Компания Tesla уже снабжает электромобилями китайской сборки потребителей в Европе, пока в Германии не начнёт работать новое предприятие, покрывающее потребности местного рынка. В Шанхае также должен появиться исследовательский центр, который собственными силами разработает новую модель электромобиля, предлагаемую и за пределами Китая.

Как отмечает Electrek, в своём недавнем интервью глава китайского подразделения Tesla Том Чжу (Tom Zhu), строительство исследовательского центра уже ведётся, и это будет первый центр такого типа за пределами США. От инженерных разработок до дизайна и ходовых испытаний — в Китае Tesla сможет осуществлять полный цикл работ по созданию новых моделей. Исследовательский центр начнёт работать до конца текущего года, в его состав войдут более 20 различных лабораторий.

В будущем силами китайских специалистов будет разработана новая модель электромобиля, как отмечает представитель компании. Она будет производиться в Китае и предлагаться по всему миру. В сентябре прошлого года Илон Маск (Elon Musk) пообещал, что Tesla в течение трёх лет наладит выпуск электромобиля стоимостью $25 000. Нельзя исключать, что новая модель будет разработана и встанет на конвейер именно в Китае. Tesla уже подала заявку в регулирующие органы Китая, согласно которой выпуск новой модели будет освоен в Шанхае уже в 2022 году. Илон Маск неко торое время назад заявил, что для рынка Европы компания могла бы выпустить небольшой электрический хэтчбек.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Tesla Model 3 от команды InfoCar.ua:

Компания Tesla планирует сделать свою будущую самую доступную модель глобальной, несмотря на её китайское происхождение. Об этом сообщил глава китайского подразделения компании Tesla Том Чжу в интервью одному из местных каналов.

Разработкой «народного электромобиля» Tesla предстоит заниматься китайскому подразделении компании: на территории так называемой «Гигафабрики», которая находится Шанхае. Так планируется создать для этих целей научно-исследовательский центр. Эту будет первое подобное предприятие в Китае и первый департамент разработок компании Tesla за пределами США.

Согласно новому отчету, немецкая гигафабрика Tesla столкнется с «массовыми» задержками. Ряд важных зданий на территории недалеко от Берлина еще не построены.

Новостное агентство Automobilwoche добавляет, что Tesla также еще не подала заявку на строительство в местный орган власти для аккумуляторного завода, который она намеревается построить на этом месте.

Tesla признала, что не сможет уложиться в сроки строительства из-за проблем, включая соблюдение нормативных требований, закупки, найм персонала и ограничения цепочки поставок. Компания сталкиваются с проблемами, связанными с «темпами ввода в эксплуатацию производственного оборудования и процессов с возможностью производства высококачественных единиц в больших масштабах».

Немецкая Gigafactory Tesla построит все образцы Model Y, которые будут продаваться в Европе. Здесь же хотят выпускать 4680 аккумуляторных элементов. Tesla нацелена на дату начала производства в середине 2021 года.

Помимо некоторых задержек, Tesla может не получить столько госпомощи, как сообщалось первоначально. В недавнем отчете утверждалось, что после того, как Европейский Союз одобрил помощь Tesla, BMW и другим производителям автомобилей, чтобы помочь им в гонке по производству большего количества электромобилей, считалось, что Tesla получит 1 миллиард евро инвестиций для аккумуляторной части Gigafactory. Окончательная цифра еще не определена.

Ближайший дилерский центр Tesla