Наприкінці минулого року німецька компанія Delta4x4 представила один з перших ліфт-комплектів, створених спеціально для Tesla Model Y. Він збільшував дорожній просвіт кросовера на 76 мм. Для цього застосували комплект 33-міліметрових проставок та шини більшої розмірності.

Китайські тюнери із шанхайського стартапу Pu.Labo пішли далі. Їхній ліфт-комплект додає Tesla Model Y 127 мм дорожнього просвіту. До того ж його можна встановити й на седан Tesla Model 3.

До нього увійшли два додаткові підрамники для передньої та задньої осі, оновлені верхній і нижній важелі підвіски. Також китайські майстри розробили набір пружинних амортизаторів, що регулюються й забезпечують ліфт від 64 до 127 мм. При цьому максимальний хід коліс становитиме 203 мм.

Всі ці «плюшки» обійдуться власникам Tesla Model Y та Model 3 у 15 000 доларів. Першим клієнтам Pu.Labo обіцяє знижку 3000 доларів. Але навіть попри таку щедру пропозицію китайський ліфт-комплект у 12 разів дорожчий за німецький.

Новий iPhone 15 Pro має налаштовувану «кнопку дії» замість перемикача «дзвінок/тиха», який існував з моменту появи айфонів. Як виявилося, ця нова кнопка стала суперкорисною серед власників електромобілів Tesla. З новим iPhone 15 Pro вони швидко почали керувати деякими функціями своїх авто.

З екшн-кнопкою власники Tesla перетворюються свій смартфон на автомобільний брелок. Лише одним натисканням кнопки вони можуть розблокувати сваоє авто, відкрити багажник, опустити вікна чи навіть увімкнути кондиціонер, не вмикаючи дисплей телефону та навіть не дістаючи його з кишені.

Tesla не постачаються з фізичним брелоком, який би міг виконувати всі ці дії. Натомість електромобілями зазвичай керують через програму на смартфоні або розблоковують за допомогою ключа-карти.

Користувачі Apple уже мали можливість створювати спеціальні ярлики для різноманітних дій для керування своїм автомобілем на iPhone. Вони були доступні як віртуальні ярлики через віджет або піктограму на головному екрані. Але нова кнопка дії на iPhone 15 Pro дозволяє власникам активувати одну з ці ярлики зручніше та тактильніше, навіть не турбуючись про те, щоб увімкнути iPhone чи навігацію на головному екрані.

Люди почали публікувати відео в TikTok і YouTube Shorts, в яких висвітлюються різні ярлики, характерні для Tesla, які вони призначають кнопці дії на своєму iPhone.

Tesla вже представила оновлений електрокар Model 3 і готується до того, щоб розпочати продаж пікапа Cybertruck, що звільнить ресурси компанії для завершення одного з, мабуть, найбільш довгоочікуваних проектів – масового електромобіля вартістю до 25 тисяч доларів. Як може виглядати такий автомобіль, показали незалежні дизайнери з видання Motor1.

Нещодавно опублікована біографія Ілона Маска розкрила деякі подробиці про майбутню новинку «Тесли», які якраз і були враховані авторами викладених у Мережу рендерів. У книзі говорилося, що в дизайні найдешевшої Tesla буде використана велика частина екстер’єру пікапа Cybertruck, а сам зовнішній вигляд машини виявиться максимально футуристичним.

Судячи з комп’ютерних зображень, у новинки Tesla з ціною до 25 тисяч доларів дійсно буде дизайн, який має ріднити її з «Кібертраком». Машині дістануться незграбні лінії кузова, а також схожа вузька світлодіодна оптика спереду. Доповнити загальну картину мають пластикові глянцеві накладки на колісних арках, а також матові спідниці та накладки на бамперах.

Силует машини виглядає максимально аеродинамічним, а дверні ручки для меншого опору вітру втоплені в кузов.

У лінійці Tesla новинка розташується на сходинку нижче за Model 3. Передбачалося, що машину назвуть Model 2, проте згодом Ілон Маск спростував цю інформацію.

Технічні подробиці про автомобіль не наводяться, але ходять чутки, що запас ходу електромобіля становитиме близько 400 кілометрів.

Виробництво найдешевшої моделі у лінійці Tesla стартує наприкінці 2024 року. Причому його випуском можуть зайнятися заводи одразу у кількох країнах – у США, Китаї, Мексиці та, можливо, в Індії.