Глава Tesla Илон Маск сообщил о том, что размеры серийной версии электрического пикапа Cybertruck будут практически полностью соответствовать габаритам продемонстрированного прототипа.

Напомним, что дебют Cybertruck состоялся в ноябре прошлого года. Автомобиль получил угловатый дизайн, который многие наблюдатели посчитали спорным. Для заказа доступны три версии — с одним, двумя и тремя электрическими моторами. Цена начинается с 39 900 долларов США.

Как отметил господин Маск, уменьшение размеров Cybertruck даже на 3 % от текущих значений окажется чрезмерным. Поэтому автомобиль по большей части сохранит габариты предсерийного образца. В то же время глава Tesla не исключает вероятности того, что в будущем в ассортименте компании появится более компактный пикап.

Отметим, что в текущем виде электрический пикап имеет размеры 5885 x 2083 x 1905 мм, а колёсная база составляет 3807 мм. Запас хода на одной подзарядке блока аккумуляторных батарей в зависимости от комплектации варьируется от 400 до 800 км. На разгон с 0 до 100 км/ч топовой версии требуется всего около 2,9 с.

Электрокар Tesla Model 3 изначально планировался только как седан, но теперь у него появилась версия с кузовом кабриолет. Создали ее в американском ателье Newport Convertible Engineering и это самый необычный тюнинг Тесла Модел 3.

Примечательно, что электрокар при этом остался четырехместным. У него срезана крыша и добавлен мягкий тканевый верх. Также появилась дуга безопасности, а кузов усилили дополнительными элементами.

В Сети появилась фотография Tesla Model 3 с передней частью кузова, оформленной в стиле BMW. В шутку электрокар, судя по номерам зарегистрированный в Исландии, уже прозвали Tesla 3-Series.

Снимок опубликовал пользователь Twitter с ником Nafnlaus. Он утверждает, что автомобиль реален и его часто видят местные владельцы Tesla. Правда, не уточняется, настоящие ли это «ноздри» или всего лишь имитация. Но в любом случае электромобиль выглядит необычно, и неискушённому человеку не сразу понятно, что это за модель.

Седан Tesla Model 3 Standard Range Plus в Исландии стоит 5 683 335 крон или 39 500 долларов. Он оснащен батареей на 50 киловатт-часов и по измерительному циклу WLTP без подзарядки проезжает 409 километров. Двухмоторные Long Range и Performance с аккумулятором емкостью 75 киловатт-часов могут похвастаться запасом хода более 500 километров, но стоят 6 363 035 и 7 233 235 исландских крон соответственно (44 200 и 50 200 долларов).

В прошлом году Tesla продала в Европе 111 728 электрокаров. Из них больше 95 000 пришлось на Model 3. В Исландии компании присутствует с сентября прошлого года, но поставки Model 3 начались лишь в этом году. За первый квартал в стране удалось реализовать 415 автомобилей.