Записи с меткой ‘Tesla’

Электрокары Tesla неожиданно подорожали. Новости мирового авторынка

Компания Tesla повысила цены на самые доступные и дорогие модификации Model 3 и Model S – на изменение стоимости электрокаров в конфигураторе на сайте марки обратил внимание портал Electrek. Модели подорожали на 500-10 000 долларов, причем это произошло неожиданно, так как автопроизводитель не анонсировал изменения в прайс-листе.

Так, например, Model 3 Standard Range Plus, самая дешевая модель в линейке Tesla, теперь стоит от 37 490 долларов, что на 500 долларов выше прежней цены. На столько же увеличилась стоимость полноприводной модификации Long Range AWD, которую можно купить за 46 490 долларов. При этом стоимость топовой версии Performance подорожание не затронуло – как и раньше, такой электрокар оценивается в 55 990 долларов.

Обновленная Tesla Model S

Tesla Model S подорожала еще в начале 2021 года, а сейчас была пересмотрена стоимость самой дорогой модификации Plaid+ со 1100-сильной установкой: такой электрокар получил прибавку в 10 тысяч долларов и стоит 149 990 долларов.

Прайс-лист на Model X и Model Y остался прежним: цены на первую начинаются от 88 490 долларов, а на вторую – от 48 490 долларов.

У Tesla нет официального представительства в Украине, однако электрокары в страну поставляет NEXT CAR.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Tesla Model 3 от команды InfoCar.ua:

Tesla и Volkswagen станут лидерами электромобильного рынка к 2025 г. — прогноз. Новости мирового авторынка

Швейцарский банк UBS прогнозирует, что в ближайшие годы развернется битва за доминирование на рынке электромобилей (EV). Ее победителями станут Tesla и Volkswagen Group, передает marketwatch.

«Забудьте об акциях Nio, XPeng и прочих ярких производителей EV, потому что это их отодвинет на второй план «великовозрастный» автогигант Volkswagen», — предупреждают аналитики банка.

UBS недавно повысил прогноз темпов внедрения электромобилей и заявил, что они займут 100% автомобильного рынка к 2040 г.. Это означает, что призом в борьбе за доминирующее положение на рынке EV могут стать сотни миллиардов долларов.

«Если Tesla — это Apple электромобильного рынка, то Volkswagen — его Samsung», утверждают в UPS проводя параллели с другими высокотехнологичными сферами.

В ближайшие несколько лет Tesla и Volkswagen станут мировыми лидерами по продажам EV. Уже в следующем году Volkswagen догонит Tesla по общему объему проданных электромобилей. Обе компании смогут поставить на рынки около 1,2 млн EV каждая, заявили аналитики UBS во время телефонного разговора с представителями СМИ.

Volkswagen Group владеет такими брендами, как Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini и Porsche (а также ?koda и SEAT, — ek). В прошлом году компания обогнала Tesla в Европе — крупнейшем в мире рынке электромобилей после Китая. В настоящее время Volkswagen контролирует от 20% до 25% рынка в этом ключевом регионе.

VW также предлагает одну из своих моделей автопроизводителям-долгожителям, стремящимся заняться электромобилями. При этом UBS назвал Volkswagen «лучшим примером перехода на электромобили» в глобальном автомобилестроительном пространстве.

«Мы думаем, что сейчас самое время сделать ставку на [этого] автопроизводителя, — сказал аналитик UBS Патрик Хаммел. — Речь идет о как можно более быстром росте [производства], потому что его масштаб станет фактором прибыльности».

В UBS прогнозируют, что к 2025 г. между электрическими и неэлектрическими транспортными средствами будет установлен паритет стоимости производства. Сейчас электромобили примерно на $5 тыс. дороже своих бензиновых и дизельных «одноклассников». Средняя операционная маржа для EV к тому времени должна вырасти до 7% с 1% в 2020 г.. Это будет означать достижение паритета маржи между электромобилями и обычными автомобилями в течение ближайших четырех лет.

2 марта аналитики UBS повысили целевую цену акций Volkswagen с €200 ($237) до €300. В швейцарском банке считает, что акции, торговавшиеся 8 марта во Франкфурте по цене около €191, могут вырасти на 57% в следующие 12 месяцев.

При этом доля рынка Tesla в Европе продолжает сокращаться, поскольку Китай снова занимает лидирующие позиции в глобальной электромобильной гонке, и американская компания стремится максимально расширить свою долю на местном рынке.

Ключевой областью, в которой Volkswagen опережает компанию Tesla, является масштабируемость немецкой электромобильной платформы. В то же время Tesla по-прежнему опережает Volkswagen в нескольких критически важных технических областях, отмечают в UBS.

В банке также считают, что в долгосрочной перспективе особую роль сыграет программное обеспечение, где Tesla со своей интегрированной электрической трансмиссией, «безжалостной инженерией», цифровыми технологиями и функциями автономного вождения также опережает группу Volkswagen.

LG хочет производить батареи для Tesla не только в Китае. Электромобили и электрокары

Южнокорейская компания уже поставляет свои аккумуляторы для Tesla в Китае, но планирует выйти за пределы этого рынка. LG недавно сообщила корейским журналистам, что хочет построить в Соединенных Штатах завод по производству аккумуляторных элементов для электромобилей и систем хранения энергии в надежде, что Tesla будет в списке ее клиентов.

В сентябре 2020 года Илон Маск представил новые широкоформатные цилиндрические ячейки 4680, которые автопроизводитель намерен использовать в своих будущих моделях. Компания Tesla планирует производить эти элементы на заводах в Техасе и Германии, поскольку стремится снизить производственные затраты, улучшить характеристики аккумулятора и увеличить запас хода своих электромобилей.

LG начала создавать собственные образцы ячеек типоразмера 4680, но столкнулась с технологическими препятствиями и проблемами при расширении производства. Корейская компания еще не заключила с Tesla контракт на поставку батарей 4680, но Маск недавно подтвердил, что Tesla ведет переговоры с поставщиками о разработке новых аккумуляторов. Еще один поставщик аккумуляторов для Tesla, Panasonic, также планирует запустить испытательную линию для ячеек 4680 в Японии в конце этого года.

В настоящее время LG не только поставляет батареи Tesla в Китай, но и имеет долю в размере 2,3 миллиарда долларов в совместном предприятии с General Motors в Лордстауне, штат Огайо, которое будет производить аккумуляторные батареи для электромобилей. GM и LG также рассматривают возможность создания второго завода по производству аккумуляторов в США.