Электрокар Tesla Model S пережил долгожданное обновление, но оно может обернуться проблемами для американской компании. Все дело в необычном «штурвале», установленном вместо стандартного руля: из-за него Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) может не выпустить новинку на рынок, сообщает Motor1.

Рестайлинговая Model S была представлена накануне. Внешность электрокара не претерпела значительных изменений, а вот салон, напротив, кардинально преобразился. Особый интерес вызвал «штурвал», которым заменили руль, и многие пользователи Сети задались вопросом: легально ли выпускать на дороги серийный автомобиль с таким рулевым механизмом?

В связи с этим издание Motor1 решило обратиться напрямую к NHTSA, которое занимается вопросами безопасности транспортных средств, но однозначного ответа эксперты пока не дали.

«На данный момент NHTSA не может определить, соответствует ли рулевое колесо Федеральным стандартам безопасности транспортных средств. Мы обратимся к автопроизводителю за дополнительной информацией», – заявили в ведомстве.

Вполне вероятно, что Tesla предусмотрела возможные проблемы, готовя рестайлинг Model S, и инженеры учли все требования безопасности. В то же время американская марка уже сталкивалась с похожей ситуацией после презентации Cybertruck: тогда европейские эксперты усомнились, что угловатый пикап удастся сертифицировать, не меняя его конструкцию.

Также имеются неофициальные данные о том, что изображения с рулем-штурвалом были подготовлены «Теслой» к презентации, а серийная версия Model S все же поступит в продажу с традиционным рулем.

Tesla Model S впервые серьезно обновилась с 2012 года. Вместе с рестайлингом экстерьера и интерьера электрокар получил новую мощную версию Plaid с трехмоторной силовой установкой, выдающей в сумме 1034 лошадиные силы. Разгон с места до 60 миль в час (97 километров в час) у такого электрокара длится всего 1,99 секунды, но с небольшой пометкой: время указано при старте с хода.

Илон Маск объявил о завершении этапа проектирования серийной версии Tesla Cybertruck. По словам главы американской компании, инженеры утвердили окончательный дизайн электропикапа, который должен встать на конвейер до конца нынешнего года.

Несмотря на то, что дизайн Tesla Cybertruck утвержден, до сих пор неизвестно каким будет серийный электропикап Tesla, и насколько он будет отличаться он прототипа. По словам Илона Маска, «это будет невероятный автомобиль». Первые модели «Кибертрака» встанут на конвейер уже в нынешнем году. Если все сложится удачно, некоторые покупатели смогут приобрести угловатые пикапы до конца 2021 года.

Массовый выпуск Cybertruck начнется в следующем году. Производство наладят на американском заводе «Тесла» в Техасе, который в настоящий момент все еще достраивается. Илон Маск заявил, что специально для конвейерного производства электропикапа специалисты заказали 8000-тонный пресс. Кроме того, стало известно, что первыми в серию пойдут самые мощные версии пикапа, оборудованные тремя электромоторами.

В ноябре прошлого года компания Tesla объявила, что почти завершила обновление электропикапа Cybertruck. Тогда глава Tesla Илон Маск изучил дизайн пикапа и анонсировал «некоторые улучшения».

Вчера после закрытия торгов на Нью-Йоркской бирже компания Tesla представила финансовые результаты за 2020 год. Как и ожидалось, в четвертом квартале и по итогам всего года автопроизводитель получил прибыль, но ее размер оказался ниже ожиданий.

Так, за последние три месяца 2020 года, когда Tesla показала рекорд продаж, ее прибыль составила 270 миллионов долларов. Это меньше, чем в третьем квартале, когда автопроизводитель заработал 331 миллион долларов.

Аналитики, очевидно, напротив ожидали роста прибыли вслед за ростом продаж. В итоге на предторгах стоимость акций Tesla упала на 5%.

Тем не менее, компания, которая совсем недавно была убыточным стартапом, показывает устойчивую прибыль уже полтора года подряд. Благодаря этому, а также в результате проведенных допэмиссий акций на счету компании скопилось уже более 19 миллиардов долларов, которые могут быть инвестированы в развитие производства.

Говоря о планах, Tesla подтвердила, что не гонится за прибылью, так как долгосрочные цели остаются приоритетными. В компании рассчитывают увеличивать продажи примерно на 50% ежегодно, однако в отдельные годы этот показатель может быть превзойден. Одним из таких лет станет 2021 год, когда будет запущен завод в Берлине, а также заработает на полную мощность предприятие в Шанхае.