Электромобиль Tesla Model 3 в настоящее время невозможно приобрести по анонсированной в 2019 году базовой цене в 35 000 долларов.

Как во вторник, 17 ноября, информирует Electrec, американская компания разослала по своим дилерам инструкцию с запретом продаж самой бюджетной Model 3 нового модельного года. По сведениям агентства, Илон Маск обещал вывести на рынок бюджетный вариант Model 3 ещё пару лет назад, но в действительности вариация Standart Range пополнила семейство в прошлом году. Продержалась она на конвейере всего пару месяцев. По предположениям, это было сделано лишь ради того, чтобы сдержать обещание руководителя автоконцерна.

Заявленная же базовая цена в 35 000 долларов после того, как доступный вариант перестали выпускать, достигалась за счёт скидки в 3000 долларов на более дорогую версию Model 3 Standart Range Plus. В то же время электромобиль оставался без некоторых опций, а заказать такую модель на веб-портале было невозможно: договориться о скидке клиент мог только по телефону либо лично с продавцом.

Со сменой модельного года и данная схема была исключена из практики продаж: дилерам запретили ограничивать функционал новой Model 3 и, соответственно, делать скидку. Самой дешёвой Model 3 из перечисленных на сайте остаётся Standart Range Plus с запасом хода в 420 км и способностью разгоняться до 97 км/ч за 5,3 секунды. По одной из версий, начальство Tesla не желает продавать доступный вариант Model 3 просто потому, что он приносит недостаточно прибыли.

Помимо этого совсем недавно отмечалось, что в Китае удалось заметить предсерийный концепт кроссовера Tesla Model Y. По всей видимости, китайская модификация кросса уже обзавелась собственной серийной внешностью и проходит финальные тесты.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Tesla Model 3 от команды InfoCar.ua:

Tesla решит проблему, из-за которой сенсорные дисплеи Model S и Model X могут внезапно погаснуть. Такая неисправность обнаружилась на электрокарах, сошедших с конвейера до марта 2018-го. Из-за неработающего дисплея мультимедиа автовладельцы остаются без доступа к важным функциям авто: климат-контроль, навигатор, мультимедиа и другое оборудование.

Для решения проблемы специалисты Tesla заменят потенциально неисправные встроенные карты MultiMediaCard емкостью 8 ГБ в блоке управления на более емкую карту MultiMediaCard 64 ГБ. Об этой проблеме заговорили после того, как сразу 11 владельцев электрокаров Tesla пожаловалась на работу экранов в Национальную администрацию безопасности дорожного движения (NHTSA).

Обнаруженный дефект в настоящее время не привёл к каким-либо негативным последствиям — ДТП или травмы.

Так что владельцы Model S и Model X могут продолжать безбоязненно ездить на своих электрокарах. Правда, на время придётся смириться со сбоями в работе электроники.

А тем временем в Китае заметили предсерийный образец кроссовера Tesla Model Y. Автомобиль был облачен в плотный слой маскировочной пленки. Скорее всего, мы видим авто уже с серийной версией кузова, который пытаются тщательно скрыть.