Автомобили Tesla в США теперь могут считывать знаки ограничения скорости и реагировать на зеленые сигналы светофора после нового обновления программного обеспечения. Об этом сообщает BBC, передают «КОММЕНТАРИИ».

Система автопилота автомобиля генерирует предупреждение об ограничении скорости на дисплее приборной панели и отправляет уведомление, если автомобиль стоит на зеленом светофоре. Эти функции были выпущены в последнем обновлении полной автономной версии автопилота Tesla.

Автомобили Tesla уже могут сбавлять скорость перед красными сигналами светофора и знаками остановки.

В июле 2019 года веб-сайт Tesla рекламировал «полный потенциал для автономного вождения», включая автоматическое вождение по автомагистралям, хотя ранее компания всегда утверждала, что ее автопилот не предназначен для замены человека-водителя. Основатель Tesla Илон Маск заявил, что компания сможет создавать полностью автономные автомобили без руля и педалей уже в 2021 году.

Между тем Cruise — стартап по производству беспилотных автомобилей, контрольный пакет акций которого принадлежит General Motors, использует искусственный интеллект, чтобы обучать свои автомобили понимать язык тела людей на улицах и дорогах. Это может быть использовано для идентификации человека, держащего руку, чтобы подать сигнал остановки, или велосипедиста, вытягивающего левую руку, например, чтобы указать, что он поворачивает налево.

Электрокар Tesla Model 3 попал в аварию во время подготовки к подъему на гору Пайкс-Пик. За рулем автомобиля находился пилот Рэнди Побст. Сам гонщик во время инцидента не пострадал. Последствия ДТП показали на видеоролике, который был выложен на YouTube-канале Tesla Photographer.

В тренировках участвовала доработанная версия электрокара под названием Tesla Model 3 Performance. Автомобиль принадлежал тюнинг-компании Unplugged Performance. В результате аварии серьезные повреждения получили передняя и задняя часть машины. Кроме этого. Несмотря на это, электрокар был полностью восстановлен ремонтниками в кратчайшие сроки.

Абсолютный рекорд трассы Пайкс-Пик для электрокаров принадлежит Volkswagen I.D. R. Автомобиль под управлением француза Ромена Дюма прошел трассу за 7 минут 57,148 секунд. Таким образом, электрокар превзошел результат Себастьяна Леба, который, в 2012 г. за рулем Peugeot 208 показал результат 8 минут 13,878 секунд.