Записи с меткой ‘Tesla’

Tesla будет поставлять в Европу «китайские» Model 3

Поставки седана Tesla Model 3 китайской сборки в Европу начнутся в конце октября 2020 года.

В конце октября седаны Tesla Model 3, собранные на Gigafactory 3 в Шанхае, появятся более чем в десяти европейских странах. Первыми оценить «китайские тройки» смогут клиенты Tesla из Германии, Франции, Италии и Швейцарии. Об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на официальное заявление компании. 

В этом году на заводе в Шанхае планируют собрать 150 тысяч автомобилей. Также Tesla планирует увеличить продажи своих электрокаров на рынке Китая и расширить зарядную сеть. Как заявили в Tesla, «поддержка китайским правительством отрасли, инновационных местных компаний и клиентов, осваивающих новые технологии, делает Китай лучшим рынком для интеллектуальных электромобилей». Только в прошлом месяце Tesla продала на местном рынке более 11 тысяч электрокаров Model 3. Также на Gigafactory 3 наладят производство кроссовера Model Y.

По всей вероятности, экспорт из Китая будет продолжаться до тех пор, пока Tesla не достоит Gigafactory 4 под Берлином, где, помимо электрокаров, планируют выпускать тяговые батареи и электрические силовые установки. Первая продукция покинет завод в 2021 году. Изначально запустят сборку компактных кроссоверов Model Y, затем на конвейер поставят Model 3. Проектная мощность европейского завода Gigafactory 4 составит 500 тысяч автомобилей в год. 

Качество и сервис — ужасные: клиенты Tesla подают в суд на производителя. Отзывы автомобилей

Владельцы электромобилей Tesla из Нидерландов ополчились на американскую компанию и подготовили коллективное обращение в суд, чтобы заставить её отозвать некачественные машины.

Мы не раз рассказывали о проблемах с качеством Tesla Model Y, часть из них кроссовер унаследовал у родственного седана Model 3 — самого популярного электромобиля в Нидерландах: по данным ресурса EV Sales, за первые три квартала этого года здесь продано 4307 экземпляров «трёшки». Чем больше машин продаётся, тем больше недовольных, причём среди них немало владельцев и более дорогих Model S и Model X.

Одним и них оказался Воутер ван Ванинг, который в первые полгода владения Model S P100D столкнулся с десятком неисправностей. Для их решения приходилось не менее получаса висеть на телефоне, чтобы записаться на ремонт. Теперь же запись доступна только через мобильное приложение и ждать своей очереди приходится около месяца. При этом если за время ожидания ремонта возникают новые неисправности, то компания требует оформлять на них отдельную заявку и в ближайший визит ремонтирует только то, что было заявлено раньше, а новые «болячки» игнор ирует.

Ван Ванинг счёл такое отношение форменным издевательством и с помощью адвокатского бюрю Wessel Juristen подал на компанию Tesla в суд. В апреле этого года судья заставил производителя отозвать некачественную продукцию, но сейчас Tesla оспаривает это решение. Ван Ванинг и Wessel Juristen в свою очередь в октябре основали фонд Tesla Claim Foundation, с помощью которого решили аккумулировать жалобы недовольных клиентов Tesla и готовить на их основании коллективный судебный иск.

На сайте Tesla Claim Foundation перечислены основные неисправности, с которыми сталкиваются владельцы электромобилей Tesla: сбои в работе автопилота, отказ дворников, дребезг при резком ускорении, скрипы в салоне при проезде крупных неровностей, отваливающиеся молдинги, неработающие фары, заклинивающие дверные замки, сбои в мультимедийной системе и выгорание экрана, проблемы с зарядкой, сильная потеря ёмкости батареи со временем, реальный запас хода меньше декларируемого. Отдельным фронтом идут претензии к качест ву обслуживание: Tesla не отвечает на звонки, не хочет устранять все неисправности за раз, не выполняет обещаний (например, сказали, что перезвонят, и не перезвонили).

Чем закончится народное ополчение против Tesla в Нидерландах, пока можно только гадать — ясно лишь, что количество недовольных клиентов растёт, а «глухота» компании к критике стала уже притча во языцех. В начале октября стало известно, что Tesla вообще распустила собственную PR-службу и теперь не отвечает на вопросы журналистов. Главным источником новостей о Tesla теперь является Твиттер главы компании Илона Маска, который очень не любит, когда его ругают, и время от времени реагирует лишь на благожелательные комментарии фанатов.

Китайская Tesla приедет в Европу. Новости мирового авторынка

Американский производитель электрокаров Tesla принял решение о поставке Model 3 на европейский рынок с завода в Китае. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на пресс-службу бренда. На данный момент поставки подтверждены в 4 страны – Францию, Италию, Германию и Швейцарию.

Первые экземпляры поступят к дилерам до конца октября. На данный момент завод бренда в Китае продолжает наращивать свои производственные мощности – к концу года планируется выйти на показатель в 150 тыс. собранных авто в год.

Ранее машины, собранные на этой фабрике, были предназначены только для азиатского рынка. Примечательно, что чуть позже в Китае начнут собирать новые кроссоверы Model Y.

Пока точно неизвестно, будут ли эти автомобили предназначаться исключительно для азиатского рынка или в дальнейшем также отправятся на экспорт.

Ранее стало известно, что компания Tesla отменила возможность возврата автомобиля в течение 7 дней после его покупки. Никаких комментариев, почему было принято такое решение, пока не поступало. Не исключено, что в последнее время было очень много возвратов, что стало невыгодно для производителя.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Tesla Model 3 от команды InfoCar.ua: