Во вторник в США компания Tesla активировала на машинах избранных клиентов бета-версию системы «Полностью автоматического вождения». Некоторые из них уже успели поделиться в соцсетях первыми впечатлениями.

Как и ожидалось, речь идет о ранней версии того, что можно назвать автопилотом четвертого уровня, когда машина способна самостоятельно двигаться по заданному в навигаторе маршруту при условии, что водитель остается за рулем и готов в любой момент взять управление на себя.

По словам пользователя твиттера с ником Brandonee916, машина действительно способна самостоятельно передвигаться по городу. Его поразила способность «Теслы» выезжать со второстепенной дороги на главную, заблаговременно включив поворотник и пропустив другие машины и пешеходов, причем все это происходило ночью.

При этом водитель пожаловался на крайнюю осторожность и медлительность автопилота на круговом движении, однако человеку хватило терпения дождаться, когда Tesla все же выполнит маневр самостоятельно.

Тем временем глава автоконцерна Илон Маск объявил, что повышает стоимость опции автопилота еще на две тысячи долларов до 10 тысяч. Речь идет о программном обеспечении, которое можно приобрести как при покупке электромобиля, так и позднее. Ранее Маск говорил, что в тот момент, когда разработка автопилота полностью завершится, стоимость опции поднимется до 10 тысяч, но все те, кто купил автопилот сейчас, получат обновления совершенно бесплатно.

Эксперты издания LiveScience рассказали, что происходит с электромобилем Tesla Roadster, который провёл в космосе 32 месяца: машина уже разлагается в радиоактивной среде и через какое-то время превратится в кучу мусора, состоящую из неорганических деталей.

По словам химика и эксперта по пластмассам и органическим молекулам Уильяма Кэрролла, Tesla Roadster настолько приблизился к Марсу, что попал в зону гравитации Красной планеты. Радиация уже разрушила некоторые детали автомобиля – краску, кожаные сиденья и резину. Кэрролл считает, что в течение следующих десятилетий машина продолжит разлагаться, и в какой-то момент от неё останется только металлический каркас. Впрочем, Tesla будет по-прежнему узнаваема.

Ракета-носитель Falcon Heavy доставила Tesla Roadster в космос в феврале 2018 года. В августе 2019 года электрокар завершил первый оборот вокруг Солнца – на это ушло 557 дней. А 7 октября 2020 года в 9:25 по киевскому времени времени родстер подлетел к Марсу на 7,41 миллиона километров – это наименьшее расстояние, на которое автомобиль мог приблизиться к планете.

По состоянию на сентябрь 2020 года скорость перемещения электрокара в космосе составляла около 14,5 километра в секунду. Ожидается, что наиболее близкий подход к Земле, на расстояние 52 000 000 километров, Tesla Roadster совершит этой осенью, а именно 5 ноября.

Американский производитель электрокаров Tesla сообщил о начале отзывной кампании на свои автомобили. Речь идет о Model S и Model X, которые привезли в Китай и реализовали там в период с 17 сентября 2013 года до 15 января 2018 года. Проблемы заключаются в подвеске автомобиля. Как сообщают в источниках, было выявлено сразу две различные неисправности, однако о чем именно идет речь, в Tesla рассказывать не стали.

Также не дает комментариев представительство компании Tesla в Китае. Отметим, что ранее все автомобили Tesla, реализованные в Китае, были импортированными, а после запуска нового завода в Шанхае подавляющее большинство проданных машин имеет местную прописку. В будущем Tesla планирует расширить объем производства на заводе в Китае до 200 тыс. машин в год.

А тем временем в компании Tesla отчитались о прибыли по итогам третьего квартала. Чистый доход вырос в 2,3 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Таким образом, этот период стал лучшим для компании за все время.