Днями з’ясувалося, що Tesla все-таки розпочала продавати електричні вантажівки Semi новому клієнту, причому той вже підтвердив ефективність акумуляторної фури.

Масового виробництва вантажівки підприємство Ілона Маска так і не розпочало. Невеличка кількість випущених машин протягом двох останніх років для власної логістики у виробничій сфері та свого основного клієнта-партнера Pepsico до уваги не береться.

Очікується, що масове виробництво та ширший випуск для клієнтів розпочнеться наступного року. Втім, такі плани доволі непередбачувані, оскільки головний гравець у цій темі Ілон Маск з року в рік відкладає термін пуску конвеєра.

Однак поява на дорогах електричної вантажівки Tesla Semi у нового клієнта — американської компанії Saia з Луїзіани — приємно вразила. Стало відомо, що туди передано дві нові вантажівки в корпоративній кольористиці замовника. Про це пише driveteslacanada.ca.

We’re excited to announce the introduction of @Tesla Semi trucks to our fleet! Our investment with Tesla is a testament to our commitment to sustainability as we work to embrace our responsibility to the environment and the communities in which we operate. #saialtlfrieght pic.twitter.com/cn2WwhLtZG

— SaiaLTLFreight (@Saia_Inc) December 18, 2024

Повідомляється, що Saia — це велика автотранспортна компанія LTL. Її автопарк налічує майже 5 000 вантажівок. Керівник програми Tesla Semi Ден Прістлі підтвердив, що Saia експлуатує вантажівки вже понад місяць.

Виконавчий віцепрезидент Saia з операцій Патрік Шугар підтвердив, що в тесті на початку цього року вони досягли ефективності 1,72 кВт-год на милю з Tesla Semi:

«Ми були дуже вражені Tesla Semi, оскільки він продемонстрував здатність обробляти як локальні, так і далекомагістральні програми, забезпечуючи при цьому помітну потужність та ефективність. Наші водії були не менш вражені таким результатом, відзначивши плавне прискорення, зручну конструкцію та здатність підтримувати швидкість на крутих схилах, навіть під час перевезення важких вантажів, що підкреслює величезний потенціал Tesla Semi», — зазначив Патрік Шугар.

У Tesla щодо такої результативності вантажівки заявили, що досягнуто ще кращого показника — Semi може працювати з ефективністю 1,6 кВт-год на милю.

В коментарях експерти зазначають, що з дизельним пальним за ціною 3 долари за галон виходить 42 центи за милю. Дорогувато. Ась за умови зарядки за непіковими цінами акумуляторної вантажівки такого класу вантажності обходиться в 4 центи/кВт-год, що дає результат 6,4 цента за милю пробігу.

Очікується, що Tesla незабаром оголосить дату дебюту оновленої Model Y, яка, за чутками, отримає додаткову назву Juniper. За деякими джерелами, новинку представлять вже на початку 2025 року.

Як повідомляє Autoevolution, попри те, що Model Y була випущена через три роки після Model 3, Tesla повинна була оновити свій бестселер давно, незабаром після початку поставок Model 3 Highland. Цього не сталося з невідомих причин, що призвело до невтішних продажів Model Y у 2024 році. Водночас продажі оновленої Model 3 не набрали такої швидкості, як очікувало керівництво компанія.

На думку деяких експертів, саме через це було зафіксоване падіння продажів вперше в історії компанії. Саме тому компанія вирішила оновити Model Y, аби заохотити покупців. Під час звіту про фінансові результати третього кварталу в жовтні Tesla оголосила, що нові моделі автомобілів будуть випущені на початку 2025 року.

Спершу очікувалось, що йшлося про доступний електромобіль під назвою Model 2, над яким Tesla повинна була працювати, проте Ілон Маск зруйнував ці очікування декількома радикальними заявами. Водночас серія шпигунських знімків, на яких було зафіксовано тестові прототипи оновленого Model Y, дозволили зрозуміти, що компанія готує кардинальний рестайлінг доступної моделі з назвою Juniper.

Закамуфльований електричний кросовер було помічено під час тестувань в різних регіонах США, Іспанії та Китаю. Autoevolution також повідомляє, що їхні джерела в Китаї підтвердили, що вже налагоджене пробне виробництво: щодня виготовляється кілька десятків автомобілів.

Очікується, що оновлена Model Y Juniper запозичить лінії дизайну Model 3 Highland. Однак, цілком ймовірно, що автівка матиме фари, натхненні Cybercab, й новий світловий підпис ззаду. Підтвердженням того, що рестайлінг моделі неминучий, є графік доставки задньопривідної версії кросовера в Європі.

??JUNIPER SPOTTED TESTING IN RAIN pic.twitter.com/odWwhlHICZ

— DennisCW | wen juniper (@DennisCW_) December 16, 2024

Замість січня 2025 року, для комплектацій, виготовлених у Giga Berlin, поставки Model Y RWD заплановані на травень 2025 року. Ймовірно, виробництво електромобіля розпочнеться на заводі Giga Berlin, як і обіцяв Ілон Маск ще у 2023 році.

У нових електромобілях Tesla почастішали випадки виходу з ладу бортових комп’ютерів, що призводить до втрати таких ключових функцій, як автопілот, GPS-навігація та оцінка запасу ходу акумулятора. Проблема, яка, як повідомляється, пов’язана з коротким замиканням, викликає зростаючу кількість скарг від клієнтів, а гарантійний ремонт вже запланований на початок 2025 року.

Tesla, яку часто називають «ґаджетом на колесах» через її значну залежність від програмного забезпечення та бортових комп’ютерів, зараз стикається зі значною технічною проблемою. За даними Electrek, нові електромобілі компанії, оснащені системою бортового комп’ютера AI4.1, почали раптово виходити з ладу.

Проблема, схоже, пов’язана з коротким замиканням, причому початкові підозри вказували на низьковольтну батарею як на винуватця. Вважається, що коротке замикання відбувається під час процесу калібрування однієї з бортових камер автомобіля.

Наслідки виходу з ладу бортового комп’ютера дуже серйозні. Водії втрачають доступ до критично важливих функцій Tesla таких як:

• розширена допомога водієві,
• можливості повного самостійного водіння (FSD),
• GPS-навігація,
• здатність оцінювати дальність поїздки.

Остання функція вкрай важлива у регіонах з обмеженою зарядною інфраструктурою.

Попри зростаючу кількість скарг, Tesla ще не випустила офіційного сервісного бюлетеня щодо несправності. Однак сервісні центри почали планувати гарантійні заміни комп’ютерів на січень 2025 року.

Як повідомляється, співробітники отримали інструкції запевняти клієнтів, що автомобілі залишаються придатними для їзди навіть з цими несправностями.

Tesla ще не прокоментувала публічно дефект і не випустила інструкцію для постраждалих клієнтів. Зі збільшенням кількості скарг за наступними кроками компанії будуть уважно стежити як регулятори, так і споживачі.