Американский производитель электромобилей Tesla Inc. извинился перед китайскими клиентами за то, как компания реагировала на жалобы, и обещал создать центр повышения качества обслуживания, сообщает The Wall Street Journal.

Эта мера была принята после того, как одна из посетительниц автосалона в Шанхае в понедельник устроила демонстрацию, что спровоцировало критику Tesla в интернете. Женщина заявила, что неисправные тормоза в Tesla Model 3 привели к аварии, из-за которой ее родителям потребовалось лечение. Tesla, в свою очередь, отмечала, что отец женщины превысил скоростной режим в момент аварии.

Клиентка потребовала полного возмещения ущерба. Вице-президент Tesla Грейс Тао в понедельник заявила местным СМИ, что компания пыталась урегулировать претензии, но не могла «выполнить необоснованные требования». Она также назвала женщину «профессиональной» протестующей, которая могла действовать в интересах лиц, желающих создать проблемы для Tesla.

Китайское агентство Xinhua в ответ выразило недоумение по поводу того, как Tesla отнеслась к жалобе клиентки.

«Мы приносим извинения за то, что не смогли вовремя урегулировать проблему с владельцем автомобиля, — заявила компания во вторник в публикации на китайской платформе Weibo. — Мы постараемся извлечь уроки из этого случая».

За несколько часов до этого политико-юридической комиссия Центрального комитета Компартии Китая обвинила Tesla в высокомерии и угрозе, которую компания создает китайским клиентам, продавая имеющие недостатки автомобили.

В комиссии заявили, что Tesla должна урегулировать причины недовольства китайских клиентов и перестать «делать вид, что она не знает о скрытых опасностях, о которых она хорошо осведомлена».

Tesla обещала создать подразделение, которое займется повышением качества обслуживания клиентов. Компания отметила, что соблюдает решения госорганов, уважает клиентов и активно сотрудничает с властями в рамках всех расследований.

«Мы продолжим прислушиваться к мнению клиентов, улучшать их опыт и обсуживать каждого клиента хорошо», — заявили в Tesla.

В марте Tesla продала в Китае около 35,5 тыс. электромобилей Model 3 и Model Y местного производства, свидетельствуют данные Китайской ассоциации пассажирских автомобилей (China Passenger Car Association, CPCA). Это максимальный показатель компании на китайском рынке.

Акции Tesla дешевеют на 0,3% на предварительных торгах в среду.

Шанхайский автосалон стал ареной протеста для разъяренной владелицы Tesla Model 3, которая обвиняет “Теслу” в том, что в ее электрокаре постоянно отказывают тормоза.

Женщина посетила стенд Tesla в Шанхайском автосалоне и поднялась на подиум, где стоял электрокар Model 3, одетая в футболку с надписью “Тормоза неисправны” на китайском языке. Бунтарку быстро окружили охранники, которые с помощью зонтов пытались скрыть текст на футболке женщины. Однако им это не очень удавалось, поскольку женщина выхватывала зонтики и выбрасывала их, крича, что “Тесла имеет неисправные тормоза”, прежде чем ее в конце концов удалось стащить с крыши автомобиля.

Китайский офис Tesla сообщил агентству Bloomberg, что женщина “широко известна тем, что неоднократно протестовала против проблемы с тормозами” Tesla. Ранее она транслировала в прямом эфире внутри Шанхайского автосалона, прежде чем добраться до стенда Tesla.

Вечером 17 апреля в штате Техас к северу от Хьюстона произошло ДТП с участием электрокара Tesla Model S 2019 года. Машина c двумя пассажирами в салоне врезалась в дерево и загорелась, причем за рулем в этот момент никого не было. СМИ предположили, что электромобиль ехал на автопилоте, однако глава Tesla Илон Маск заявил, что это невозможно.

По данным полиции, прибывшие на место ДТП спасатели нашли в салоне автомобиля двух погибших: одна из жертв была найдена на переднем пассажирском сиденье, а другая — на заднем. По предварительной версии, Tesla Model S ехала на большой скорости, не вписалась в поворот, врезалась в дерево и загорелась.

Илон Маск прокомментировал случившееся в Twitter. Он заявил, что на сгоревшем автомобиле был установлен не полноценный «автопилот» Full Self Driving (при этом Tesla классифицирует его всего лишь как систему второго уровня), а его упрощенная версия, которая, во-первых, не могла быть активирована, если за рулем никого не было, а во-вторых, она не работает на дорогах без уличной разметки, а именно на такой дороге и произошла авария.

Глава Tesla также подтвердил, что в распоряжении автопроизводителя есть некоторые данные об аварии. Вероятно, речь идет о таких параметрах, как скорость и траектория движения.

На фоне новостей о смертельном ДТП с участием электрокара Tesla акции компании на бирже NASDAQ упали на 6,5 процента, до 691,96 доллара. К вечеру 19 апреля стоимость бумаг скорректировалась до 713,8 доллара.