Компания Tesla, по сообщению газеты The Wall Street Journal, вынуждена инициировать масштабную программу отзыва своих флагманских электрических автомобилей — Model S и Model X.

Проблема затрагивает машины, оборудованные бортовым компьютером на платформе NVIDIA Tegra и флеш-модулем eMMC вместимостью до 8 Гбайт. В процессе эксплуатации транспортных средств этот накопитель изнашивается, что порождает целый спектр различных неполадок.

В частности, может отключаться сенсорный дисплей, через который осуществляется всё управление автомобилем. Из-за этого в числе прочего невозможно пользоваться камерой заднего вида, изменять режимы работы климатической установки, включать/выключать обогрев лобового стекла и пр. Иными словами, проблема напрямую влияет на безопасность движения.

Ранее многолетние жалобы владельцев Model S и Model X принесли свои плоды: Tesla пообещала гарантийную замену неисправных блоков в машинах не старше восьми лет или проехавших не более 100 тыс. миль (160 тыс. км).

Журналисты американского издания The Drive сумели обнаружить необычное изображение на официальном сайте Tesla. Проанализировав программный код страницы конфигуратора рестайлинговой версии лифтбэка Model S, они обнаружили место в адресной строке (URL), которое было помечено как отвечающее за… рулевое колесо. Подменив один лишь символ «Y» на цифру 3, они обнаружили фото, на котором действительно был показан интерьер автомобиля с рулем.

Напомним, что в ходе рестайлинга салон Model S обновился до неузнаваемости, а вместо рулевого колеса в нем оказался установлен штурвал, наподобие того, который используется в самолетах. Некоторым клиентам это не понравилось, а американские власти заявили, что проверят новый элемент управления на предмет соответствия нормам безопасности. В целом, однако, реакция публики на штурвал оказалась скорее положительной.

Официально Tesla не говорит о том, что традиционное рулевое колесо может быть предложено в качестве опции. Снимок не демонстрировался в конфигураторе, а получить к нему доступ можно было только ручным подбором URL. Более того, вскоре после публикации материала изображение по ссылке перестало открываться.

Публикация в The Drive не выглядит фейком. Вероятнее всего Tesla действительно разработала новый руль для Model S и даже успела загрузить фото на сайт, но затем было решено выпустить машину только в версии со штурвалом.

В планы компании Tesla Motors входит разработка электрического минивэна, однако запуск такой модели во многом зависит от поставок необходимого количества батарей. Об этом со ссылкой на главу американской марки Илона Маска сообщает издание Electrek.

«Я полагаю, что у Tesla совершенно точно должен появиться минивэн спустя какое-то время. Однако нужно понимать, что запуск новой подобной новой модели напрямую зависит от объемов выпуска аккумуляторов. Тем, кто не знаком с особенностями производства электромобилей, очень сложно даже предположить, насколько непрост этот процесс. Создать рабочий прототип достаточно легко, а вот наладить конвейерную сборку уже невероятно сложно», — пояснил Маск.

Плюс ко всему глава Tesla отметил, что по таким же причинам пока задерживается серийный выпуск электрических грузовиков Semi. Частично решить этот вопрос поможет наращивание внутреннего производства батарей. При этом Маск подчеркнул, что Tesla на данный момент также прикладывает все усилия, чтобы договориться о максимальных объемах закупок аккумуляторов у сторонних компаний-поставщиков.