Японський автовиробник Toyota надав Grand Highlander 2025 модельного року нову модель початкового рівня під назвою LE, яка на 2460 доларів дешевше, ніж попередня базова модель.

Як повідомляє Carscoops, стартова ціна нового Grand Highlander тепер становить 40 860 доларів. За ці кошти власник отримає електропривід багажника, 18-дюймові колісні диски, підігрів дзеркал з системою попередження сліпих зон.

Інтер’єр оснащено цифровою панеллю приладів з 7-дюймовим дисплеєм й 12,3-дюймовим інформаційно-розважальної системи, аудіосистему з шістьома динаміками, тризонний клімат-контроль, набір систем допомоги водієві Toyota Safety Sense 3.0, сидіння, що мають тканинну оббивку (водійське додатково оснащене електрорегулюванням положення).

Базовий варіант пропонується з чотирициліндровим агрегатом з турбонаддувом об’ємом 2,4 літра, що працює в парі з 8-ступеневою АКПП. Його потужність становить 269 кінських сил й 420 Нм крутного моменту. Покупці також можуть оснастити кросовер системою повного приводу за додаткові 1600 доларів.

Окрім цього, також виросли ціни на інші комплектації. Варіант XLE подорожчає на 310 доларів, а Limited — на 250 доларів. Подібним чином, найпопулярніша версія, відома як Grand Highlander Hybrid MAX Platinum AWD, починається від 58 775 доларів, що на 300 доларів вище.

Більшість версій Grand Highlander 2025 року надійдуть в дилерські центри США в грудні, хоча базова комплектація LE з’явиться лише в першій половині наступного року.

До тюнінг-шоу SEMA в Лас-Вегасі підготували особливий варіант купе Toyota GR86, названий Rally Legacy. Спорткар доопрацювали в ралійному стилі. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Toyota GR86 отримала силовий агрегат від зарядженого хетчбека GR Corolla. Купе оснастили 1,6-літровим трициліндровим турбомотором на 300 к.с. і 470 Нм, а також і системою повного приводу. Примітно, що встановили гоночну секвентальну КПП.

Оскільки моторний відсік купе Toyota GR86 доволі компактний, то довелося змінити інтеркулер та виготовити для авто новий передній підрамник.

Дизайн спорткара змінили в дусі ралійного купе Toyota Celica GT-Four 90-х років. Він отримав додаткову оптику і велике антикрило. До того ж, встановлені білі 18-дюймові диски із шинами Michelin, та й забарвлення таке ж, як у знаменитого предка.

Із салону спорткара прибрали оздоблення та шумоізоляцію, а натомість встановили спортивні крісла та кермо Sparco. Також тюнінг Toyota GR86 включає каркас безпеки.

1 листопада 2024 року Toyota оголосила про початок продажів нового позашляховика Land Cruiser Prado. Цьогоріч модель святкує своє 70-річчя, і її останнє покоління продовжує вражати надійністю та неабиякою керованістю на будь-яких дорогах — плавних міських шосе чи гірських схилах. Внутрішній та зовнішній дизайн нового Land Cruiser Prado уособлює поєднання сучасного та традиційного, а показники кермування демонструють разючу ефективність і потужність.

Дизайн

«Повернення до джерел» — головний принцип і основа розвитку дизайну нового Land Cruiser Prado, де багаторічна спадщина моделі зустрічається з новітніми технологіями. Його класичний силует виражений традиційною горизонтальною віссю з довгим капотом і короткими передніми звисами, а прямокутна кабіна посилює відчуття комфорту всередині завдяки збільшеному простору.

Дбаючи про затишок пасажирів, розробники нового Land Cruiser Prado приділили не менше уваги і комфорту водія. Автомобіль оснащений зручною цифровою панеллю приладів і мультимедійним дисплеєм з характерною для моделі широкою зоною консолі. Усі елементи керування розташовані у полі огляду і у межах швидкого доступу, щоб посилити комфорт водіння й підкреслити високу функціональність нового авто.

Капот Land Cruiser Prado має підняті краї для ліпшого керування автомобілем. Водночас його центральна частина занижена, що покращує огляд і зменшує сліпу зону для безпечного водіння. У різних комплектаціях Land Cruiser Prado пропонується з легкосплавними дисками у 18 або 20 дюймів, а низка аксесуарів дозволить укомплектувати автомобіль мрії персоналізованим дизайном. Також модель має збільшений багажний простір для перевезення ще більшої кількості речей.

Силові можливості

Значних оновлень зазнав не лише дизайн нового Land Cruiser Prado. Позашляховик укомплектований 2,8-літровим турбодизельним силовим агрегатом, однією з переваг якого є покращена керованість та оптимізація паливної ефективності. Цей чотирициліндровий двигун забезпечує максимальну потужність у 205 к.с. і максимальний крутний момент у 500 Нм, що дозволяє буксирувати вантажі вагою до 3 500 кг. Крім того, модель доступна і з новим турбодвигуном потужність у 282 к.с. і крутним моментом у 430 Нм.

В обох випадках Land Cruiser Prado постачається з новою восьмиступеневою автоматичною коробкою передач Direct Shift, що підвищує ходові якості й дозволяє заощаджувати пальне. А для поліпшення задоволення від водіння Land Cruiser Prado оснащений електричним підсилювачем керма (EPS), вперше представленим у лінійці Land Cruiser.

Серед інших вагомих переваг нового Land Cruiser Prado — система підтримання постійної швидкості під час руху бездоріжжям (Crawl Control) із вибором однієї з п’яти доступних швидкостей для різних доріг, а також система вибору режимів руху різними типами поверхні Multi-Terrain Select (MTS) і монітор панорамного огляду (PVM) для гнучкості керування та маневреності автомобіля будь-де.

Безпека

Система безпеки також була вдосконалена. Окрім того, що новий Land Cruiser Prado має міцну конструкцію, він демонструє й надзвичайну надійність кермування завдяки комплексному пакету систем Toyota Safety Sense. Усі функції значно модернізовано, аби гарантувати спокій на дорозі та мінімізувати можливість аварій.

Серед останніх оновлень — можливість запобігання зіткненням на перехрестях; система гальмування прискорення; система допомоги при екстреному кермуванні та система екстреної зупинки руху тощо.

Новий Land Cruiser Prado — це уособлення традиційної якості Toyota та інноваційних автомобільних рішень. Створений для подолання будь-яких доріг, він стане надійним помічником у пригодах.