В реальности, которую создал для нас коронавирус, даже «классические» по своему предназначению события обретают совсем нехарактерную форму. Пример тому – Tesla Battery Day, по сути – отчет компании и рассказ о планах на будущее. Но вместо live-собрания фанатов бренда и журналистов это был съезд (в буквальном смысле слова) автомобилей Tesla, в которых их владельцы были рассредоточены по большой стоянке (будто бы в автокинотеатре под открытым небом). А вместо аплодисментов и криков поддержки в дело пошли клаксоны.

Событие состояло из двух частей. Первая – это ежегодное собрание акционеров компании; вторая, более важная в информационном плане – это рассказ Илона Маска и Эндрю Бэглино (старший вице-президент Tesla, отвечающий за инжиниринг силовых установок и батарей) о том, какие инновации будут внедрены уже в самом ближайшем будущем. Собственно, эта часть и является тем самым Tesla Battery Day. Вот краткий пересказ главного, о чем рассказали на презентации:

— Использование новых технологий и решений позволит увеличить запас хода электрокаров на 54 %, уменьшить затраты на производство одного кВт*ч емкости батареи на 56 %, а также уменьшить инвестиции для производства одного ГВт*ч на 69 %.

Для этого Tesla уже запустила собственный формат аккумуляторной ячейки 4680, проведет существенный апгрейд производственной линии изготовления батарей, будет использовать в роли катода кремний, в роли анода – никель (и вообще откажется от кобальта, добыча которого часто связана с незаконным трудом несовершеннолетних). А кроме того, батарея станет интегрированной частью кузова автомобиля и будет располагаться между двух горизонтальных сендвич-панелей.

— В конечном итоге указанные решение должны привести к удешевлению Tesla. Входной порог будет начинаться с 25 тыс. долларов за электрокар. Но названия для такой модели пока что нету.

Маск считает, что этого можно будет достичь через три года, причем автомобили по такой цене будут укомплектованы полноценным автопилотом.

— Tesla Model S Plaid можно заказать уже сейчас, но поставки начнутся во второй половине 2021 года.

Отдача моторов будет составлять больше 1100 л. с., запас хода – больше 520 миль (837 км) Модель будет разгоняться до 60 миль/ч (97 км/ч) менее чем за 2 с, максимальная скорость – 200 миль/ч (322 км/ч). Квотер Model S Plaid будет преодолевать менее чем за 9 с. Отдельно на презентации выделили время заезда модели на трассе Laguna Seca – 1:30:3. Это быстрее, чем у прямого – по характеристикам – конкурента Tesla электрокара Lucid Air (по неофициальным данным, результат Air составляет около 1:33).

В конце презентации аудитория имела возможность поставить вопрос ведущим. Один из участников мероприятия спросил, как Маск видит будущее индустрии ДВС. Ответ был таков: «Не думаю, что индустрия ДВС в длительной перспективе вообще будет существовать… Это будет похоже на паровые двигатели, которые где-то все еще изготовляют – и они являются интересным коллекционными экземплярами. Такое же будущее ожидает и автомобили с ДВС».

Мероприятие Tesla Battery Day будет транслироваться в прямом эфире сразу после собрания акционеров, которое начнется около полуночи по восточному времени во вторник, 22 сентября.

Способность Tesla выжать каждый метр запаса хода из своих аккумуляторных батарей позволила производителю электромобилей занять достойное место в сегменте. Завтра генеральный директор Илон Маск представит информацию о достижениях компании, а также поделится новостями о том, что планируется сделать дальше в ее нескончаемом стремлении расширить ассортимент автомобилей.

Так называемый Battery Day начнется сразу после собрания акционеров. Tesla будет транслировать оба мероприятия в прямом эфире на своем сайте. Напомним, что основатель компании Илон Маск анонсировал мероприятие еще в начале 2020 года, но пандемия коронавируса внесла свои коррективы. От мероприятия мы ожидаем новостей о новой АКБ с увеличенным сроком службы, который составит более 1,6 млн км, и новостей о том, как компания работает над снижением стоимости элементов для своих аккумуляторов.

Однако в своем Twitter Маск написал, что мероприятие будет «очень безумным», но позже добавил оговорку, что объявленные достижения не появятся на рынке раньше 2022 года.