км). Це значить, що Toyota Tundra дуже активно експлуатували.

Щороку Toyota Tundra долала у середньому по 282 тис. км. Наразі невідомо, чому власник долав такі великі відстані, зазначається лише, що пікап переважно експлуатували на міжміських хайвеях.

Враховуючи середню витрату пального в 15,7 л/100 км, лише на бензин для 5,7-літрового 381-сильного V8 за 5 років пішло 150 тисяч доларів.

Пікап Toyota виявився дуже надійним, тим більше, що його вчасно обслуговували і регулярно міняли мастило, фільтри та інші розхідники. Про це свідчить наліпка від СТО на склі.

Крім того, довелося кілька разів встановлювати нові підшипники ступиці. Лише після 800000 км пробігу в авто замінили 6-ступінчасту автоматичну КПП, а от двигун залишається рідним.

8 июня, 2024 Автомир Комментариев нет »

На ринок виходить преміальний сімейний кросовер Toyota. Новинки світового авторинку

Нова Toyota Crown Signia надходить у продажу. Першими її зможуть придбати американці — модель дебютує в США та Канаді. Про це повідомляється на офіційному сайті японського автовиробника.

Ціна Toyota Crown Signia в США стартує з 44 985 доларів. Базова версія XLE добре укомплектована — 19-дюймові диски, шкіряний салон, електроприводи крісел та дверей багажника, камери кругового огляду, підігрів сидінь та керма.

Варіант Limited ($47 990) отримав панорамний дах, акустику JBL з 11 динаміками, вентиляцію передніх і підігрів задніх крісел. Пакет Technology додає паркувальний автопілот та систему напівавтономного руху.

Нагадаємо, що моделі з преміальної лінійки Crown займають нішу між Toyota і Lexus. Нова Toyota Crown Signia — п’ятимісний сімейний кросовер довжиною 4,93 м. У нього оригінальний дизайн, а в салоні на передній панелі встановлено два дисплеї.

Усі Toyota Crown Signia 2024 оснащені повнопривідною гібридною установкою на 245 к.с. із 2,5-літровою бензиновою четвіркою та двома електромоторами. Кросовер витрачає 6,5 л/100 км у змішаному циклі.

7 июня, 2024 Автомир Комментариев нет »

Проект Toyota Hilux на водородных топливных элементах достиг демонстрационной стадии

Подразделение Toyota Motor Manufacturing UK (Великобритания) построило десять прототипов пикапов, работающих на водородных топливных элементах и не производящих выхлопных газов.

Проект по выводу на рынок пикапа Toyota Hilux на водородных топливных элементах вступил в следующую, заключительную фазу.

С момента представления первого прототипа в сентябре 2023 года на заводе Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK) в Дерби (Англия) было построено в общей сложности 10 прототипов Hilux на топливных элементах. Пять автомобилей проходят жесткие полевые испытания для оценки безопасности, производительности, функциональности и долговечности, предоставляя данные о реальных условиях вождения. Еще пять автомобилей будут использоваться для демонстрации клиентам и СМИ, в том числе на предстоящих Олимпийских и Паралимпийских играх 2024 года в Париже.

Toyota Hilux FCEV

1

2

3

4

Внешне Fuel Cell Hilux сохраняет те же размеры и внешний вид, что и стандартный дизельный Hilux. Его длина составляет 5 325 мм, ширина — 1 855 мм, высота — 1 810 мм. Однако под привычной поверхностью скрывается технология топливных элементов Toyota.

Питание осуществляется за счет основных элементов серийного седана Toyota Mirai на водородных топливных элементах. Ожидается, что Hilux FCEV будет иметь запас хода до 600 км — больше, чем может проехать аналогичный батарейный электромобиль. При этом легкий вес водорода позволяет увеличить грузоподъемность и тяговое усилие по сравнению с другими альтернативами с нулевым уровнем выбросов.

Водород хранится в трех баках высокого давления весом по 2,6 кг, а общая емкость системы составляет 7,8 кг. Баки установлены внутри рамы пикапа.

Блок топливных элементов с полимерным электролитом содержит 330 ячеек и установлен над передней осью вместо двигателя внутреннего сгорания. Hilux на топливных элементах имеет привод на задние колеса через электромотор на задней оси, который выдает 134 кВт (182 л.с.) максимальной мощности и 300 Нм крутящего момента. Во время работы топливные элементы не производит никаких выхлопных газов, только воду.

Литий-ионная батарея, которая хранит электроэнергию, вырабатываемую топливным элементом на борту, расположена в заднем грузовом отсеке над водородными баками. Это позволяет избежать потери пространства в салоне.

Проект прототипа Hilux на топливных элементах является для компании важным шагом в дальнейшем развитии водородных технологий и стимулировании более широкого развертывания водородных экосистем и инфраструктуры по всей Европе.

Источник: Toyota

  • Популярное видео