Специалист по компьютерной безопасности Леннерт Воутерс из Бельгии провел эксперимент, в результате которого ему удалось взломать кроссовер Tesla Model X за 90 секунд. Для этого ему понадобились протокол Bluetooth и оборудование стоимостью 300 долларов, которое находится в свободной продаже.

В состав системы для взлома входят портативный компьютер на базе моделя Raspberry Pi и еще несколько компонентов – все помещается в обычный рюкзак. Процесс у профессионала займет всего 1,5 минуты. После взлома электрокар можно завести и уехать.

Однако у метода есть слабые места: угонщику придется подойти к машине, чтобы считать через лобовое стекло ID-номер машины, и находиться на расстоянии не дальше 5 метров от брелока бесключевого доступа к «Тесле». Тогда взломщик сможет сгенерировать специальный радиокод для разблокировки машины и установить его на свой брелок.

Бельгийский специалист уже сообщил свои выводы Tesla, и производитель готовит программное обновление безопасности по воздуху, которое позволит закрыть эту дыру.

Хотя Tesla и подобные масштабно оцифрованные автомобили неоднократно уличали в уязвимости перед угонщиками — из-за слабых мест или глюков и сбоев, удаленный доступ позволяет в то же время блокировать и даже доводить преступников до нервного срыва.

Компания Tesla начала поставки версий Model S, которые обзавелись увеличенным запасом хода.

Судя по фото стикера Monroney Model S Plus, выпущенной в ноябре, которое в понедельник, 23 ноября, опубликовал портал Electrek, пробег электромобиля составляет 409 миль (658 км). Это на 1,7% больше, чем ранее, и новый рекорд для электрокара, доступного на рынке.

При этом американская компания не стала раскрывать данные цифры на своей онлайн дизайн-студии. Отмечается, что после сравнения нового EPA рейтинга с июньским было обнаружено отличие в эффективности. Так, новая Model S Long Range Plus примерно на 1% менее эффективна в комбинированном цикле и на 1,6% – в городе, а на трассе на 1% более эффективна.

Сразу возникает логический вопрос, как так получается, что при снижении эффективности на 1,7% увеличивается запас хода (ранее было 647 км). Предполагается, что на улучшении автономности сказалась доработанная батарея, но по этому поводу пока официальных сведений нет.

В Electrek связывают повышение запаса хода с соперничеством Tesla и Lucid Motors. В октябре Tesla объявила о снижении стоимости Model S до 69 420 долларов, что сделало её дешевле, чем грядущий (в 2022 году) базовый Lucid Air по цене от 69 900 долларов, который сможет проезжать на одном заряде примерно 653 км. Таким образом, электромобиль Tesla уже опережает модель Lucid Motors по дальности хода и доступности.

Помимо этого некоторое время назад отмечалось, что компания Tesla исправит проблему с гаснущими дисплеями в собственных электрокарах. Следует подчеркнуть, что данная проблема возникла у собственников таких электромобилей, как Model S и Model X.

В городе Корваллис американского штата Орегон водитель Tesla Model 3 на огромной скорости врезался в дерево, полностью разрушив электромобиль и батарею.

Житель города Корваллис Дилан Милота успел разогнаться на своей Tesla Model 3 до скорости более 160 километров в час, прежде чем потерял контроль над электрокаром, вылетел с дороги и врезался в дерево. Из-за огромной скорости дерево не смогло остановить седан — после этого он буквально срубил ещё одно дерево, затем опрокинул бетонный столб, снёс трансформаторную будку и, несколько раз перевернувшись, наконец остановился. По данным Департамента полиции Корваллиса, от первого столкновения с препятствием до полной остановки Tesla преодолела око ло 100 метров.

Милоте предъявлены обвинения в совершении ряда серьёзных правонарушений и, скорее всего, суд приговорит его к тюремному заключению. Больше всего проблем доставила аккумуляторная батарея Tesla, которая от удара рассыпалась на несколько сотен отдельных элементов — они разбили окна в нескольких близлежащих домах. Раскалённые батарейки чуть не устроили в них пожар, но главное, что далеко не все из них удалось найти. Власти призывают местных жителей проявить бдительность и в случае обнаружения батареек вызывать пожарную охрану для их ути лизации.