Как известно, Tesla и другие производители электромобилей стремятся уйти от никель-кобальтово-марганцевых литиевых аккумуляторов. Это, как минимум, касается машин для массового рынка. Вместо них в Tesla китайской сборки и многие другие электромобили китайских компаний ставятся литий-железо-фосфатные батареи, которые дешевле и надёжней, но обладают меньшим запасом хода. С приходом холодов выяснилось, что эти аккумуляторы ещё и быстро теряют заряд.

В последние недели, сообщает сайт китайской автомобильной промышленности, жители северных районов страны стали жаловаться на существенное снижение запаса хода новых электромобилей. Так, житель города Цзиньчэна в провинции Шаньси сообщил, что его новый электромобиль BYD Han (с поддержкой 5G на ОС HarmonyOS) вместо заявленных компанией 605 км на полном заряде аккумуляторов проехал всего 230 км.

Электромобили Tesla Model 3 и Model Y нового модельного года получат улучшенную светотехнику. Обновление будет доступно для всех рынков.

Обновленная Tesla Model 3 была анонсирована в октябре с более доступными стандартными функциями и новыми технологиями, включая крышку багажника с электроприводом. Дополнительные обновления включают свежий дизайн колес и несколько других улучшений стиля. Время разгона до 100 км/ч двухмоторной версии AWD Long Range также сократилось с 4,4 до 4,2 секунды. Кроме того, каждая комплектация Model 3 получила увеличенный запас хода на одной зарядке.

Наряду с новым дизайном эти фары способны фокусировать луч гораздо точнее, чем исходящие. В будущем технология новых фар может быть даже модернизирована посредством беспроводных обновлений программного обеспечения. Безопасность — главная причина обновления. Напомним, еще в 2018 году Model 3 не смогла получить высший балл от Страхового института дорожной безопасности (IIHS) по одной ключевой причине: характеристики фар. Tesla инициировала обновление несколько месяцев спустя, что привело к улучшению оценки, но эти новые фары гарантируют, что седан и кроссовер уже не столкнутся с понижением оценки безопасности.

Некоторые автопроизводители, такие как Audi и Porsche, столкнулись с проблемами регулирования в отношении новой технологии фар. Передовые светодиодные фары Matrix от немецких автопроизводителей запрещены в США из-за устаревших законов. Несколько компаний, в том числе Audi, Porsche и Toyota, обратились в NHTSA с ходатайством об изменении правил. Новые фары Tesla, по-видимому, не встретили никаких проблем с одобрением. В конце концов, NHTSA обновит правила, и у Tesla наверняка будет готовое обновление.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Tesla Model 3 от команды InfoCar.ua:

В Пекине произошел очередной инцидент с Tesla Model S. Водитель уверяет, что электрокар начал неожиданно набирать скорость и устремился в сторону жилого дома. Мужчина успел выпрыгнуть на ходу прежде, чем машина протаранила строение.

Как сообщает китайский сайт Autohome.com.cn со ссылкой на владельца Model S, он ехал по одной из улиц Пекина, когда электромобиль самопроизвольно начал набирать скорость и перестал реагировать на действия водителя. На скорости около 80 километров в час машина устремилась в сторону жилого дома, и мужчине удалось выпрыгнуть из салона за считанные секунды до столкновения. Model S врезалась в низкий бетонный балкон и остановилась.