Количество электрических авто Tesla, зарегистрированных в Калифорнии, выросло на 63% в 4-м квартале 2020-го по сравнению с 2019-м. Об этом сообщил Reuters ссылаясь на данные исследовательской фирмы Cross-Sell.

Рост количества регистраций обеспечил успех компактного кросса Model Y. Всего в 4-м квартале 2020-го в Калифорнии зарегистрировали 22 117 машин, из которых на Model Y пришлось 11 417. В общей статистике по 23 штатам на эту модель пришлась почти половина регистраций, пишет РБК.

При этом седан Tesla Model 3 стал менее популярен — 34% в 4-м квартале прошлого года по сравнению с этим же периодом 2019-го.

Ранее компания Tesla рассказала, что в 2020-м произвела свыше 500 тыс. электрических авто, тогда как в 2019-м их было выпущено 367 тыс. единиц авто. Результат соответствует планам компании. За год Tesla реализовала 499,5 тыс. экземпляров — ей не хватило 450 проданных машин для того, чтобы выполнить план Илона Маска. Глава компании заявлял, что в прошлом году Tesla способна выйти на отметку 500 тыс. проданных авто.

В январе 2021 года компания Tesla снизила цены на седаны Model 3 в большинстве европейских стран. Так, в Германии электромобили в зависимости от комплектации подешевели на 2,5-3,5 тысячи евро, а наибольшее удешевление наблюдается во Франции, где стоимость версии Standard Range Plus опустилась более чем на шесть тысяч евро.

Официальные причины снижения цен не называются. Однако на ум приходит как минимум три предположения.

Во-первых в последние месяцы курс евро по отношению к доллару вырос. Поскольку Tesla является американской компанией, выпускающей большинство машин в США, то ее прибыль в долларовом выражении от снижения цен не изменилась.

Во-вторых, часть электромобилей Model 3 теперь везут из Китая, а их себестоимость могла оказаться ниже.

В-третьих, в Европе появляется все больше современных электромобилей местного производства. В первую очередь это Volkswagen ID.3, который благодаря разумной цене и хорошим параметрам претендует на то, чтобы отобрать у Tesla Model 3 лидерство в сегменте электромобилей.

Наконец, в 2021 году в Европе должен начать работу берлинский завод Tesla. Возможно, компания просто решила заранее снизить цены в расчете на появление машин локальной сборки.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Tesla Model 3 от команды InfoCar.ua:

Устойчивая энергетика наступит быстрее, если будет ускорено производство самых разных аккумуляторных батарей. Так считает глава совета директоров Tesla Илон Маск, показав рекламный ролик технологического процесса на одной из своих Гигафабрик.

В коротком видео под рок-н-ролл «Honey Bee» Дона Хинтона фрагментарно показан процесс сборки аккумуляторов для электрокаров Teslа, с подписью:

«Приходите работать на Giga Texas и Giga Berlin».

Это два громадных завода по производству литий-ионных батарей для решений Tesla как в автопроме, так и в домашних аккумуляторных системах.

СПРАВКА. Понятие «устойчивая энергетика» зиждется на энергии, производимой и используемой так, чтобы удовлетворять потребности нынешнего поколения, не ставя под угрозу способность будущих поколений удовлетворять свои потребности. Концепция похожа на ту, которая используется в зеленой и чистой энергетике (акцент на воздействие на окружающую среду), но официальное определение устойчивой энергетики также включает экономические и социальные воздействия.

Возобновляемые источники энергии (солнечная, ветровая и гидроэлектрическая) широко считаются устойчивыми. Достижение целей устойчивой энергетики требует четкой госполитики с поэтапным отказом от субсидий на ископаемое топливо.

«Производство аккумуляторных элементов – фундаментальный ограничитель скорости, замедляющий будущее устойчивой энергетики. Очень важная проблема», – сообщил Маск в комментарии к ролику.