Записи с меткой ‘Tesla’

Tesla Model S превратили в катафалк

Тихий экологически чистый катафалк Coleman Milne BINZ.E предлагают использовать для экопохорон.

Электрокатафалк Coleman Milne BINZ.E — совместный проект британской компании Coleman Milne и немецкой фирмой BINZ International. Автомобиль для экопорох построен на базе Tesla Model S. Учитывая специфику дальнейшего использования, в процессе превращения в катафалк лифтбеку удлинили колесную базу и заднюю часть кузова, а также немного приподняли крышу.

Технически BINZ.E остался Tesla Model S, но, по заявлению Colman Milne, запас хода сократился до 350 км. Сейчас самая дальнобойная версия Model S проезжает 610 км, а в ближайшее время запас хода лифтбека достигнет 645 км, об этом глава компании Tesla Илон Маск заявил в январе этого года, во время конференции, посвященной итогам четвертого квартала 2019 года.

Как и базовая Model S, катафалк поддерживает все фирменные приложения Tesla и имеет доступ к сети Supercharger. Пока BINZ.E существует в одном экземпляре, который Colman Milne планирует предоставлять заинтересованным клиентам на тест-драйв. Стоимость электрокатафалка не озвучивается. 

Источник: AutoExpress

Tesla Cybertruck: будущее в деталях. Техника и технологии

Именно плоская форма лобового стекла электрического пикапа прекрасно подходит для запатентованной Tesla технологии стеклоочистителя.

Еще в сентябре 2019 года американский автопроизводитель получил патент на революционный стеклоочиститель. Уникальным его делает наличие одного дворника, при этом конструкция предусматривает работу и с двумя. Примечательно то, что в нем есть электромагнитный подвижный блок, который скользит по одной направляющей.

Чтобы понять принцип его работы достаточно вспомнить поезда на магнитной подушке. Движущийся блок будет похож на магнитный вагон, перемещающийся с одной стороны лобового стекла на другую. Прикрепленный к нему дворник по понятным причинам будет единственным источником трения. И это его главное преимущество.

При меньшем трении такой дворник потребует меньше энергии для работы. Как вы уже знаете, любой способ экономии энергии в электромобиле влияет на запас хода. В случае с Tesla возникает еще одна потребность: автопилот и FSD работают исключительно с камерами. Этот новый дворник обеспечит лучший обзор, чем традиционные системы.

Пока не ясно, когда Илон Маск сможет внедрить свое новое изобретение в автомобили Tesla, но пикап Cybertruck кажется лучшим автомобилем, на который могут устанавливать подобную конструкцию. В основном из-за плоского лобового стекла, даже если на чертежах лобового стекла изображено необычное, используемое в Model Y и Model 3.

Самые первые автомобили имели плоские лобовые стекла ввиду особенностей технологии изготовления стекла, доступной в то время. Они были более хрупкими и склонными разбиваться о камни или даже более крупные насекомые могли сделать скол или трещину, особенно на большой скорости. В случае Cybertruck это не проблема. В электрическом пикапе будет использован оксинитрид алюминия, также известный как Tesla Armor Glass.

Еще одним отличным решением было бы отказаться от дворников в целом, либо с помощью гидрофобных материалов, либо с помощью аэродинамических решений, которые создадут «воздушный дворник». Но многие автопроизводители экспериментировали с этим, но так и не добились успеха. Если Tesla сможет обеспечить производство стеклоочистителей на магнитной подвеске без проблем с надежностью или качеством в любом из своих автомобилей, это определенно будет прорывом.

В Polestar захотели унизить Tesla. Получилось не очень…. Тесты новых автомобилей

Шведская марка Polestar, которая принадлежит концерну Volvo, организовала в США тест электромобилей на запас хода с целью доказать, что их седан Polestar 2 имеет преимущество перед конкурентами.

Для этого машины отправили кататься по овальному автодрому со скоростью 112 километров в час.

В итоге пробег Polestar 2 составил 82% от заявленного запаса хода, который измерялся по методике EPA. А у Tesla Model 3 данный показатель оказался равен всего 75%, что дало шведам повод говорить о преимуществах своей модели.

Однако при более подробном рассмотрении выяснилось, что преимущество это иллюзорно. Если считать не в процентах, а в километрах, то Tesla с батареей схожей емкости проехала на одном заряде 376 километров против 330 километров у Polestar 2. Именно Tesla стала победителем по пройденной дистанции, хотя показатели «Трешки» действительно существенно не дотянули до паспортных.

Если же смотреть на честность паспортных данных, то и тут Polestar 2 не стал победителем. Самый лучший результат показал кроссовер Audi e-tron – точность его паспортных данных составила 92%.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв электрического кроссовера Audi e-tron в Эмиратах от команды InfoCar.ua.: